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《數(shù)控機床論文：數(shù)控機床 進給系統(tǒng) 熱特性分析 有限元 熱變形補償》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、數(shù)控機床論文：數(shù)控機床進給系統(tǒng)熱特性分析及試驗研究【中文摘要】導軌與滾珠絲杠副是數(shù)控機床及加工中心的關鍵部件,滾珠絲杠起到精密傳動與定位作用,而導軌起到支撐與導向作用,它們的熱變形將嚴重影響機床的加工精度。本文旨在提高數(shù)控機床進給系統(tǒng)精度,對某數(shù)控機床進給系統(tǒng)做了一系列分析與研究,找出了影響系統(tǒng)精度提高的因素,并通過數(shù)學建模、有限元模擬分析等途徑探討出了進給系統(tǒng)熱誤差補償方案。本文通過系統(tǒng)分析,建立了交流伺服進給系統(tǒng)的數(shù)學模型,運用MATLAB軟件仿真對系統(tǒng)性能進行了驗證,并以不同的速度環(huán)增益進行了仿真,通過對比仿真結果得出,包括速度環(huán)增益
2、在內的系統(tǒng)增益對系統(tǒng)的穩(wěn)定性有一定影響;利用Pro/E軟件建立了導軌及滾珠絲杠的實體模型,并對有限元網(wǎng)格劃分及邊界條件等進行了分析,在此基礎上利用ANSYS軟件建立了熱特性有限元模型,對進給系統(tǒng)的溫度場和熱變形進行了詳細分析,根據(jù)進給系統(tǒng)熱變形的主要影響因素,提出了減少熱變形影響的有效途徑;對滾珠絲杠系統(tǒng)的熱誤差補償方案進行了研究,根據(jù)節(jié)點溫度與滾珠絲杠熱漂移之間的相關性分析設計了測溫點的布局,運用多元線性回歸方法,對某數(shù)控車床滾珠絲杠系統(tǒng)進行了熱誤差補償建模,用數(shù)據(jù)樣本對補償模型進行了初步檢驗?！居⑽恼縂uidewayandballs
3、crewarekeycomponentsofCNCmachinetoolsandmachiningcenter.Theballscrewplaystheroleofprecisiontransmissionandpositioning,andtheguidewayplaystheroleofsupportandguidance,whosethermaldeformationwillseriouslyaffecttheprocessingprecisionofCNCmachinetools.Thethesisaimstoimprovethep
4、recisionofCNCmachinetoolfeedsystem.AseriesofanalysesandresearcheshavebeendoneforfeedsystemofaCNCmachinetooltofindoutthefactorsofinfluencing...【關鍵詞】數(shù)控機床進給系統(tǒng)熱特性分析有限元熱變形補償【英文關鍵詞】CNCmachinetoolfeedsystemthermalanalysisfiniteelementthermaldeformationcompensation【索購全文】聯(lián)系Q1：13811
5、3721Q2：139938848【目錄】數(shù)控機床進給系統(tǒng)熱特性分析及試驗研究摘要2-3ABSTRACT3符號表5-10第1章緒論10-161.1課題的研究背景101.2課題的研究目的和意義10-111.3熱誤差補償技術11-131.3.1熱誤差補償?shù)亩x111.3.2熱誤差補償?shù)牟襟E分析11-131.4熱誤差補償國內外研究動態(tài)13-141.5課題的主要研究內容14-16第2章數(shù)控機床進給系統(tǒng)特性分析16-282.1進給系統(tǒng)的受力分析16-172.2進給系統(tǒng)的數(shù)學建模17-252.2.1進給系統(tǒng)的組成172.2.2進給系統(tǒng)各組成部分的數(shù)學模型
6、17-242.2.3進給系統(tǒng)的數(shù)學模型24-252.3進給系統(tǒng)性能仿真25-262.3.1仿真參數(shù)25-262.3.2仿真結果與分析262.4進給系統(tǒng)的誤差分析26-272.5本章小結27-28第3章進給系統(tǒng)熱特性分析理論及有限元建模28-373.1熱分析基本理論28-333.1.1溫度場基本方程283.1.2導熱微分方程及邊界條件28-303.1.3熱彈性基本理論30-333.2進給系統(tǒng)熱分析有限元建模33-363.2.1進給系統(tǒng)有限元幾何建模及網(wǎng)格劃分333.2.2進給系統(tǒng)相關參數(shù)的選擇與計算33-363.3本章小結36-37第4章基于
7、ANSYS的進給系統(tǒng)熱特性分析37-514.1導軌熱特性分析37-444.1.1導軌有限元模型374.1.2分析條件37-384.1.3計算結果與分析38-434.1.4影響導軌熱變形的主要因素43-444.2絲杠熱特性分析44-494.2.1絲杠有限元模型444.2.2分析條件44-454.2.3計算結果與分析45-474.2.4影響絲杠熱變形的主要因素47-494.3減少進給系統(tǒng)熱變形影響的有效途徑49-504.4本章小結50-51第5章進給系統(tǒng)熱變形補償建模方法51-575.1測溫點的布置及優(yōu)化驗證51-545.1.1測溫點的布置51
8、-535.1.2測溫點優(yōu)化驗證53-545.2熱誤差補償模型建立的理論分析54-565.2.1多元線性回歸模型54-555.2.2計算過程55-565.3本章小結56-57第6章
