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1、城市道路交通擁堵狀況分析與對策摘要：針對城市交通擁堵的狀況，分析和研究了城市交通擁堵的危害和成因，并參考西方國家解決交通問題的經(jīng)驗，提出適合我國國情的交通管理對策和合理的城市規(guī)劃建議，并從規(guī)范城市交叉口交通開始，大力發(fā)展城市公共交通、增加道路而積、公交管理現(xiàn)代化、開展智能交通以及加強交通法規(guī)的制定和實施。為城市交通管理人員提供決策參考，對緩解交通擁堵問題有一定的借鑒意義。關鍵詞：城市交通、交通擁堵、交通管理、城市規(guī)劃Abstract：Totheproblemoftrafficjamsinthec
2、ity．Thispaperanalysesandstudiesthecausesandharmfuleffectsoftrafficjamsinthecity．Andpresentssomeproposalsabouttrafficmanagementandreasonablecityplanningsuitedtothepresentsituationofchina．Combinetocrossapeoplefromthenormeitythetransportationstarts，Deve
3、loppingstronglythepublictransportation，incrementincityroadarea，thebusmanagementmodernization，opentheexhibitionintelligencetransportationandenhancethetransportationlawsofestablishmentwithputintopractice．Theproposalssuggestpolicesfortrafficmanagement．a(chǎn)
4、ndpresentspossiblesolutionstoalleviatetrafficjams．Keywords：Transportingservice、Trafficjams、trafficmanagement、urbanplanning1城市交通擁堵的現(xiàn)狀當前，隨著世界經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和汽車的迅速普及，出現(xiàn)了全球范圍內的“交通危機”，交通擁堵成為一個國際性的難題，大多數(shù)國家都不同程度地遭受到交通擁堵的困擾。據(jù)統(tǒng)計，美國城市以及州際間的高速公路有一半多遭受嚴重阻塞；在日本東京高速道路擁堵嚴重
5、的路段，其擁堵時間長達17h，擁堵路面有時達10km之長。在我國，國民經(jīng)濟的持續(xù)高度增長對交通產(chǎn)生了強大的需求，機動車擁有量急劇增加；而交通設施的相對匱乏和管理水平的相對落后，同樣使城市交通問題日益嚴重。以鄭州為例，近十幾年來，全市機動車擁有量以年均8％的速度增長，全市機動車擁有量已超過百萬輛。而現(xiàn)有城市道路空間資源難以承受如此負荷。市中心道路高峰期時機動車流動量都超過萬輛。道圖一：鄭州新柳路堵車狀況路交通擁堵程度的逐年加劇，導致公共汽車平均營運速度從原來設計的25km／h下降到不到lOkm／h
6、。2交通擁堵的危害交通擁堵的直接危害是使交通延誤增大，行車速度較低，帶來了時間損失和燃料費用的增加；汽車的低速度行使增加了排污量，造成環(huán)境污染；此外，交通擁堵使交通事故增加，而交通事故的發(fā)生又使交通阻塞加劇，形成惡性循環(huán)。據(jù)美國德州運輸研究所對美國39個主要城市的研究，估計美國每年因交通阻塞而造成的經(jīng)濟損失約410億美元，12個最大城市每年的經(jīng)濟損失均超過10億美元。日本東京每年因交通擁堵造成的時間損失以貨幣單位計算高達123000億日元。歐洲每年因交通事故、交通擁堵造成的經(jīng)濟損失分別為500億
7、歐元、5000億歐元。3造成交通擁堵的主要因素城市的功能布局：城市的人口分布情況、住宅區(qū)的分布特點、政府機構、商業(yè)中心、旅游景點等功能設施的分布狀態(tài)對交通情況，尤其是工作時問的交通情況有重要的影響。通常情況下，合理、有效的分配人口、住宅、商業(yè)及辦公設施等資源的城市功能布局對交通造成的壓力較小；反之，功能越集中、而人口分布又不規(guī)律的布局容易造成交通狀況的惡化。汽車保有量：指一個地區(qū)擁有車輛的數(shù)量，一般是指在當?shù)氐怯浀能囕v不言而喻，汽車數(shù)量越多，其占有的道路資源越多，對交通形成的壓力也就越大。交通方
8、式的構成:尤其是各類交通工具在出行中所占的比例對道路交通狀況有著重要的影響。道路布局:包括道路寬窄程度，路、橋設計情況、道路交叉情況，出入口設置情況以及道路規(guī)劃情況。交通管理水平:同樣的汽車保有量，相同的道路布局，施以不同管理政策，對交通狀況的影響將天壤之別。好的管理會使交通狀況非常順暢，差的管理則會導致交通的擁堵甚至癱瘓。交通參與者的素質和文明程度:不言而喻，在人員普遍素質高、能夠自覺遵守交通規(guī)則的地方，交通狀況總是容易順暢；反之亦然。4城市交通擁堵的對策西方國家解決城市交通問題主要經(jīng)歷了三個
