民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范

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1、自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒拥闹饕糠?,并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范  篇一:民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范  MH  中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)  MH/T5021-XX  民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)  工程設(shè)計規(guī)范  XX-03-30發(fā)布XX-05-01實(shí)施  中國民用航空總局發(fā)布  中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)  民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)  工程設(shè)計規(guī)范  MH/T5017-XX  主編部門:中航機(jī)場設(shè)備有

2、限公司  批準(zhǔn)部門:中國民用航空總局  施行日期:XX年5月1日  XX.北京  關(guān)于發(fā)布《民用機(jī)場航站樓離港系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》  等八項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知  民航機(jī)發(fā)[XX]57號隨著信息化和全球化的發(fā)展,國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立  民航各地區(qū)管理局,各航空運(yùn)輸(通用)企業(yè),各機(jī)場,各設(shè)計、施工、監(jiān)理、咨詢單位:為了適應(yīng)民用機(jī)場發(fā)

3、展需要,保證民用機(jī)場航站樓弱電系統(tǒng)工程設(shè)計質(zhì)量,由總局機(jī)場司組織編寫的《民用機(jī)場航站樓離港系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用機(jī)場航站樓樓宇自控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用機(jī)場航站樓航班信息顯示系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用機(jī)場航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用航站樓時鐘系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》、《民用航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》和《民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》已經(jīng)民航總局審定?,F(xiàn)批準(zhǔn)《民用機(jī)場航站樓離港系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5003-XX)、《民用機(jī)場航站樓樓宇自控系

4、統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5009-XX)、《民用機(jī)場航站樓航班信息顯示系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5015-XX)、《民用機(jī)場航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5017-XX)、《民用航站樓計算機(jī)信息管理系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5018-XX)、《民用航站樓時鐘系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5019-XX)、《民用航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5020-XX)和《民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》(編號MH/T5021-XX)等八項規(guī)范為推薦性民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),自XX年5

5、月1日起實(shí)施。上述八標(biāo)準(zhǔn)由民航總局機(jī)場司負(fù)責(zé)管理,由中航機(jī)場設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)解釋。隨著信息化和全球化的發(fā)展,國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒拥闹饕糠郑⒊蔀橐粐?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立  民航總局  二OO四年三月三日  抄送:建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司  前言  本規(guī)范是根據(jù)民航總局基函[1988]056號文——關(guān)于委托編制《民用機(jī)場航站樓弱電系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》和《民用機(jī)場航站樓弱電系統(tǒng)

6、工程施工驗收規(guī)范》的函而編制。本規(guī)范共分5章,2個附錄?! ”疽?guī)范由中國民航總局機(jī)場司負(fù)責(zé)管理,由中航機(jī)場設(shè)備有限公司負(fù)責(zé)解釋。地址:北京市朝陽區(qū)四環(huán)東路111號,郵編:,電話:(010)?! ∮捎诒疽?guī)范為初次編制,規(guī)范中錯漏之處在所難免。同時隨著科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展,規(guī)范中不適之處將會不斷增加。希望各有關(guān)單位在使用過程中,注意總結(jié)經(jīng)驗,并將意見寄往中航機(jī)場設(shè)備有限公司,以供修訂時參考?! ≈骶巻挝唬褐泻綑C(jī)場設(shè)備有限公司  主要起草人:單既來  目錄  1總則  2術(shù)語和符號  3技術(shù)內(nèi)容  系統(tǒng)構(gòu)成隨著信息化和全球化的發(fā)展,國家及地區(qū)

7、之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒拥闹饕糠?,并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立  工作區(qū)布線  支線布線子系統(tǒng)  航站樓主干布線子系統(tǒng)  設(shè)備間  管理  綜合布線系統(tǒng)的組網(wǎng)和各段電纜的限值  系統(tǒng)指標(biāo)  光纜傳輸系統(tǒng)  4電氣防護(hù)、接地及防火  5安裝工藝要求  一般規(guī)定  設(shè)備間  電纜  工作區(qū)  附錄A本規(guī)范用詞用語說明  附條:文說明  民用機(jī)場航站樓綜合布線系統(tǒng)  工程設(shè)計規(guī)范 

8、 1總則  隨著信息化和全球化的發(fā)展,國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一,甚至是三駕馬車之首,奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會以來,貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘;顒拥闹饕糠?,并成為一國?jīng)濟(jì)增長的主動力。國際分

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