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《汽車動力傳動系扭轉振動研究與分析.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、●一』●VlDratlon學科、專業(yè)奎輛王猩研究方向現垡奎趣丕統(tǒng)動杰堂皇控劍撞苤導師及職稱隆塑田數援2011年4月合肥工業(yè)大學本論文經答辯委員會全體委員審查，確認符合合肥工業(yè)大學碩士學位論文質量要求。答辯委員會簽名：(工作單位、職稱)主席：1{九艱(詹f把幺些爵嫩夕委員：導一盤愛耀師：p拯、◆》囂)獨創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學位論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。據我所知，除了文中特別加以標志和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得金魍王些太堂或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對本
2、研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示謝意。學位論文作者簽字氆俊壽簽字日期：眇，f年鑰侈日學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解金目墾工壁太堂有關保留、使用學位論文的規(guī)定，有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱或借閱。本人授權金＆墨王些太堂—可以將學位論文的全部或部分論文內容編入有關數據庫進行檢索?？梢圆捎糜坝?、縮印或掃描等復制手段保存、匯編學位論文。(保密的學位論文在解密后適用本授權書)學位論文者簽名：董俊葒導師簽名：簽字日期：沙ff年≯月莎日簽字日期：加，1年壚月咖學位論文作者畢業(yè)后去向：工作單位：通訊地址：
3、電話：郵編：汽車動力傳動系扭轉振動研究與分析摘要汽車動力傳動系統(tǒng)扭轉振動是汽車振動的重要分支，對汽車的舒適性及平順性產生較大的影響。目前汽車傳動系設計一般只考慮了動力性和經濟性的匹配，而扭轉振動則考慮的比較少。現代汽車向高速、大功率方向發(fā)展，發(fā)動機的負荷增大，因此，發(fā)動機的氣體爆發(fā)力、往復慣性力所引起的激振力矩的振幅增大，更容易引起扭振問題，因此對汽車動力傳動系的扭轉振動進行研究，具有現實意義。本文首先介紹了汽車傳動系的扭轉振動的國內外研究現狀，并提出了本文研究的內容和意義。其次對汽車動力傳動系各部件的轉動慣量和剛度進行提取，根據變速器和減速器速比，對動力傳動
4、系進行了當量化的處理，建立了當量化的扭轉振動模型。通過自由扭轉振動計算，得出了系統(tǒng)的固有頻率和振型。根據靈敏度算法，計算了固有頻率和振型對各質量和剛度的靈敏度，選取靈敏高的轉動慣量和剛度作為優(yōu)化變量，對固有頻率和振型進行了優(yōu)化。接著對動力傳動系統(tǒng)的激勵進行了研究，用通用簡諧系數法對發(fā)動機氣體進行了簡諧分析，并運用放大系數法，對動力傳動系進行了強制振動計算。最后，對該車的動力傳動系統(tǒng)進行扭轉振動試驗測試。關鍵詞：扭轉振動靈敏度分析動力傳動系統(tǒng)當量轉化簡諧分析Researchandanalysisofvehicledrivetraintorsional●l』●Vl
5、DratlonABSTRACTVehicledrivetraintorsionalvibration，animportantbranchofvehiclevibration，affectscomfortandrunningsmoothnessperformanceofvehicle．Nowadays，invehicledrivetraindesigning，dynamicperformanceandfueleconomyisconsideredmuchmorethantorsionalvibration。Withengineturningtohigherspe
6、edandmorepowerful，engineloadbecomesheavier,torqueincentivedbyexplosiveforceandthereciprotatinginertiamomentofpistonbecomeintensified，thetorsionalvibrationbecomesmoreserious．Therefore，tomakeastudyonvehicledrivetraintorsionalvibrationhasitsrealisticsignificance．Inthisdissertation，firs
7、tly,theresearchinandabroadonvehicledrivetraintorsionalvibrationisintroducedandthecontentandsignificanceofthisstudyispresented．Next，inertiamomentandrigidityofeachcomponentsareextracted，andequivalenttransformationofvehicledrivetrainisdoneaccordingtothespeedratiooftransmissionandreduce
8、r'andthenaequivalen
