分析物流企業(yè)的新型增值服務(wù)模式

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1、分析物流企業(yè)的新型增值服務(wù)模式我國物流企業(yè)增值服務(wù)的目前狀況　　　　物流的增值功能沒有固定的組成要素，目前對(duì)于增值功能的界定還很模糊?；\統(tǒng)地說，只要是需要在物流過程中進(jìn)行的，不屬于基本功能的都算增值功能?，F(xiàn)代企業(yè)需要的不是普通的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)服務(wù)，它需要的是物流服務(wù)，還包括增值性的物流服務(wù)（Ｖａｌｕｅ－ＡｄｄｅｄＬｏｇｉｓｔｉｃｓＳｅｒｖｉｃｅｓ）。增值物流服務(wù)是隨著第三方物流的興起而逐漸引人注重的一個(gè)詞，有人說所有的物流服務(wù)都是增值性服務(wù)，因?yàn)樗鼈冊(cè)黾觾r(jià)值。這種觀點(diǎn)值得商榷，這些增值服務(wù)和傳統(tǒng)的物流或者儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)是有區(qū)別的。　　　　一般認(rèn)為，增值服務(wù)是指根據(jù)客戶需要，為客

2、戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù)，或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。創(chuàng)新、超出常規(guī)、滿足客戶需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。?　　　?。?目前國內(nèi)物流企業(yè)已有的幾種增值性服務(wù)包括：　　　?。ǎ保┏羞\(yùn)人型增值服務(wù)。承運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)目爝\(yùn)公司、集裝箱運(yùn)輸公司，最適宜從事此類增值服務(wù)。例如：從收貨到遞送的貨物全程追蹤服務(wù)；預(yù)約當(dāng)天收貨；車輛租賃服務(wù)；對(duì)時(shí)間敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務(wù)?含相關(guān)記錄報(bào)告?；對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務(wù)如冷藏、冷凍運(yùn)輸?含相關(guān)記錄報(bào)告?；配合產(chǎn)品制造或裝配的零部件、在制品及時(shí)交付?ＪＩＴＤｅｌｉｖｅｒｙ?；被客戶退回的商品回收運(yùn)輸服務(wù)?ｇｏｏ

3、ｄｓｒｅｃａｌｌ?；運(yùn)輸設(shè)備的清潔或消毒等衛(wèi)生服務(wù)；信譽(yù)好的承運(yùn)人甚至可以為客戶提供承運(yùn)人的評(píng)估選擇，運(yùn)輸合同管理服務(wù)等?！　　　。ǎ玻﹤}儲(chǔ)型增值服務(wù)。擁有大型倉儲(chǔ)設(shè)施的倉儲(chǔ)物流企業(yè)可以考慮下列增值服務(wù)：材料及零部件的到貨檢驗(yàn)；材料及零部件的安裝制造；提供全天候收貨和發(fā)貨窗口；配合客戶營銷計(jì)劃進(jìn)行制成品的重新包裝和組合?如不同產(chǎn)品捆綁促銷時(shí)提供商品的再包裝服務(wù)?；滿足客戶銷售需要而提供的成品標(biāo)記服務(wù)?如為商品打價(jià)格標(biāo)簽或條形碼?或便利服務(wù)?如為成衣銷售提供開箱加掛衣架重新包裝的服務(wù)?，對(duì)于超市型客戶而言，這種服務(wù)很有市場(chǎng)；商品退回的存放并協(xié)助處理追蹤服務(wù)；為食品、藥品

4、類客戶提供低溫冷藏服務(wù)，并負(fù)責(zé)先進(jìn)先出，最大限度地方便商家是一項(xiàng)前景很好的增值服務(wù)?！　　　。ǎ常┴涍\(yùn)代理型增值服務(wù)。訂艙?租船、包機(jī)、包艙?、托運(yùn)、倉儲(chǔ)、包裝；貨物的監(jiān)裝、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢、保險(xiǎn)；內(nèi)向運(yùn)輸和外向運(yùn)輸?shù)慕M合；多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)?含集裝箱拼箱??！　　　。ǎ矗┬畔⑿驮鲋捣?wù)。以信息技術(shù)為優(yōu)勢(shì)的物流服務(wù)商可以把信息技術(shù)融入物流作業(yè)布置當(dāng)中，例如：向供給商下訂單，并提供相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告；接受客戶的訂單，并提供相關(guān)財(cái)務(wù)報(bào)告；利用對(duì)數(shù)據(jù)的積累和整理，對(duì)客戶的需求猜測(cè)，提供咨詢支持；運(yùn)用X絡(luò)技術(shù)向客戶提供在線的數(shù)據(jù)查詢

5、和在線幫助服務(wù)?！　　　。ǎ担┑谒姆轿锪髟鲋捣?wù)。向客戶提供全面意義上的供給鏈解決方案；對(duì)第三方物流企業(yè)的管理和技術(shù)等物流資源進(jìn)行整合優(yōu)化，對(duì)物流作業(yè)流程進(jìn)行再造，甚至對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組；對(duì)客戶物流決策提供咨詢服務(wù)等。　　　?。惨环N新型的物流增值服務(wù)模式——金融擔(dān)保服務(wù)　　　?。玻敝行∑髽I(yè)融資難　　　　融資難是目前制約中小企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”，創(chuàng)業(yè)板的開設(shè)引發(fā)了眾多中小企業(yè)的激情，很多中小企業(yè)直言不諱宣稱“創(chuàng)業(yè)板是中小企業(yè)融資的絕佳場(chǎng)所”。然而，盡管創(chuàng)業(yè)板的門檻比主板低，但對(duì)絕大多數(shù)的中小企業(yè)來說，創(chuàng)業(yè)板仍然“可望而不可及”。因此，中小企業(yè)的融資急需闖出新路。由于融

6、資渠道單一，銀行貸款成為中小企業(yè)融資的首選。但銀行貸款條件高、手續(xù)繁瑣和抵押擔(dān)保難等新問題卻為企業(yè)融資設(shè)下了重重關(guān)卡。企業(yè)要發(fā)展，而自身造“血”能力不夠，中小企業(yè)該怎么辦？融資難的主要原因之一就是中小企業(yè)的有效擔(dān)保和抵押物匱乏。鑒于中小企業(yè)的信息透明度低，可信度不佳這一目前狀況，銀行在向中小企業(yè)提供貸款時(shí)，勢(shì)必要考慮如何保護(hù)自身利益這一新問題。眾所周知，銀行對(duì)特定抵押物的價(jià)值判定成本，通常要低于借款企業(yè)未來現(xiàn)金流量的判定成本。有效擔(dān)保和抵押，不僅能降低借款人道德風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，亦可大幅降低銀行向中小企業(yè)貸款的綜合成本。因此，要求提供有效擔(dān)保和抵押，是銀行向中小企業(yè)提供

7、貸款的必要前提條件。當(dāng)然，銀行對(duì)抵押物的要求十分嚴(yán)格，其主要偏好在于抵押物能否順利轉(zhuǎn)讓出售及其價(jià)值是否穩(wěn)定。目前國內(nèi)銀行一般偏好于房地產(chǎn)抵押，一來是因?yàn)槲覈馁Y產(chǎn)交易市場(chǎng)尚不發(fā)達(dá)，再者是因?yàn)殂y行缺乏對(duì)其他資產(chǎn)，諸如機(jī)器設(shè)備、存貨、應(yīng)收賬款的鑒別和定價(jià)能力，況且上述資產(chǎn)易損耗、價(jià)值波動(dòng)較大。如前所述，中小企業(yè)大多受經(jīng)營規(guī)模所限，抑或是出于經(jīng)營戰(zhàn)略的需要，固定資產(chǎn)較少，土地房屋等抵押物不足，一般很難提供合乎銀行標(biāo)準(zhǔn)的抵押品，社會(huì)公信度不理想，使它們也很難找到令銀行放心的具有代償能力的擔(dān)保人。但是動(dòng)產(chǎn)資源的潛力還很巨大，每個(gè)企業(yè)手上都有原材料、半成品、成品