冷鏈物流解決方案案例

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1、自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立冷鏈物流解決方案案例　　篇一：國外冷鏈物流模式優(yōu)秀案例(可以看)　　國外冷鏈物流模式優(yōu)秀案例　　發(fā)表于XX-12-23　　[摘要]：國內(nèi)冷鏈物流還處于起步階段，那么國外冷鏈物流是怎么做的呢？國外有哪些比較好的冷鏈物流企業(yè)，有哪些行業(yè)特點？有哪些好的冷鏈物流商業(yè)模式呢？本文將介紹美國冷鏈物流好的商業(yè)模式的優(yōu)秀運作案例。學(xué)習(xí)世界先進的冷鏈物流操作手法。　　一、美國主要冷鏈物流企業(yè)

2、介紹　　1、美國冷藏公司　　美國冷藏公司(USCS)是美國五大公共冷藏庫公司之一。該公司于一九八二年為JohnSwire&SonsInc.收購后，其設(shè)施已增至三十五所，冷藏容量則增至一億四千九百萬立方英尺。USCS現(xiàn)時雇用約一千四百名員工。該公司于九個州不同地點提供地區(qū)性及全國性的分銷服務(wù)。該公司當前已擴展至二億零五百萬立方英尺儲貨空間，成為全球排名第四的冷藏庫。　　2、隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)

3、濟社會以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　CR-EnglandLogistics作為擁有89年歷史的美國最大的溫控卡車運輸公司，CR英格蘭為客戶提供各項專業(yè)的物流和運輸服務(wù)?？偛繛橛诿绹q他洲鹽湖城的CR英格蘭公司自1957年起，英格蘭以其業(yè)內(nèi)優(yōu)良的口碑和高質(zhì)量的服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)著美國溫控卡車運輸這一行業(yè)，一直延續(xù)至今?！　纳鲜兰o八十年代中期開始，公司開始一次重大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，從單一的為客戶提供溫控卡車運輸服務(wù)擴展到全方位的國際物流服務(wù)。

4、今天CR英格蘭的兩大主要分支-英格蘭美國國內(nèi)分部(EnglandNational)和英格蘭國際物流(EnglandGlobalLogistics)可以為客戶提供除傳統(tǒng)卡車運輸以外的全套第三方物流服務(wù)，包括與亞洲之間的國際貨運代理業(yè)務(wù)?！　?、Albefreight　　AbleFreight每年空運出口60，000噸貨物，是美國最活躍的貨運代理之一，進出口業(yè)務(wù)占總業(yè)務(wù)的六成以上。提供溫控以運輸新鮮農(nóng)產(chǎn)品(包括水果、蔬菜、海鮮、肉類、鮮花及乾花)以及藥品和電子配件。是許多國家的水果和農(nóng)產(chǎn)品的最大種植者和代理商，包

5、括美國政府均是AbleFreight的客戶?！　bleFreight的倉庫每周7天，每天24小時全天開放，配備維持在不同溫度下的保濕制冷機、預(yù)冷機及冷卻機。從貨物接收到交付，都用冷藏貨車運送，確保冷藏冷凍鏈的持續(xù)性。使用優(yōu)質(zhì)隔熱層、冷凝膠袋及干冰確保貨物以最佳狀態(tài)抵達目的地。同時還提供預(yù)先冷藏、再冰凍、品質(zhì)檢驗及再分類等特別服務(wù)?！　?、PFS普菲斯冷庫隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易

6、即已成為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　總部位于美國新澤西州紐瓦克市的普菲斯已經(jīng)擁有20余年的冷庫運營經(jīng)驗，主要選擇在大城市和主要港口地區(qū)開發(fā)、設(shè)計和運營世界尖端的、標準化的冷凍冷藏庫，提供高效、便捷、具有高度附加值的冷凍倉儲服務(wù)，牢牢地占據(jù)冷凍倉儲的高端市場，尤其是海鮮冷凍倉儲市場。作為全球食品溫控倉儲行業(yè)規(guī)模最大的公司之一，普菲斯公司已在美國設(shè)計、建造、運營27座先進冷庫，并逐步在亞洲、非洲以及南美洲嘗試全球冷鏈服務(wù)運營?！　《⒚绹滏溛?/p>

7、流行業(yè)的特點　　1、龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)　　冷鏈物流除了對溫度有要求，對時間也是有要求的，而美國完整而便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)是美國冷鏈物流發(fā)達的重要原因。與運輸業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)約占美經(jīng)濟總量的3%，吸納了1/8的就業(yè)，可見運輸業(yè)涉及之廣泛。相較起于其他西方國家，由于汽車產(chǎn)業(yè)在美國的發(fā)展相當早，美國許多城市的發(fā)展都提前顧慮到了將城市和住宅區(qū)搭配道路網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計。隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進入商品經(jīng)濟社會以來，貿(mào)易即已成

8、為人們?nèi)粘；顒拥闹饕糠?，并成為一國?jīng)濟增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標準規(guī)則的建立　　為了連結(jié)廣闊的國土，美國設(shè)計并建造了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通系統(tǒng)主要便是依賴這些高速公路網(wǎng)。當中最重要的是州際高速公路系統(tǒng)的建設(shè)。依仗這些縱橫交錯的高速公路網(wǎng)，國內(nèi)冷鏈運輸主要由集裝箱卡車來完成，1000公里以內(nèi)24小時可以送達。其中內(nèi)河(湖)鐵路主要承擔大宗散裝貨物的運輸任務(wù)?！　?/p>