完善民營快遞行業(yè)市場準(zhǔn)入法律制度的思考

完善民營快遞行業(yè)市場準(zhǔn)入法律制度的思考

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1、完善民營快遞行業(yè)市場準(zhǔn)入法律制度的思考近年來,我國民營快遞行業(yè)正在迅速興起并逐漸壯大,但由于快遞行業(yè)的特殊性及民營快遞行業(yè)的自身不足,其進(jìn)一步發(fā)展受到了多方面的影響,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是民營快遞行業(yè)的經(jīng)營范圍受制于郵政專營的界限;二是民營快遞企業(yè)在面臨國有和外資快遞企業(yè)激烈競爭的情況下,業(yè)務(wù)經(jīng)營不夠規(guī)范、安全隱患較多,需要在一定程度上進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)管。我國應(yīng)當(dāng)正確運(yùn)用市場準(zhǔn)入法律制度的價(jià)值原則、設(shè)定合理的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),從而更好地保證民營快遞企業(yè)的健康發(fā)展,促進(jìn)市場競爭、保障市場公平?!  娟P(guān)鍵詞】民營快遞;市場準(zhǔn)入;郵政專營  【】D923【】A【】1004—51

2、8X(2012)08—0137—06  新《郵政法》的頒布施行以及相關(guān)配套法規(guī)的陸續(xù)出臺,在經(jīng)營范圍、主體資格、準(zhǔn)入模式等方面對民營快遞行業(yè)市場準(zhǔn)入條件進(jìn)行了規(guī)定。但無論是從民營快遞行業(yè)的現(xiàn)實(shí)情況還是從它的長遠(yuǎn)發(fā)展上講,相當(dāng)一部分準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)都顯得過于嚴(yán)苛。因此,正確地維護(hù)市場準(zhǔn)入法律制度的原則和價(jià)值、設(shè)定合理的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),既能保證民營快遞企業(yè)的健康發(fā)展,又能更好地促進(jìn)市場競爭、保障市場公平?! ∫?、我國快遞行業(yè)發(fā)展的基本現(xiàn)狀  快遞也稱速遞,以應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)、X絡(luò)技術(shù)和現(xiàn)代交通工具,為客戶的商務(wù)函件、包裹和物品提供具有限時(shí)性的、安全可靠性的、準(zhǔn)確性的和具有快件動態(tài)信息

3、跟蹤與管理性的,以及門到門(DoortoDoor)的取件與遞送服務(wù)。世界貿(mào)易組織在《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》中將快遞服務(wù)定義為:“除國家郵政當(dāng)局提供的服務(wù)以外,由非郵政快遞公司利用一種或多種運(yùn)輸方式提供的服務(wù),包括提取、運(yùn)輸和遞送信函和大小包裹的服務(wù),無論目的在國內(nèi)或國外,這些服務(wù)可利用自有或公共運(yùn)輸工具來提供?!薄 “纯爝f送達(dá)的國家跨度不同,快遞可被分為國際快遞和國內(nèi)快遞;同理,按一國國內(nèi)運(yùn)輸范圍的不同,國內(nèi)快遞又可被分為同城快遞和城際快遞。  在我國,快遞與郵政提供的服務(wù)內(nèi)容方式基本相同,都是滿足人們對商品的運(yùn)輸需求。但快遞與郵政也存在著顯著區(qū)別,主要體現(xiàn)于兩者的經(jīng)營主體不

4、盡相同??爝f既可以由國家經(jīng)營,也可以由個(gè)人經(jīng)營;而郵政則只能由國家舉辦。事實(shí)上,如果對兩者的業(yè)務(wù)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致分析,我們也可以發(fā)現(xiàn)這一差異:快遞行業(yè)與郵政行業(yè)的經(jīng)營范圍并不是完全分離或重合的,而是有部分交叉。郵政業(yè)可分為郵政專營業(yè)務(wù)和郵政快遞業(yè)務(wù)(EMS),只有郵政快遞業(yè)務(wù)才與快遞行業(yè)的性質(zhì)相同。從本質(zhì)上講,對郵政與快遞行業(yè)作出區(qū)分,是由于郵政具有國家公益性質(zhì),需要特殊政策、特殊保護(hù);而快遞則是完全屬于市場競爭領(lǐng)域的行業(yè),應(yīng)受到市場經(jīng)濟(jì)法律和制度的規(guī)范與調(diào)整?! 】爝f行業(yè)被引入中國市場始于1979年。1979年6月,日本海外新聞普及株式會社(COS)率先與中國對外貿(mào)易運(yùn)輸

5、公司簽訂了中國第一個(gè)快件代理協(xié)議。1985年,中國郵政成立了國內(nèi)第一家經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)——中國郵政快遞服務(wù)公司(EMS)。它不僅從事國際快遞業(yè)務(wù),也從事國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。由于我國的特殊國情,EMS成立以來,長期占據(jù)著我國快遞市場的主導(dǎo)地位。1986年,新中國成立以來的第一部《郵政法》頒布施行。其中第8條規(guī)定:“信件和具有信件性質(zhì)的物品的寄遞業(yè)務(wù)由郵政企業(yè)專營,但國務(wù)院另有規(guī)定的除外。”這就首次明確了郵政專營的范圍,同時(shí)正視了改革開放以來國際快遞企業(yè)在中國從事國際快遞業(yè)務(wù)的事實(shí)?! ∵M(jìn)入20世紀(jì)90年代以來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速運(yùn)行,幾乎是國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)唯一經(jīng)營者的EMS已經(jīng)遠(yuǎn)

6、遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。同時(shí),隨著國家經(jīng)濟(jì)政策的不斷調(diào)整和市場經(jīng)濟(jì)的逐步深化,在中國改革開放前沿陣地的珠三角和長三角地區(qū),民營經(jīng)濟(jì)異軍突起,本土的民營快遞企業(yè)也由此應(yīng)運(yùn)而生并以超乎尋常的速度發(fā)展起來,并很快確立了自己的市場地位,深圳順豐速運(yùn)和上海申通公司就是其中的典型代表?! ?005年,郵政體制改革邁出實(shí)質(zhì)性步伐,核心是實(shí)行政企分開。重組后的國家郵政局,只負(fù)責(zé)郵政快遞行業(yè)的監(jiān)管工作,其企業(yè)職能剝離給新組建的中國郵政集團(tuán)公司,主要從事普遍服務(wù)業(yè)務(wù)、競爭性業(yè)務(wù)(包括快遞和物流業(yè)務(wù))和郵政儲蓄業(yè)務(wù),目的是加強(qiáng)政府監(jiān)管,完善市場機(jī)制,從制度上保障普遍服務(wù)和特殊服務(wù),確保

7、通信安全。郵政體制進(jìn)行重大改革,實(shí)行政企分開,意味著快遞行業(yè)的競爭環(huán)境更加公平,尤其近年來,我國民營快遞行業(yè)正在迅速興起并逐漸壯大,但由于快遞行業(yè)的特殊性及民營快遞行業(yè)的自身不足,其進(jìn)一步發(fā)展受到了多方面的影響,主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:一是民營快遞行業(yè)的經(jīng)營范圍受制于郵政專營的界限;二是民營快遞企業(yè)在面臨國有和外資快遞企業(yè)激烈競爭的情況下,業(yè)務(wù)經(jīng)營不夠規(guī)范、安全隱患較多,需要在一定程度上進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)管。我國應(yīng)當(dāng)正確運(yùn)用市場準(zhǔn)入法律制度的價(jià)值原則、設(shè)定合理的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),從而更好地保證民營快遞企業(yè)的健康發(fā)展,促進(jìn)市場競爭、保障市場公平。  

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