跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案

跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案

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1、新建石家莊至濟南鐵路客運專線站前工程SJZ-4標段跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案中鐵十四局集團有限公司石濟鐵路客運專線項目經(jīng)理部二〇一四年九月二十七日3目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況2四、吊裝方案2五、臨近既有線施工安全保證措施7六、吊車等機械設(shè)備傾倒應急預案11跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案一、編制依據(jù)1、《時速250km客運專線鐵路軌道預應力混凝土連續(xù)梁(雙線)》(通橋(2008)2261A-Ⅶ)2、《雙線圓端形實體橋墩》(40+64+40m預應力混凝土連續(xù)梁)(石濟客專橋通-Ⅱ-08)3、《連續(xù)梁附屬設(shè)施》(石濟客專橋通-Ⅰ-10)4、《衡

2、景特大橋施工圖》(石濟客專施橋-8)5、國家和鐵道部相關(guān)方針政策、技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和驗收評定標準、施工指南等。6、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設(shè)備等定額;現(xiàn)場調(diào)查報告及放樣核對資料、施工能力及類似工程施工工法、科技成果;國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。二、編制原則1、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標和經(jīng)濟指標。2、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針,貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》以及國家各部委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度,確保施工安全。3、施工中貫徹落實《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《鐵

3、路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》、《鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范》、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及國家、鐵道部其他有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、制度、辦法。嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程、嚴格按照規(guī)章作業(yè),保障施工安全。4、確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置,滿足施工工期的要求,科學組織施工,合理安排施工進度,合理安排各項工程的施工,搞好工序銜接,實行并行操作、流水作業(yè)相配合,交叉組織施工,突出重點,兼顧一般,確保工期,均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計劃,以此為前提配備勞動力、材料、機械設(shè)

4、備。三、工程概況衡景特大橋40+64+40m跨邯黃鐵路連續(xù)梁,墩號690#~693#,里程為DⅡK135+683.78~DⅡK135+829.18。主墩691#墩高為16.5米,692#墩高為17米。邊墩690#墩、693#墩高為22米。主墩承臺為兩層,下層尺寸為14.6m×14.6m×3.5m、上層尺寸為9.6m×11.2m×3m;邊墩承臺為兩層,下層尺寸為9.1m×12.5m×2.5m、上層尺寸為5.4m×9.6m×1.5m。四、吊裝方案1、機械配置項目部為跨邯黃鐵路連續(xù)梁專門配置一臺汽車吊,汽車吊型號為:徐工QY25K5,車長13米,車身寬2

5、.5米,支腿寬度6.5米,最大起重能力25t,最長臂展38.5米。項目部已按照國家標準規(guī)定對吊裝機具進行檢驗,車況良好。吊裝作業(yè)人員持有有效的《特種作業(yè)人員操作證》。均已通過了監(jiān)理審查。2、場地布置在692#附近進行吊裝作業(yè)時,設(shè)置2個吊車停放位置。在692#墩小里程吊裝作業(yè)時,使用吊車停放位置①;在692#墩大里程吊裝作業(yè)時,使用吊車停放位置②。通過在不同位置進行對應的吊裝作業(yè),吊車司機會有良好視野,不會受到墩身的阻擋,有利于施工安全。進行臨時支架的鋼管吊裝作業(yè)時,吊車的最大臂展為26.6米,最大的構(gòu)件重量為5.5t。吊裝作業(yè)平面布置圖吊裝作業(yè)立

6、面布置圖3、吊裝作業(yè)要求1)起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷,不得在傾斜的地面行駛和作業(yè),視其土質(zhì)的情況,起重機的作業(yè)位置應離溝渠,基坑有必要的安全距離;2)嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應將主離合器分開,各操縱桿應放在空檔位置。作業(yè)前應首先檢查發(fā)動機傳動部分,作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);3)全部伸出支腿(放支腿時,應先放后支腿,后放前支腿;收支腿時,應先收前支腿,后收后支腿)。在撐腳板下墊方木,調(diào)整機體,使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負荷時,不大于1/1000,支腿

7、有定位銷的必需插上;起重機變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿;?4)作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜,支腿變形等不正?,F(xiàn)象出現(xiàn)時,應立即放下重物,空載進行調(diào)整正常后,才能繼續(xù)作業(yè);5)起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿,吊鉤及支腿,行駛時,嚴禁在底盤走臺上站立,蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時,必須減速;下坡時嚴禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護;?6)遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業(yè);7)起重機吊運重物時,其下方不得有人員停留或通過,更不得在吊起來的重物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;8)各種起重機械必須按照原

8、廠規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技

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