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《碼頭附屬設施安裝施工組織設計方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、WORD格式可編輯海南逸盛石化有限公司洋浦蓮花山臨港石化物流園碼頭工程液體碼頭附屬設施安裝施工方案編制單位：中交四航局洋浦工程項目經(jīng)理部技術(shù)負責人：編制人：編制日期：專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯目錄一、工程概況1三、施工方法13.1安裝系船柱13.2安裝護舷2四、施工控制措施24.1施工控制要點24.2碼頭附屬設施制作安裝評定標準2五、構(gòu)件安裝施工計劃3六、安全文明施工36.1、安全施工36.2、文明施工56.2.1健全管理組織56.2.2健全管理資料56.2.3加強職工文明施工知識教育66.2.4、現(xiàn)場管理措施66.2.5工地衛(wèi)生6專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可
2、編輯液體碼頭附屬設施安裝施工方案一、工程概況1個2萬噸級泊位和1個1萬噸級泊位，順岸式布置，高樁梁板式結(jié)構(gòu)。兩端各布置兩個系纜墩，系纜墩為高樁墩臺式結(jié)構(gòu)。碼頭面寬22m，總長362m，離岸布置。碼頭附屬設施主要有系船柱、護舷和鋼護欄。系船柱有55t、75t兩種規(guī)格，護舷有D300×300、DA-A500H及兩鼓一板SC1150H三種規(guī)格。二、主要工程量主要工程量名稱規(guī)格單位數(shù)量備注護舷D300×300套17護舷預埋件材質(zhì)為316鋼材DA-A500H套32護舷預埋件材質(zhì)為316鋼材SC1150H套34標準反力型，護舷預埋件材質(zhì)為316鋼材系船柱55t套1575t套7鋼護欄m365
3、.5三、施工方法3.1安裝系船柱本工程共有兩種規(guī)格的系船柱，最重的為75t系船柱，殼體重約1.5t，采用人工安裝效率太低，同時碼頭主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，基本可以通車，所以考慮使用10t載重汽車把系船柱運至碼頭上由16t汽車式吊機配合安裝。安裝前先檢查預埋螺栓位置是否正確，如果預埋螺栓偏位或傾斜，應先糾正；測量工放出底標高，如碼頭面高出設計標高應鑿除，如低于設計標高，應用砂漿找平；清除預埋螺栓上的混凝土渣，涂潤滑油；綁扎鋼筋籠，焊接到預埋鋼筋上；汽車式吊機把系船柱吊起，在起重工指揮下安裝；經(jīng)檢查安裝正確后，擰上螺母，在螺栓孔內(nèi)灌注瀝青砂；系船柱安裝完畢后在殼體內(nèi)澆注混凝土。專業(yè)技術(shù)資
4、料整理分享WORD格式可編輯3.2安裝護舷本工程共有三種型號的橡膠護舷，數(shù)量比較多，所以也考慮用10t載重汽車把護舷運至碼頭上由16t汽車式吊機配合安裝。豎向D型護舷安裝順序從下往上逐個安裝。安裝前先檢查預埋螺栓或預埋套筒的位置是否正確，如果預埋螺栓偏位或傾斜，應先糾正；清除預埋螺栓或預埋套筒上的混凝土渣，涂潤滑油；用鋼絲繩穿過護舷預留孔，注意鋼絲繩上要包上麻袋，避免鋼絲繩勒壞護舷，在起重工的指揮下吊放在安裝位置上；然后對好預埋螺栓或預埋套筒，套上壓板、墊圈，及時擰上螺母，安裝時要注意同一排或列上的護舷要在一條直線上，盡量做到面平線直。四、施工控制措施4.1施工控制要點1、固定
5、式護舷底盤與碼頭的接觸應緊密，螺母應滿扣擰緊，螺栓外露2～3扣，螺栓頂端應縮進護舷內(nèi)，深度應符合設計要求；2、懸掛式護舷的連接卡具應擰緊；3、橡膠護舷安裝的精度要符合規(guī)范規(guī)定；4、系船柱按裝方向正確，螺母應擰緊，螺栓外露2～3扣，但不應高出底盤；5、防銹處理和油漆應符合設計要求；6、系船柱安裝的允許偏差符合規(guī)范規(guī)定和設計要求。4.2碼頭附屬設施制作安裝評定標準系船柱安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1平面位置50逐件檢查2用經(jīng)緯儀檢查縱橫兩方向2底盤頂標高±202用水準儀檢查對邊橡膠護舷安裝允許偏差專業(yè)技術(shù)資料整理分享WORD格式可編輯序號項目允
6、許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1標高±20D型抽查50%，其他逐個檢查1用水準儀檢查2間距±501用鋼尺量3D型護舷接頭高差10抽查10%1用鋼尺量，取大值五、構(gòu)件安裝施工計劃2#泊位附屬設施安裝施工時間：2012年8月5日~2012年9月6日；1#泊位附屬設施安裝施工時間：2013年1月17日~2013年2月4日；六、安全文明施工6.1、安全施工安全生產(chǎn)是體現(xiàn)企業(yè)管理水平的重要標志，施工必須保證安全。在安全管理上，實行三級管理，經(jīng)理部項目經(jīng)理作為安全施工的第一責任人，常務副經(jīng)理全面負責安全生產(chǎn)工作，項目部設立1名專職安全員，同時各施工隊設置兼職安全員。工程部負責
7、處理日常事務，主要進行安全技術(shù)方案的確定、負責安全技術(shù)交底，日常的安全檢查考核，施工段是日常安全管理主體，負責施工過程中的安全控制，負責日常的安全檢查督促；操作班組設兼職安全員，負責施工過程中各項安全技術(shù)措施的落實。安全管理是全員、全過程的管理，由于各工序交叉作業(yè)多，因此必須建立合乎自身的特點安全管理控制網(wǎng)，使各個環(huán)節(jié)都有管理責任人。詳見附圖，安全管理網(wǎng)絡圖。安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，應用安全系統(tǒng)
