資源描述：
《關(guān)于汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、關(guān)于汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)摘要：隨著我國科學技術(shù)的不斷發(fā)展，更多的行業(yè)和領(lǐng)域都開始加入到信息時代的潮流之下，汽車檢測控制系統(tǒng)也開始逐漸應(yīng)用更加存技術(shù)性的科學成果，為其網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量的提高做出貢獻。文章將會對汽車檢測控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進行分析，同時根據(jù)我國目前汽車檢測系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)做出合理展望，把信息化技術(shù)中的串行模式、通信方式以及共享文件平臺等部分在汽車檢測控制系統(tǒng)中的應(yīng)用情況一一評述，為汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的可靠性進行保障。本文采集自網(wǎng)絡(luò)，本站發(fā)布的論文均是優(yōu)質(zhì)論文，供學習和研宂使用，文中立場與本網(wǎng)站無關(guān)，版權(quán)和著作權(quán)歸原作者所有，如有不愿意被轉(zhuǎn)載的情況，請通知我們刪除已轉(zhuǎn)
2、載的信息，如果需要分享，請保留本段說明。關(guān)鍵詞：汽車檢測控制系統(tǒng)；網(wǎng)絡(luò)通信激技術(shù)；優(yōu)勢汽車檢測控制系統(tǒng)中使用的技術(shù)有網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、機械技術(shù)以及電子技術(shù)等方面，是將多領(lǐng)域和學科內(nèi)的項目進行綜合后產(chǎn)生的一種汽車先進技術(shù)，該檢測控制系統(tǒng)可以使汽車行駛階段中的安全性得到有效的保障，還能讓汽車企業(yè)的故障維修成本有所降低。目前有一部分汽車廠家開始引入國外的先進檢測技術(shù)為汽車的質(zhì)量進行網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)層面上的在線故障診斷，該創(chuàng)新技術(shù)為我國汽車質(zhì)量做出了基本的保障。汽車企業(yè)通過使用具有網(wǎng)絡(luò)通信功能的汽車檢測控制系統(tǒng)，可以對汽車行駛過程中出現(xiàn)的任何情況進行基本的控制和檢測，包括汽車動力、速度、負荷以及安
3、全性能等方面都能得到良好的保障效果，而且很多發(fā)達國家都使用的高端汽車檢測控制系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)。我國的汽車行業(yè)的發(fā)展前傾也很廣闊，而且目前已經(jīng)有汽車廠家開始對應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的汽車檢測系統(tǒng)進行研究和開發(fā)，為未來我國汽車制造行業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。1汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的概念及優(yōu)勢汽車控制系統(tǒng)是通過使用不同層次的傳感器，對汽車系統(tǒng)中的各個部件進行全方位的檢測和監(jiān)控，檢測的項目有零件在工作時的狀態(tài)是否正常、零件是否會出現(xiàn)一定的使用風險、零件的磨損和壽命是否受到影響等等。汽車檢測控制系統(tǒng)的檢測區(qū)域會利用有線的探測系統(tǒng)以及無線的感應(yīng)器對汽車零部件的狀態(tài)和運轉(zhuǎn)情況進行判定，同時汽車檢測控制系統(tǒng)
4、中的故障處理器會收到檢測系統(tǒng)發(fā)出的信號，然后根據(jù)問題出現(xiàn)的原因進行汽車狀態(tài)的鑒定，隨后發(fā)出對應(yīng)的維護和處理指令，實現(xiàn)汽車風險檢測故障處理一體化的過程。汽車檢測控制系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)問題的及時發(fā)現(xiàn)及時處理，網(wǎng)絡(luò)通訊過程中的信號傳播非常快，也就是儀表之間數(shù)據(jù)的分享和通訊都能做到及時和有效，對于汽車廠家開展汽車檢測控制效率的提高有一定的促進作用。2汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)展和價值隨著我國綜合國力的不斷提升，經(jīng)濟市場和科學技術(shù)也開始為社會的變化做出應(yīng)有的貢獻，汽車行業(yè)在目前人們物質(zhì)較為豐富的時代有了十分顯著的發(fā)展空間，汽車行業(yè)也抓住了信息時代給予的機遇，不論是國際上還是國內(nèi)的普及和發(fā)
5、展都有了不俗的成績，人們也開始將原本只是將汽車作為代步工具的理念，轉(zhuǎn)化為享受汽車功能全面以及質(zhì)量完善帶來的優(yōu)質(zhì)生活。因此針對目前的社會上擁有汽?的情況來看，汽車的電子檔案制作是一件規(guī)模上以及數(shù)量上都很難快速完成的工作，而且不同廠家的車輛使用部件也會存所不同，也會形成一種汽車檢測閑難的狀況，而以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車檢測控制系統(tǒng)可以讓汽車的定期測試和檢查的效率有所提高，也可以說使用高新技術(shù)的汽車檢測系統(tǒng)能夠在檢測汽車性能中發(fā)揮巨大的推動作用。我國購買汽車的人數(shù)十分龐大，每一個汽車性能檢測周期來臨都需要將汽車檢測的相關(guān)數(shù)據(jù)進行記錄和更新，但是目前傳統(tǒng)概念上的汽車檢測系統(tǒng)很難適應(yīng)急劇變化的汽
6、車市場，因此延續(xù)過去的汽車檢測技術(shù)很容易對汽車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生負面影響，甚至可能會讓汽車質(zhì)量和安全性得不到有效的保障。現(xiàn)階段，市面上較為常見的汽車檢測控制系統(tǒng)都會將信息化計算機技術(shù)應(yīng)用到其中，很多國際上的汽車檢測站點也開始著手構(gòu)建高度信息化平臺對汽車相關(guān)的控制問題進行存效的處理。使用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對汽車檢測控制系統(tǒng)進行優(yōu)化，可以讓汽車性能檢測的過程變得簡單和高效，而且網(wǎng)絡(luò)中的大量信息資源可以為汽車檢測系統(tǒng)提供更加有利的參考項目，因此從檢測方式上來說也更加科學和合理，不同高新技術(shù)的加入能夠讓汽車性能檢測的過程得到存效的創(chuàng)新和改革，讓汽車廠家在開發(fā)和研制具有先進功能的車輛方面更加具有優(yōu)勢，進而讓
7、我國汽車行業(yè)的發(fā)展獲得更加明顯的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。3汽車檢測控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)中結(jié)構(gòu)的分析基于網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的汽車檢測控制系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上可以分為兩個主要方面，分別為監(jiān)控控制管理層面和直接控制管理層面，其中監(jiān)控控制管理層面主要包括Y主控服務(wù)器以及遠程服務(wù)器兩個部分，主控服務(wù)器的主要作用是對檢測主控設(shè)備以及檢測數(shù)據(jù)進行基本的管理工作，使用監(jiān)控控制管理層面就可以對檢測工位上的機器進行有效的控制，還能對檢測中和待檢測的車輛做出調(diào)度指令，讓每一
