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《基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探索——以武漢鐵路司機(jī)學(xué)校校企合作實(shí)踐為例》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探索——以武漢鐵路司機(jī)學(xué)校校企合作實(shí)踐為例文/廖慧林摘要：本文以武漢鐵路司機(jī)學(xué)校校企合作實(shí)踐為例，探索基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的方法和路徑，以為當(dāng)前我國正在推進(jìn)的現(xiàn)代學(xué)徒制改革提供借鑒。..關(guān)鍵詞：校企合作現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式探索2014年全國職教工作會議后，教育部于當(dāng)年9月下發(fā)了《關(guān)于現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》，標(biāo)志著我國現(xiàn)代學(xué)徒制改革進(jìn)入了實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。現(xiàn)代學(xué)徒制是傳統(tǒng)學(xué)徒培訓(xùn)與現(xiàn)代學(xué)校教育相結(jié)合、企業(yè)與學(xué)校合作實(shí)施的職業(yè)教育制度，是一種以學(xué)校本位教育與工作本位培訓(xùn)的緊密結(jié)合為典型特征的新型學(xué)徒制度。它通過學(xué)校和企業(yè)的深度合作與教師和師傅的聯(lián)合
2、傳授，對學(xué)生以技能培養(yǎng)為主，是國際上職業(yè)教育發(fā)展的基本趨勢和主導(dǎo)模式?，F(xiàn)代學(xué)徒制的誕生以德國雙元制為重要標(biāo)志?，F(xiàn)在西方許多國家已實(shí)行了現(xiàn)代學(xué)徒制，但各國開展的模式卻是多樣化的，有德國的“雙元制”、瑞士的“三元制”、英國的三級學(xué)徒制等。在現(xiàn)代學(xué)徒制不同的模式中，或注重過程管理和質(zhì)量控制，或采取結(jié)果控制。我國現(xiàn)代學(xué)徒制尚處在試點(diǎn)階段。在推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制改革的進(jìn)程中，我們應(yīng)積極探索，找到適合自己的發(fā)展路徑，走自己的道路。在這方面，筆者所在的學(xué)?！錆h鐵路司機(jī)學(xué)校近年來在深化校企合作方面的一些做法，可以為基于校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索提供借鑒。一、訂單就業(yè)——現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)當(dāng)
3、前我國推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制的目的和意義在于：促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)全過程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量和針對性。實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制，企業(yè)在參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中，作為利益主體之一，通常會用投資與回報(bào)的觀點(diǎn)來看待現(xiàn)代學(xué)徒制。現(xiàn)實(shí)的情況是現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目培養(yǎng)的人才到企業(yè)工作一定時(shí)間后，離職現(xiàn)象嚴(yán)重，企業(yè)的投資與回報(bào)不成正比，企業(yè)利益失衡；另一方面，學(xué)生由職業(yè)學(xué)校選拔，教學(xué)計(jì)劃主要由職業(yè)學(xué)校制訂，教學(xué)實(shí)施主要由職業(yè)學(xué)校老師承擔(dān)，教學(xué)評估主要由職業(yè)學(xué)校主導(dǎo)，職業(yè)學(xué)校的話語權(quán)往往高于企
4、業(yè)，企業(yè)參與失衡，削弱了企業(yè)的積極性，造成了推行現(xiàn)代學(xué)徒制遭遇了“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬。而推行訂單就業(yè)，可有效避免“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬。武漢鐵路司機(jī)學(xué)校是一所以培養(yǎng)高級工和預(yù)備技師為主要目標(biāo)的高級技工學(xué)校。近年來，抓住我國鐵路和地鐵行業(yè)快速發(fā)展，對一線技術(shù)工人需求量大的機(jī)遇，堅(jiān)持“特色辦校、質(zhì)量立校、品牌興校、和諧強(qiáng)?！?，以校企合作為平臺，以訂單就業(yè)為抓手，內(nèi)強(qiáng)管理，外拓市場，先后與全國28家地鐵公司和10多家鐵路運(yùn)輸及工程單位簽訂了校企合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了訂單就業(yè)模式，成功破解了招生難題，形成了“招生旺、出口暢”的良好局面。學(xué)校連續(xù)五年報(bào)考學(xué)生與錄取比例在5:1以上，訂單學(xué)生高考成績均在高
5、職高專一批線以上，且身體條件和心理素質(zhì)較好，成為全國唯一一所在校生均為高中畢業(yè)生的技工學(xué)校。訂單就業(yè)，招生即招工，不僅使職業(yè)學(xué)校贏得了生源，得到了生存與發(fā)展的空間，也很好地解決了企業(yè)在實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制、參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)過程中積極性不高的問題。因訂單是企業(yè)根據(jù)自己的規(guī)模、發(fā)展，對技術(shù)技能型人才的需求制訂的用工計(jì)劃，訂單學(xué)生的另一種身份就是企業(yè)的準(zhǔn)員工，是企業(yè)所需的人力資源，因而企業(yè)從自身的利益和責(zé)任出發(fā)，愿意投入。為了保證這些準(zhǔn)員工的培養(yǎng)質(zhì)量和較高的職業(yè)素養(yǎng)，保證這些準(zhǔn)員工到企業(yè)后能夠盡快上崗，獨(dú)立工作，滿足用工需求，企業(yè)會以需求為導(dǎo)向，從源頭招生開始，主動(dòng)參與教育培養(yǎng)全過程。筆者學(xué)校的訂單就
6、業(yè)，實(shí)質(zhì)就是“招生即招工，入校即入司”。在校企合作中，學(xué)校與企業(yè)共同招生的做法是根據(jù)行業(yè)用工標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)用工需求，校企雙方制訂招生計(jì)劃，其特點(diǎn)有二：一是實(shí)行屬地招生，最大程度上避免了校企雙方共同培養(yǎng)的技術(shù)技能人才的離職和流失；二是增加面試和體檢環(huán)節(jié)，校企雙方共同參與，從視力、身高等身體條件及形象氣質(zhì)、心理素質(zhì)等方面把關(guān)，使招錄的學(xué)生能夠滿足鐵路和地鐵行業(yè)特殊崗位用工的特定要求，避免學(xué)生日后因行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的原因被淘汰，給學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生本人造成損失。校企合作、訂單就業(yè)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校、企業(yè)的雙贏，是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的基礎(chǔ)。二、工學(xué)結(jié)合——現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的主要形式現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制相比
7、，雖然形成的基礎(chǔ)、意義和價(jià)值與傳統(tǒng)的學(xué)徒制有很大的不同，其主體、形式、制度以及師生關(guān)系均發(fā)生了變化，但其本質(zhì)是一致的，即都有師傅、徒弟以及師傅對徒弟的培訓(xùn)和指導(dǎo)，都強(qiáng)調(diào)“做中教、做中學(xué)”?！白鲋薪?、做中學(xué)”在校企合作中具體體現(xiàn)為工學(xué)結(jié)合。工學(xué)結(jié)合是現(xiàn)代學(xué)徒制最核心的部分。它要求職業(yè)院校與合作企業(yè)根據(jù)技術(shù)技能人才的成長規(guī)律和工作崗位的實(shí)際需要，共同研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、設(shè)計(jì)實(shí)施教學(xué)、組織
