探討企業(yè)供應(yīng)物流的界面管理

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1、探討企業(yè)供應(yīng)物流的界面管理企業(yè)供應(yīng)物流的界面管理論文導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于企業(yè)供應(yīng)物流的界面管理的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于界面論文的寫有一定的參考和指導(dǎo)作用,理。這是企業(yè)層次上的界面管理，主要討論企業(yè)之間在宏觀層次上的界面理由。只要兩個(gè)企業(yè)之間有交易關(guān)系，那么在進(jìn)行交易時(shí)，便會(huì)在它們之間形成界面關(guān)系。界面Ⅰ管理主要研究界面的有效性、影響因素以及如何提高界面效率、如何建立更好的合作關(guān)系等理由的措施和組織策略。　　界面Ⅱ管理。界面Ⅱ管理的著眼點(diǎn)是企業(yè)內(nèi)部各職能部◆：A　　內(nèi)容摘要：企業(yè)供應(yīng)物流必須解決有效的供應(yīng)X絡(luò)、供應(yīng)方式、零庫存等理由，企業(yè)供應(yīng)

2、物流常常面對(duì)一些組織間的界面理由，破除企業(yè)供應(yīng)物流界面障礙，提高企業(yè)供應(yīng)物流有效性有利于形成整個(gè)供應(yīng)鏈的核心競爭優(yōu)勢?！　￡P(guān)鍵詞：供應(yīng)物流界面管理效果評(píng)價(jià)　　　　研究背景　　　　改革開放后，雖然我國引進(jìn)了物流的概念，物流開始作為一門學(xué)科在部分高校里得到研究，但由于我國長期處于短缺經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，企業(yè)一直以粗放式經(jīng)營為主，物流的戰(zhàn)略地位還未顯露，未能得到政府和企業(yè)界應(yīng)有的重視，物流實(shí)踐的發(fā)展仍很緩慢。大約在20世紀(jì)90年代中期以后，我國政府和企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到物流的價(jià)值和戰(zhàn)略地位，廣泛開展物流的理論研討和實(shí)踐?！　√岬轿锪鞯难芯?，企業(yè)供應(yīng)物流尤其重要。企業(yè)供應(yīng)

3、物流是企業(yè)為保證本身生產(chǎn)的節(jié)奏，不斷組織原材料、零部件、燃料、輔助材料供應(yīng)的物流活動(dòng)，這種物流活動(dòng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的正常、高效進(jìn)行起著重大的作用。企業(yè)供應(yīng)物流不僅要保證完成供應(yīng)的目標(biāo)，而且還要以最低的成本、最少的消耗、最大的保證來組織供應(yīng)物流活動(dòng)。因此，要做好企業(yè)供應(yīng)物流工作，具有很大的難度?！　”疚膶慕缑婀芾淼囊暯浅霭l(fā)，分析企業(yè)供應(yīng)物流的界面管理理由，構(gòu)建企業(yè)供應(yīng)物流界面效果分析模型，并對(duì)其進(jìn)行研究分析，為提高企業(yè)供應(yīng)物流的有效性提供相關(guān)指導(dǎo)作用?！　　　〗缑婀芾砼c企業(yè)供應(yīng)物流　　　　界面管理一詞源于英語“InterfaceManagement”，德

4、文為“SchnittstellenManagement”，意為“交互作用的管理”。它主要用來描述為完成同一任務(wù)或解決某一理由，企業(yè)之間、企業(yè)內(nèi)部各組織部門之間、各有關(guān)成員之間在信息、物資、財(cái)務(wù)等要素交流方面的相互作用關(guān)系。界面管理的實(shí)質(zhì)，就是對(duì)界面雙方實(shí)行聯(lián)結(jié)，將重要的界面關(guān)系納入管理狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)制約、協(xié)作和溝通，提高企業(yè)績效?！　≡谄髽I(yè)管理范疇內(nèi)有三個(gè)層次的界面管理理由，可簡稱為界面Ⅰ管理、界面Ⅱ和界面Ⅲ管理。如圖1?！　〗缑姊窆芾?。這是企業(yè)層次上的界面管理，主要討論企業(yè)之間在宏觀層次上的界面理由。只要兩個(gè)企業(yè)之間有交易關(guān)系，那么在進(jìn)行交易時(shí)，便

5、會(huì)在它們之間形成界面關(guān)系。界面Ⅰ管理主要研究界面的有效性、影響因素以及如何提高界面效率、如何建立更好的合作關(guān)系等理由的措施和組織策略?！　〗缑姊蚬芾怼＝缑姊蚬芾淼闹埸c(diǎn)是企業(yè)內(nèi)部各職能部門之間的協(xié)調(diào)關(guān)系和聯(lián)系方式，尤其集中在研究企業(yè)內(nèi)部職能或部門之間界面信息交流過程、影響界面有效性的障礙因素、界面過程動(dòng)機(jī)和激勵(lì)的研究，以及戰(zhàn)略、組織結(jié)構(gòu)、信息技術(shù)等因素對(duì)界面過程有效性的影響?！　〗缑姊蠊芾怼＝缑姊蠊芾磲槍?duì)職能內(nèi)部界面，注重對(duì)同一個(gè)職能內(nèi)部不同小組或任務(wù)之間的界面過程進(jìn)行研究，以便研究某項(xiàng)任務(wù)成功與失敗的起因和緣由。　　　　企業(yè)供應(yīng)物流是生產(chǎn)過程中物

6、流的外延部分，包括原材料等一切生產(chǎn)資料的采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、庫存管理、用料管理和供料運(yùn)輸。它是企業(yè)物流中獨(dú)立性較強(qiáng)的一個(gè)子系統(tǒng)，并且和生產(chǎn)系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等企業(yè)各部門以及企業(yè)外部的資源市場、運(yùn)輸條件等密切相關(guān)。企業(yè)供應(yīng)物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2。　　企業(yè)供應(yīng)物流是屬于界面Ⅱ管理范疇，簡單來說涉及到采購、供應(yīng)、庫存管理、倉儲(chǔ)管理這四個(gè)職能部門的界面管理理由?！　　　∑髽I(yè)供應(yīng)物流界面管理評(píng)價(jià)模型　　　　假設(shè)有函數(shù)P=F（△§1，△§2，△§3，△§4），式中，△§1代表采購；△§2代表供應(yīng)；△§3代表庫存管理；△§4代表倉儲(chǔ)管理；F為函數(shù)?！　∑髽I(yè)供

7、應(yīng)物流追求的是各職能部門優(yōu)勢互補(bǔ)，優(yōu)化組合，形成和諧有序的運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，從而使得供應(yīng)物流的整體功效大于各單項(xiàng)要素功效的簡單迭加。在△§1，　　△§2，△§3，△§4這四個(gè)自變量中，唯有各個(gè)自變量皆趨向于最大，整個(gè)F的值才最大。而影響△§1，△§2，△§3，△§4四個(gè)自變量趨勢值的最主要的因素是組織間的信息粘滯性和缺乏交互形式的相互作用機(jī)制，即各部門對(duì)自己狹義的專長深為關(guān)注，均看不到交互作用的重要性，或各方都認(rèn)為沒有理由向?qū)Ψ綀?bào)告自己的活動(dòng)，各方都感覺不到對(duì)方擁有任何具有特殊價(jià)值的信息，各方均認(rèn)為沒有必要向?qū)Ψ教峁┰敿?xì)信息和做必要的解釋?！　∠旅嬉浴鳌?

8、為例進(jìn)行演示?！　　鳌?的理由不是孤立的，它與營銷理由、倉庫理由、生產(chǎn)理由、材料運(yùn)輸理由、采購理由、財(cái)務(wù)理由等都有關(guān)系。因