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《橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、金華至溫州鐵路擴能改造工程JWSG-1標(biāo)跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵四局集團有限公司金溫擴能改造工程第三項目經(jīng)理部二0一0年十一月52目錄1.編制說明11.1.編制依據(jù)11.2.編制范圍12.工程概況12.1.線路概況12.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23.施工總體目標(biāo)43.1.工期目標(biāo)43.2.質(zhì)量目標(biāo)43.3.安全目標(biāo)43.4.文明施工及環(huán)保、水保目標(biāo)43.5.職業(yè)健康目標(biāo)44.施工方案實施機構(gòu)組成54.1.施工組織機構(gòu)54.2.主要管理人員職責(zé)分工55.施工準(zhǔn)備55.1.技術(shù)準(zhǔn)備55.2.
2、臨時便道55.3.混凝土集中拌和站85.4.臨時電力85.5.臨時給水干管86.施工方案、方法、施工工藝流程86.1.基礎(chǔ)施工86.1.1擴大基礎(chǔ)施工86.1.2.樁基礎(chǔ)施工106.2.承臺施工21526.2.1.放坡開挖施工216.2.2.承臺鋼板樁圍堰施工226.3.墩臺身施工266.3.1.墩身施工工藝流程266.3.2.墩身施工工藝267、資源配置337.1.工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案337.2.勞動力計劃347.3.施工用電計劃358.管理措施358.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理358.2.質(zhì)量管理措施378.3.安全管理措
3、施418.3.1.基坑開挖安全措施418.3.2.鉆孔灌注樁施工安全措施418.3.3.墩臺施工安全措施428.3.4.施工現(xiàn)場安全用電措施428.3.5.施工機械安全保證措施438.3.6.高空作業(yè)的安全措施438.3.7.確保既有鐵路安全措施438.3.8.確保既有公路安全暢通措施448.4.特殊季節(jié)的工期保證措施448.4.1.雨季施工工期保證措施448.4.2.夏季、臺風(fēng)季節(jié)施工工期保證措施458.4.3.夜間施工工期保證措施458.5.文明施工措施458.5.1.文明施工管理組織機構(gòu)45528.5.2.文明施
4、工管理制度468.5.3.文明施工保證措施478.6.橋梁施工應(yīng)急措施498.6.1.橋梁沉降控制及觀測措施498.6.2.加強安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備518.6.3.事故應(yīng)急處理程序519.附件5252跨金麗溫高速公路1#特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案1.編制說明1.1.編制依據(jù)⑴、跨金麗溫高速公路1#特大橋施工圖；⑵、現(xiàn)場施工調(diào)查資料和金溫擴能改造工程總體施工組織；⑶、《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）；⑷、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）⑸、《鐵路
5、混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210-2005）；⑹、《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ213-2005）；⑺、《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424—2003）；⑻、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-2005）（建設(shè)部05年322號文）；⑼、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；⑽、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備等定額；⑾、國家、鐵道部、浙江省有關(guān)安全、環(huán)境保護、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定。1.2.編制范圍編制范圍為跨金麗溫高速公路1#特大橋79
6、墩2臺施工，橋起訖里程為DK11+561.90～DK14+355.47,中心里程為:DK12+958.685，全橋長2793.57m。2.工程概況2.1.線路概況跨金麗溫高速公路1#特大橋位于金華市金東區(qū)境內(nèi)，主要為跨越330國道、八仙溪、金麗溫高速公路以及多條鄉(xiāng)村道路而設(shè)。橋址起訖里程為DK11+561.90～DK14+355.47全長2793.57m，本橋是金溫線的重點控制工程之一?？卓绮贾茫海?8+80+48）m連續(xù)梁+（4-32m+2-24m+11-32m+2-24m+47-32m+1-24m+3-32m）簡支
7、箱梁+（60+100+60）m連續(xù)梁+4-32m簡支箱梁。52其中DK11+561.90～DK12+403.15，DK12+965.05～DK14+355.47段均位于左偏曲線上,左右線曲線半徑分別為R=5000、R=5004.6m；其余地段位于直線上。DK11+561.85～DK12+700段為平坡，DK12+700～DK14+200段為5.4%上坡，DK14+200～DK14+355.47段為4.8%上坡。本橋1#-2#墩采用48+80+48)m連續(xù)梁上跨330國道，10#-11#墩跨越八仙溪，73#-75#墩跨越
8、金溫鐵路及金麗溫高速公路。2.2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表2.2-1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1鐵路等級Ⅰ線2正線數(shù)目雙線3速度目標(biāo)值200km/h4正線線間距4.6m5最小曲線半徑3500m6限制坡度6‰7牽引種類電力8牽引質(zhì)量4000t9到發(fā)線有效長度850m10閉塞類型自動閉塞2.3.主要工程數(shù)量表2.3-1全橋下部結(jié)構(gòu)主要工
