預(yù)制梁開(kāi)工報(bào)告

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1、預(yù)制梁開(kāi)工報(bào)告江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司東陽(yáng)至永康高速公路2標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)1、東陽(yáng)至永康高速公路第2合同兩階段施工圖設(shè)計(jì)。2、國(guó)家及有關(guān)部委頒布的法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。3、建設(shè)部、交通部頒布的現(xiàn)行《設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工規(guī)范》及其他相關(guān)文件。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)査、了解、收集所獲取的信息及相關(guān)資料。5、我單位的施工技術(shù)力量和歷年來(lái)高速公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則1、按照合同文件的各項(xiàng)條款，實(shí)質(zhì)性地響應(yīng)合同文件要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的施工技術(shù)規(guī)范和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)3、堅(jiān)持實(shí)事求是原則，根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，在充分滿足工程使用價(jià)值的基礎(chǔ)上，力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、經(jīng)濟(jì)適用。

2、4、建立全方位質(zhì)量保障體系，堅(jiān)持事前控制為主，過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學(xué)的管理方法和手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量動(dòng)態(tài)最佳管理目標(biāo)；實(shí)行項(xiàng)冃法管理，實(shí)現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置，達(dá)到施工成本低、施工周期短、質(zhì)量比較好的管理目標(biāo)。三、工程概況本標(biāo)段共有橋梁14座，其中大橋3座，中橋7座，小橋4座，梁場(chǎng)安置在K12+380?K12+750路基上（檉溪大橋終點(diǎn)至九美亭橋起點(diǎn)的范圍內(nèi)），預(yù)制梁共計(jì)480片，其中16m空心板183片，20m空心板20片，20m箱梁83片，25m箱梁72片，30m箱梁80片，35mT梁42片。35mT梁42片因梁體截面尺寸及重量較大，運(yùn)輸困難，擬置于南下線分離立交橋頭路基上預(yù)

3、制，預(yù)制方案另行申報(bào)。亞熱帶季風(fēng)型氣候，溫暖濕潤(rùn)，四季分明，光照充足，雨量充沛，干濕兩季明顯。年平均溫度16.4°C，年平均降雨量1393.4mm,雨量分布主要集中在5?6月的梅雨季節(jié)和7?9月的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，常出現(xiàn)暴雨天氣，可誘發(fā)滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象的發(fā)生。梁、板工程數(shù)量表（一）生產(chǎn)與生活臨建設(shè)施江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司東陽(yáng)至永康高速公路2標(biāo)段根據(jù)梁板工程量，計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)管理人員8人，勞務(wù)工55人，未保證臨建包干費(fèi)用，采取以下措施：1、全部臨建分為兩大類：一類包括住房、辦公、試驗(yàn)室等，此類房屋要求御寒防暑；另一類包括食堂、庫(kù)房和操作間等，其標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)降低，以減少開(kāi)支。2、

4、嚴(yán)格控制住房的建造面積，根據(jù)工地的實(shí)際情況暫定管理人員每人8m、勞務(wù)工每人4m。3、精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、減少層次，以盡量壓縮辦公用房4、臨建均采用活動(dòng)板房，鋼絞線、波紋管、鋼筋存放、加工都搭設(shè)彩鋼棚，現(xiàn)場(chǎng)布置宣傳牌、標(biāo)志牌，做到規(guī)劃有序，整潔文明。計(jì)劃全部臨建設(shè)施為1600m,其屮一類臨建600m、二類臨建1000m,所有臨建設(shè)施應(yīng)按工程進(jìn)度和實(shí)際需要先后建造，辦公室、宿舍和料庫(kù)等應(yīng)優(yōu)先安排，其余隨工程的進(jìn)展情況逐步進(jìn)行。（二）臨時(shí)道路利用雙徐線（縣道）和檉溪大橋漫水路（鄉(xiāng)道），運(yùn)輸主要材料，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)修筑一條4m寬的汽車便道，作為場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕删€。（三）供水生活用水從當(dāng)?shù)匾齺?lái)自來(lái)水，生產(chǎn)用

5、水利用附近河流，以滿足砼拌合站和養(yǎng)生施工用水。（四）供電檉溪大橋北側(cè)安裝200KVA變壓器一臺(tái)，高壓接地方電網(wǎng)，架設(shè)100m高壓支線；預(yù)制場(chǎng)所需低壓線路設(shè)在預(yù)制場(chǎng)的北側(cè)，以減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾；對(duì)焊機(jī)等大用電量設(shè)備，設(shè)專用電纜供電；考慮施工的連續(xù)性，配備100KW發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，補(bǔ)足高峰期生產(chǎn)電力的不足及作為臨時(shí)備用電源。22222五、施工工藝確定（詳見(jiàn)梁板施工方案）六、現(xiàn)場(chǎng)平面布置方案結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)原有的道路狀況、地形地物、當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)的要求以及全線的施工工藝技術(shù)方案等，對(duì)預(yù)制場(chǎng)作如下布置：1、預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)均布置在K12+380-K12+750段（檉溪人橋終點(diǎn)至九美亭橋起點(diǎn)的范圍內(nèi)）路基上

6、，以減少占地面積和場(chǎng)地恢復(fù)工作。2、其它生產(chǎn)設(shè)施如鋼筋加工棚、木工操作間、材料堆放場(chǎng)地等均布置在預(yù)制場(chǎng)北側(cè)。3、生活區(qū)和材料庫(kù)布置在檉溪大橋的北側(cè)。4、砼拌合站設(shè)置在K10+780（大洞橋）主線的左側(cè)。總體平面布置及預(yù)制場(chǎng)平面布置見(jiàn)附圖七、施工計(jì)劃進(jìn)度安排根據(jù)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排梁板預(yù)制計(jì)劃。預(yù)制場(chǎng)箱梁臺(tái)座箱梁共計(jì)15片，空心板梁臺(tái)座20片（4片邊梁、16片中梁）。每片梁施工周期為4?5天，養(yǎng)護(hù)至張拉結(jié)束為15天，箱梁和空心板梁施工同步進(jìn)行，形成流水作業(yè)；考慮不利因素影響每個(gè)月計(jì)劃生產(chǎn)箱梁20片、空心板梁20片，計(jì)劃工期為2010年12月1日?2011年12月15日。

7、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)附圖八、資源配置（一）人力資源配置人力資源配置分為現(xiàn)場(chǎng)管理人員和現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)人員，分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)的組織、質(zhì)量的控制。1、管理人員總技術(shù)負(fù)責(zé)人：俞春榮現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：徐斌試驗(yàn)負(fù)貴人：張朝橋現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：徐曉波、于傳華專職安全員：白國(guó)斌江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司東陽(yáng)至永康高速公路2標(biāo)段2、勞動(dòng)力配置江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司東陽(yáng)至永康高速公路2標(biāo)段九、施工技術(shù)組織保證措施1、邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位派人到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研宄與現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工