鋼模板作業(yè)指導(dǎo)書

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1、自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的主要部分，并成為一國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立鋼模板作業(yè)指導(dǎo)書　　篇一：模板作業(yè)指導(dǎo)書　　新建貴陽樞紐西南環(huán)鐵路站前I標(biāo)　　模板工程作業(yè)指導(dǎo)書　　編制審核審批　　中鐵四局集團(tuán)有限公司　　貴陽樞紐西南環(huán)鐵路站前1標(biāo)一分部　　XX年10月3日　　模板工程作業(yè)指導(dǎo)書　　1．適用范圍　　本作業(yè)指導(dǎo)書適用于新建貴陽樞紐西南環(huán)鐵路站前1標(biāo)段橋梁模板施工?！　?．作業(yè)準(zhǔn)備　　技術(shù)準(zhǔn)備　　(1)模板的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、試拼裝及打磨?！　?2)承臺(tái)頂面鑿毛驗(yàn)收。　　(3)承臺(tái)頂面標(biāo)高復(fù)測(cè)，施工放樣并進(jìn)行技術(shù)

2、交底?！　?4)鋼筋驗(yàn)收?！　〖芰⒅Ъ軠?zhǔn)備隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的主要部分，并成為一國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立　　根據(jù)墩身、承臺(tái)高度，為滿足施工作業(yè)要求，要在墩身周圍架立支架，并由下至上搭建人工活動(dòng)平臺(tái)。支架搭設(shè)用φ48鋼管，下部可利用上承臺(tái)底面作為支撐。鋼管連接要牢固，對(duì)于較高的支架要設(shè)拋撐并用拉線（攬風(fēng)繩）四角固定?！　?.技術(shù)要求　　加工技術(shù)要求　　模板幾何尺寸準(zhǔn)確，接縫要平整

3、嚴(yán)密，豎向接縫考慮在弧線和直線相交處處，直線段部分不考慮豎向接縫，所有模板接縫做成瓶口型；　　面板才有δ=6mm的熱軋鋼板，模板面要求平整光潔，采用3m靠尺平整度在1mm之內(nèi)；所有模板的剛度均滿足吊裝和澆筑砼的要求?！　∑渌夹g(shù)要求　　鋼板除應(yīng)滿足剛度、強(qiáng)度要求外，還應(yīng)滿足焊接變形小，并在倒用次數(shù)多的情況下其面板變形、平整度及連接處錯(cuò)臺(tái)等均滿足《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TB10415-XX)（如下表3-1）?！　”?-1模板制造允許偏差和檢驗(yàn)方法　　4施工程序與工藝流程　　基礎(chǔ)模板　　1安裝順序　　擴(kuò)大基礎(chǔ)：安裝前檢查→安裝側(cè)?！O(shè)計(jì)模板支撐→檢查、校正、固定?！?/p>

4、　2安裝方法隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的主要部分，并成為一國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立　　就地拼裝各邊模板或在基礎(chǔ)旁邊平地上拼裝后抬入基坑內(nèi)，如為圓形，則應(yīng)按1︰1設(shè)置弧形胎具，在胎具上拼裝接弧形板塊，并調(diào)好曲度?！　∧０褰M裝成整體并按構(gòu)造物尺寸安放好后，接著安裝各邊支撐，并撐于堅(jiān)實(shí)的土壁上?！　蚨张_(tái)?！　?安裝順序　　安裝前檢查→吊裝就位→安裝支撐→全面檢查修整→群體固定?！　?安裝方

5、法　　就地拼組模板，整體吊裝模板坐于安裝基準(zhǔn)面上，然后用四根斜支撐或帶有花籃螺絲的纜繩及橫頂四角連接，另一端錨于地面，校正模板中線及偏斜，糾偏后支撐固定?！　≌w吊裝適用于墩臺(tái)身或墩臺(tái)帽一次性澆筑，如分節(jié)澆筑，考慮接茬處不易吻合，多采用直接安裝?！　?.施工要求　　模板選用隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之間的貿(mào)易也已成為拉動(dòng)一國經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一，甚至是三駕馬車之首，奧巴馬政府成立之日起自從人類進(jìn)入商品經(jīng)濟(jì)社會(huì)以來，貿(mào)易即已成為人們?nèi)粘；顒?dòng)的主要部分，并成為一國經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主動(dòng)力。國際分工的深化、大量國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則的建立　　承臺(tái)、墩柱位置模板采用組合鋼模板，自身有

6、一定的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，用H鋼焊成骨架能增加剛度和強(qiáng)度，用鋼板作為面板可以提高墩身表面光潔度，有利用于保證墩身混凝土的質(zhì)量和尺寸精度，可以增加倒運(yùn)次數(shù)等優(yōu)點(diǎn)。鋼模板在施工中便于安裝、拆卸和運(yùn)輸，保證結(jié)構(gòu)表面的整體性，能嚴(yán)格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接縫平順，模面平整，轉(zhuǎn)角光滑，連接孔準(zhǔn)確?！　蚺_(tái)臺(tái)身采用竹膠板制模。模板分節(jié)加工，采用螺栓連接。　　支承墊石模板作成模盒子，墩身混凝土澆注完后，按設(shè)計(jì)位置及標(biāo)高安放模盒子，并檢驗(yàn)核對(duì)其位置、標(biāo)高是否準(zhǔn)確，經(jīng)檢查無誤后，方準(zhǔn)灌注混凝土。灌注混凝土以后，需認(rèn)真檢查，確保無誤。支承墊石允許誤差：標(biāo)高≤5mm，位置＜5mm?！?/p>

7、　模板檢查　　模板安裝前先試拼，試拼合格后編號(hào)，之后方在墩位上進(jìn)行安裝。對(duì)檢查合格的模板進(jìn)行兩次拋光、打磨除銹處理。　　模板的安裝　　模板采用大塊整體鋼模拼裝，在墩身順線路方向中間設(shè)置拉筋。　　模板采用φ16螺栓連接。安裝時(shí)模板的接縫不得漏漿（特別是拉筋孔位置），采用雙面膠帶填塞縫隙。澆筑混凝土前要將模板內(nèi)側(cè)涂刷新機(jī)油作為脫模劑。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺(tái)頂高程及外輪廓線，不符合要求時(shí)鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板準(zhǔn)確就位及模板的垂直度符合要求。承臺(tái)頂面與模板聯(lián)結(jié)面要平整，無縫隙，防止水泥漿流失。隨著信息化和全球化的發(fā)展，國家及地區(qū)之