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《芻議物流企業(yè)新型服務(wù)模式 》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、芻議物流企業(yè)新型服務(wù)模式內(nèi)容摘要:物流企業(yè)在運(yùn)營成本日益上漲的情況下,要想提高利潤率必須探索新型的服務(wù)模式。本文探討了新型物流服務(wù)模式,以期對物流企業(yè)開展新型物流服務(wù)提供借鑒?! £P(guān)鍵詞:服務(wù)模式物流企業(yè)研究 自20世紀(jì)90年代以來,物流業(yè)在我國發(fā)展迅速。與此同時,出現(xiàn)了一批提供物流服務(wù)的企業(yè)。但是,它們提供的主要是運(yùn)輸和倉儲等傳統(tǒng)物流服務(wù),在新型服務(wù)模式方面與國外物流企業(yè)相比還存在很大的差距,這種差距已成為我國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。這種瓶頸會直接影響我國現(xiàn)代物流服務(wù)的規(guī)模和質(zhì)量,從而在很大程度上阻礙我們通過社會化現(xiàn)代
2、物流服務(wù)去改善國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,提高企業(yè)效益等目標(biāo)的實現(xiàn)。因此對新型物流服務(wù)模式的研究顯得尤為必要。 新型物流服務(wù)模式分析 我國的物流企業(yè)的功能單一,大多只能提供運(yùn)輸和倉儲等傳統(tǒng)物流服務(wù),增值服務(wù)薄弱,缺乏滿足客戶的個性化物流需求的能力。因此,物流企業(yè)應(yīng)該積極適應(yīng)市場需求變化,結(jié)合自身優(yōu)勢,在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索新型物流服務(wù)模式。筆者總結(jié)了以下幾種新型物流服務(wù)模式。 (一)物流服務(wù)擴(kuò)展模式 所謂物流服務(wù)擴(kuò)展模式,是指在現(xiàn)有物流服務(wù)的基礎(chǔ)上,通過擴(kuò)展其它物流功能,向客戶提供更加完善和全面的物流服務(wù),從而滿足客
3、戶多種物流需求的經(jīng)營模式。如倉儲企業(yè)利用掌握的貨源,通過購買部分車輛或者整合社會車輛從事配送服務(wù);運(yùn)輸企業(yè)在完成貨物的線路運(yùn)輸之后,根據(jù)客戶的要求從事貨物的倉儲和配送。這種模式對于從事單一功能物流服務(wù)的傳統(tǒng)物流企業(yè)來說,不僅可以拓展物流服務(wù)的范圍,而且可以提高物流服務(wù)的層次?! ?二)項目物流服務(wù)模式 項目物流是指為具體的項目提供全程物流服務(wù)的模式。它以國家重點(diǎn)工程等大型項目為主要服務(wù)對象,利用現(xiàn)代物流企業(yè)的物流配送網(wǎng)絡(luò)和社會資源,在全球范圍內(nèi)開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、報關(guān)等業(yè)務(wù)。例如,日本曾在20世紀(jì)70年代末就采用兩艘
4、專門設(shè)計的駁船將建成的木紙漿加工廠分成兩半運(yùn)往巴西的亞馬遜河流域,據(jù)估測工廠在日本建造后搬到巴西,比在巴西建造成本要下降20%,節(jié)省兩年時間。實施這種模式的物流企業(yè)必須具備豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗和強(qiáng)大的企業(yè)實力?! ?三)定制式物流服務(wù)模式 定制物流服務(wù)是指將物流服務(wù)具體到某個客戶或某類客戶群,并根據(jù)其需求特征確定物流服務(wù)水平。定制物流旨在充分識別客戶的物流需求,并根據(jù)需求特征進(jìn)行市場細(xì)分,尋求差異化的物流戰(zhàn)略,從而通過對物流功能的重組和物流操作的重構(gòu),提供客戶化定制物流服務(wù),是一種需求拉動型物流服務(wù)模式?! ?四)物流咨詢服務(wù)模式
5、 物流咨詢服務(wù)是一種基于物流供應(yīng)鏈理論、信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、專業(yè)經(jīng)驗的服務(wù)模式。它通過設(shè)定目標(biāo),收集分析數(shù)據(jù),確定模型參數(shù),系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計,項目執(zhí)行等程序,幫助企業(yè)解決物流問題,是知識高度密集的專業(yè)服務(wù)?! ≡诰唧w的業(yè)務(wù)運(yùn)作中,可以采用大客戶經(jīng)理負(fù)責(zé)制來實施物流咨詢服務(wù)。大客戶經(jīng)理要針對每個客戶的不同特點(diǎn),成立獨(dú)立的項目組,組織行業(yè)專家、大客戶代表、作業(yè)管理部門、項目經(jīng)理等人員,從始至終負(fù)責(zé)整個項目的銷售、方案設(shè)計與服務(wù)實施,保證項目的實施效果,提高客戶滿意度。實踐證明,這種站在客戶角度考慮問題,與客戶結(jié)成長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,
6、相互合作、共同發(fā)展的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式具有良好的發(fā)展前景?! ?五)物流管理輸出模式 物流管理輸出模式是指物流企業(yè)在拓展市場時,通過輸出管理團(tuán)隊幫助客戶企業(yè)進(jìn)行物流管理與運(yùn)作,或由物流企業(yè)接管客戶企業(yè)的物流設(shè)施,或者成立合資公司承擔(dān)物流具體運(yùn)作任務(wù)的服務(wù)模式。采用管理輸出方式時,可有效減少客戶企業(yè)內(nèi)部物流運(yùn)作與管理人員的抵制,使雙方更好地開展合作。采用物流管理輸出模式時,可以利用客戶企業(yè)原有設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)和人員,大幅減少投資,并迅速獲取運(yùn)作能力,加快相應(yīng)市場需求的速度?! ≌猩叹治锪骷瘓F(tuán)與青島啤酒股份有限公司(下稱青啤)的合作便是物流管理
7、輸出模式的一個成功案例,招商局物流集團(tuán)通過對青啤發(fā)展現(xiàn)狀和其他多方信息的分析,結(jié)合青啤自身擁有大量物流設(shè)施、設(shè)備與人員的實際情況,提出與青啤成立合資物流公司,購買或租賃青啤原有物流設(shè)施、設(shè)備,并接收青啤原有運(yùn)作和管理人員。這種模式確保了招商局物流能夠?qū)⑵漭^為先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念、員工分配制度、操作流程的再造方法,漸進(jìn)地、完整地灌輸?shù)胶腺Y公司的物流管理中?! ?六)物流特許連鎖經(jīng)營模式 物流特許連鎖經(jīng)營是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)(包括服務(wù)商標(biāo))、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營方式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用;被特許者按
8、合同的規(guī)定,在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營活動,并向特許者支付相應(yīng)費(fèi)用的物流經(jīng)營形式。物流連鎖經(jīng)營借鑒了成功的商業(yè)模式,可以迅速地擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,實現(xiàn)匯集資金、人才、客戶資源的目標(biāo),同時在連鎖企業(yè)內(nèi)部,可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立信息化的管理系統(tǒng),更大程