汕（頭）湛（江）高速公路清遠(yuǎn)清新至云浮新興段西

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1、汕（頭）湛（江）高速公路清遠(yuǎn)清新至云浮新興段西江特大橋設(shè)計施工總承包招標(biāo)公告1.1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項目汕（頭）湛（江）高速公路清遠(yuǎn)清新至云浮新興段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“第二橫”——汕頭至湛江高速公路的重要組成部分，已由廣東省發(fā)展和改革委員會以粵發(fā)改交通函〔2014〕2700號文批準(zhǔn)建設(shè)，項目發(fā)包人為廣東省南粵交通清云高速公路管理中心，建設(shè)資金來自政府投入的資本金及國內(nèi)銀行貸款，招標(biāo)人為廣東省南粵交通清云高速公路管理中心。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目西江特大橋（K113+300～K116+300）設(shè)計施工總承包標(biāo)段采用資格后審的方式進(jìn)

2、行公開招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)范圍2.1項目概況與招標(biāo)范圍汕（頭）湛（江）高速公路清遠(yuǎn)清新至云浮新興段（以下簡稱“本項目”）位于珠三角西部地區(qū)外圍，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“第二橫”——汕頭至湛江高速公路的重要組成部分。本項目路線起于清遠(yuǎn)市清新區(qū)太和鎮(zhèn)（對接汕湛高速河源至清遠(yuǎn)段），終于新興縣簕竹鎮(zhèn)（與江羅高速相交），接汕湛高速云浮至湛江段。路線全長約157.4Km，采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度為100Km/h，路基寬26.0m。其中悅城東互通至都楊互通段（含本次招標(biāo)范圍）采用不設(shè)硬路肩的雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，路基寬28m。主線全線共

3、設(shè)橋梁140座，總長42450m（不含立交匝道橋及分離式立交橋），其中特大橋4座，共長7865m；大橋123座，共長33674m；中小橋13座，共長911m；全線共設(shè)隧道10座，總長10122m，其中長隧道4座，長7651m；中隧道2座，長1249m；短隧道4座，共長1222m。橋隧總長度52572m，橋隧占路線長度的比例為33.4%。全線共設(shè)置互通式立交15處；全線設(shè)置管理中心1處、集中居住區(qū)3處（其中1處與管理中心合建）、養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)3處。本次招標(biāo)范圍為本項目（K113+300～K116+300）設(shè)計-施工總承包，

4、設(shè)計包括：西江特大橋技術(shù)設(shè)計（含專題研究試驗）、路基、鋼橋面鋪裝、橋涵、路線交叉的施工圖勘察設(shè)計（含詳勘、定測）、施工圖預(yù)算編制，配合橋梁施工監(jiān)控及橋梁健康觀測工作，施工配合服務(wù)及后續(xù)服務(wù)工作等；施工包括：路基、橋涵、鋼橋面鋪裝、橋梁防撞欄、航標(biāo)設(shè)施、防撞設(shè)施等工程的施工準(zhǔn)備、施工階段、交、竣工驗收階段及缺陷責(zé)任期、主橋鋼箱梁和橋面鋪裝工程五年養(yǎng)護(hù)期。2.2標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分1個標(biāo)類1個標(biāo)段。具體見下表：標(biāo)段類別標(biāo)段起訖樁號長度(km)主要工程項目設(shè)計施工總承包SSZBK113+300～K116+3003km西江特大橋、悅城東互通3.

5、投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核發(fā)的工程勘察綜合類甲級資質(zhì)，公路行業(yè)（公路、特大橋）設(shè)計甲級資質(zhì)或公路行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)，同時具備國家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核發(fā)的公路工程施工總承包特級資質(zhì)（或公路工程施工總承包一級且橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)），并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的設(shè)計、施工能力。3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，同時應(yīng)滿足下列要求：（1）以設(shè)計單位和施工單位組成的投標(biāo)聯(lián)合體，聯(lián)合體牽頭單位必須為施工單位；（2）聯(lián)合體各方必須按資格審查文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確

6、聯(lián)合體牽頭人和各方的權(quán)利義務(wù)。（3）各方不得再以自己名義單獨(dú)或加入其它聯(lián)合體參加本項目的投標(biāo)；（4）聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過2個；（5）聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求，填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況；（6）盡管委任了聯(lián)合體牽頭人，但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中，仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。3.3投標(biāo)人必須在交通運(yùn)輸部《全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)》網(wǎng)站中“公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄”（

7、以下簡稱“名錄”）中。對于未列入“名錄”或投標(biāo)人名稱、資質(zhì)信息與“名錄”查詢結(jié)果不符的，將不能通過資格審查。（若是聯(lián)合體，本條針對聯(lián)合體中承擔(dān)施工的單位）。3.4與招標(biāo)人、初步設(shè)計單位、監(jiān)理單位、試驗檢測單位存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人，不得參加投標(biāo)申請；單位負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。②控股是指股份占股份有限公司股本總額的50%以上。③管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其它單位之間存在的管理與被管理關(guān)系，如一些事業(yè)單位。④國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)直接監(jiān)管的中央企業(yè)均不屬

8、于本條規(guī)定的“母公司”，其一級子公司可同時在同一合同段進(jìn)行投標(biāo)，但同屬一個子公司的二級子公司不得同時對同一合同段進(jìn)行投標(biāo)。為同一人或者存在控股②、管理關(guān)系③的不同單位、或同一母公司④多家子公司