洪辛線改建1標方案

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1、表1施工組織設計的文字說明1、工程概況2、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法3、主要工程項目的施工方案、施工方法4、各分項工程的施工順序5、確保工程質(zhì)量和工期的措施6、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施7、冬季和雨季的施工安排8、質(zhì)量、安全保證體系9、其它應說明的事項施工組織設計文字說明1、工程概況1.1說明葉縣洪辛線位于平頂山市葉縣東南部，大致呈南北走向，是平頂山市縣鄉(xiāng)公路改建項目之一，南起辛店鄉(xiāng)田寨村附近的S234平桐線，止于仙臺鎮(zhèn)境的葉舞路，全長19.5ｋｍ。本標段為洪辛線（南段）第一合同段，起止點樁號為0+00

2、0～5+300，全長5.3ｋｍ。1.2技術標準該項目按平原微丘區(qū)二級公路標準改建，設計行車速度為每小時60公里，路基寬度10m，路面寬度7.0m，最大縱坡6％，平曲線極限最小半徑125ｍ，不設超高平曲線最小半徑1500ｍ，縱坡最短坡長150ｍ，豎曲線一般最小半徑2000/1500，豎曲線最小長度50ｍ，小橋面凈寬10ｍ，設計荷載公路－II級，小橋涵與路基同寬，洪水頻率為50年一遇，大中橋為100年一遇；路面采用22cm厚C30混凝土。路面基層為15cm厚10％石灰穩(wěn)定土底基層＋15cm厚（10：90）石灰穩(wěn)定砂礫石基層；兩側(cè)各為1.5ｍ寬土路肩。1.

3、3水文與氣象本項目地處伏牛山脈及山脈邊緣微丘地帶，地勢基本是西高東低，全線路段總體屬我國地形上第二、三階梯的接合部，屬丘陵、平原組合型地貌特征。沿線項目影響區(qū)內(nèi)沒有流量較大的水系。路線所在區(qū)域?qū)儆跍責釒Т箨懶约撅L氣候，《河南省自然綜合區(qū)劃》將其劃為“溫暖半濕潤區(qū)”，四季分明，日照充足，雨量充沛。氣候特點為“冬季寒冷雨雪少，夏季炎熱雨集中，秋季涼爽日照長，春季干旱多大風”。根據(jù)收集到的氣象資料，年平均氣溫13.2攝氏度，氣溫在-2～35攝氏度之間，溫差大。年平均降水量為704ｍｍ，在500～800ｍｍ之間，雨季集中，集中在每年的7-9月份，旱季多且時間

4、長。日照多但熱量不足。無霜期為220天，平均初霜日期在公歷10月27日，終霜日期平均在公歷3月22日，平均凍結(jié)深度為45ｃｍ。1.4地質(zhì)本項目位于丘陵和伏牛山群峰間，丘陵地帶土體主要為中、上更新統(tǒng)土層，中、上更新統(tǒng)土層為褐黃、棕灰色亞粘土，部分為黃土狀亞粘土及泥礫，土體均一、密實硬塑。下部為多類中粗砂和礫卵石層，分布于二、三級階地平丘區(qū)。伏牛山群峰主要由石灰?guī)r構(gòu)成，呈深灰、淺灰色，巖性均一，易于開采加工，是一種用途很廣的建筑石料。區(qū)域內(nèi)地表水系發(fā)達，水源豐富，水位較低。1.5建設條件本項目影響區(qū)域接近葉縣縣，葉縣澧河、甘江河以出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)中粗砂及砂礫石而

5、文明，路線區(qū)域內(nèi)砂礫石及中粗砂資源十分豐富，足可以滿足工程的需要，且產(chǎn)地近、質(zhì)量優(yōu)?？芍苯硬捎闷囘\輸，成本低廉。在伏牛山脈及山脈邊緣地帶，片石，塊石可以開采，石質(zhì)、規(guī)格均符合公路建設的要求。沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，無腐蝕性，可作為工程用水使用；沿線所經(jīng)區(qū)域電網(wǎng)發(fā)達，電力較充足，可滿足工程用電。粘土沿線都有，儲量豐富，可滿足工程需要，但應由農(nóng)業(yè)部門配合。本項目起終點有干線公路：S234平桐線、止點的葉舞路等。項目沿線均有大車道與本項目相通，運輸條件便利，全線均可采用汽車運輸。2、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法。在我單位接到中

6、標通知書，簽訂合同后，設備人員，動員周期和材料設備、人員進場辦法如下：2.1在2005年6月10日開工前一周內(nèi)內(nèi)，項目經(jīng)理部及各職能部門人員通過鐵運和汽運進入施工現(xiàn)場，進行征地，搭建臨時房及控制點復測工作，組織前期設備進場，隨后按照各分項工程的進度安排，均提前7-10天安排相應施工人員進場。2.2材料由工地項目部物資部門與現(xiàn)場附近的砂石料廠和葉縣水泥廠及鋼材、木材等材料經(jīng)銷部門簽訂供貨合同，由供應商負責供貨到現(xiàn)場。2.3開工前一周由項目部從我單位設備倉庫按前期設備需要計劃統(tǒng)一運到工地，運輸方案采用鐵運和汽運到現(xiàn)場。3、主要工程項目的施工方案、施工方法

7、3.1主要工程項目的施工方案首先進行測量放樣工作，利用監(jiān)理和設計部門提供的測量控制點在沿線進行加密和保護，會同監(jiān)理工程師對原始地面進行復測和校核，根據(jù)測量成果詳細布置挖填土方平衡方案。測量工作結(jié)束，機械和人員準備停當，監(jiān)理工程師下達開工令后，立即進行清基工作。按照規(guī)范規(guī)定的清基厚度進行，清基后組織碾壓設備對基地進行填前壓實處理。清基驗收通過后即進行挖填施工，首先用挖掘機開挖路邊溝土方，利用開挖邊溝的土方進行路基填筑。若開挖區(qū)距離回填區(qū)較近的或半挖半填路段可由挖掘機直接甩土，推土機推平，壓路機分層碾壓密實。若開挖區(qū)距離回填區(qū)較遠的或全挖方路段可由挖掘機

8、裝車運輸?shù)教钪^(qū)，推土機推平，壓路機分層碾壓密實。對于軟土特殊路基，采用未篩分砂礫料分層填筑。路基填料除利用