企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新案例分析與研究

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1、一、創(chuàng)新的內(nèi)涵一般來說，創(chuàng)新的內(nèi)涵可以分為廣義和狹義兩個(gè)層次。狹義的創(chuàng)新是指一個(gè)從新思想的產(chǎn)生到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、試制、牛產(chǎn)、營銷和市場化的一系列活動。狹義的理解創(chuàng)新概念把技術(shù)與經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來。廣義的創(chuàng)新表現(xiàn)為不M參與者和機(jī)構(gòu)之間（包括企業(yè)、政府、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)等）的交互作用的網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)M絡(luò)屮，任何一個(gè)結(jié)點(diǎn)都柯可能成為創(chuàng)新行為實(shí)現(xiàn)的特定空間。創(chuàng)新的行為因可以表現(xiàn)在技術(shù)、制度或管理等不同的側(cè)面。創(chuàng)新最早就足熊皮特提出的創(chuàng)新理論，經(jīng)濟(jì)技術(shù)的進(jìn)步可以由創(chuàng)新帶動就是其本質(zhì)所在。而凡是能改變已有資源創(chuàng)造財(cái)富的潛力行為都可稱為創(chuàng)新。二、創(chuàng)新的類型一般來說

2、，創(chuàng)新的基木類型包括以下幾種：（1）產(chǎn)品（服務(wù)）創(chuàng)新，產(chǎn)品（服務(wù)）的創(chuàng)新就是指提出一種能夠滿足顧客需要或解決顧客問題的新產(chǎn)品（或服務(wù)）；（2）工藝、流程的創(chuàng)新，是指生產(chǎn)和傳輸某種新產(chǎn)品或服務(wù)的新方式（如對產(chǎn)品的加工過程、工業(yè)路線以及設(shè)備所進(jìn)行的創(chuàng)新）；（3）商業(yè)模式的創(chuàng)新，就是指對FI前行業(yè)內(nèi)通川的為顧客創(chuàng)造價(jià)值的方式提出挑戰(zhàn)，力求滿足顧客不斷變化的要求，為顧客提供更多的價(jià)值，為企業(yè)開拓新的市場，吸引新的客戶群。三、案例分析企業(yè)組織變革對于企業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步具齊促進(jìn)意義。如果一個(gè)企業(yè)能夠在現(xiàn)代社會屮抓住企業(yè)組織變革的機(jī)遇，這無疑將會改善企

3、、Ik經(jīng)營的水〒。本文以滴滴打車公司為例研究企業(yè)變革對于滴滴打車公司的影響，并且對變革的原因和變革結(jié)果作出陳述。依據(jù)相欠學(xué)者對企業(yè)組織變革類型的劃分，木文對于滴滴打車公司企業(yè)組織變革的分析與研究實(shí)質(zhì)上是商業(yè)模式創(chuàng)新的案例研究。本文的研究分為三方而內(nèi)容，首先，滴滴打車公司發(fā)展?fàn)顩r；其次,滴滴打車公司商業(yè)模式創(chuàng)新的原因；最后，滴滴打車公司商業(yè)模式創(chuàng)新的結(jié)果。3.1滴滴打車公司發(fā)展?fàn)顩r3.1.1滴滴打車公司簡介滴滴打車公句成立于2012年6月6日，在成立初期嘀嘀打車公司采取網(wǎng)絡(luò)訂單的商業(yè)模式開拓了市場。顧客能夠消除與滴滴打車司機(jī)的信息不對稱性

4、。顧客通過APP的下載，能夠在產(chǎn)生打車需要時(shí)及吋聯(lián)系滴滴打車司機(jī)。距離顧客較近的滴滴打車司機(jī)會給予快速冋饋，接受訂單服務(wù)消貲者。從這一商業(yè)模式來看，滴滴打車公司盡可能的讓滴滴打車司機(jī)與消費(fèi)者通過信總傳播的方式完成交易。滴滴打車公司在四年的發(fā)展里，取得了巨人的成就?！暗蔚纬鲂小盇pp改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動互聯(lián)網(wǎng)吋代不引領(lǐng)的用P現(xiàn)代化出行方式。這也就足滴滴打車公司的商業(yè)模式。2015年7月15U,繼快車、順風(fēng)車之沿,滴滴快的旗下巴士業(yè)務(wù)“滴滴巴士”也正式上線。UI前滴滴巴士已經(jīng)在北京和深圳擁存700多輛大巴、1000多個(gè)班次。

5、3.1.2滴滴打車公司商業(yè)模式轉(zhuǎn)變背景互聯(lián)網(wǎng)倌息技水作為第三次科技革命的產(chǎn)物己經(jīng)逐步滲透到人類生活的各方而。各種丸聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也逐漸進(jìn)入到人類的生活當(dāng)中，是人類的生活方式發(fā)生潛移默化的改變。第36次CNNIC（中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心）報(bào)告指出，當(dāng)前我國社會M民的規(guī)模達(dá)到6.68億人，手機(jī)上網(wǎng)人群所占比重約為88.9%。截止到2015年6月，我國的互聯(lián)網(wǎng)啓及率也迄今達(dá)到歷史新高，約為48.8%。/十:網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用群體中，手機(jī)網(wǎng)民達(dá)到5.94億人。這些數(shù)據(jù)的調(diào)査證明，當(dāng)前我國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入商速發(fā)展階段，外且更加注重質(zhì)M的提升。互聯(lián)M在人群屮的普

6、及為互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)形式的結(jié)合奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。滴滴打車作為互聯(lián)網(wǎng)與金融、尚業(yè)相結(jié)合的新興產(chǎn)物，是“互聯(lián)網(wǎng)金融”從一個(gè)模糊的概念閃化為生活的一個(gè)部分的重要標(biāo)志。滴滴打車較之出租車具有很大的優(yōu)勢。2014年滴滴打車模式正式形成，并且取得良好的收益。怛是作為一個(gè)新興的打車〒臺，其發(fā)展是否存在一些缺陷，以及其是否能夠持續(xù)發(fā)展。所以互聯(lián)網(wǎng)、金融、商業(yè)發(fā)展存在的一些問題成為研究對象和M題。3.1.3滴滴打車公司商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變滴滴打車公司商業(yè)模式轉(zhuǎn)變的一個(gè)最重耍的方而就是實(shí)現(xiàn)了定制巴士這一商業(yè)模式。是定制化出行的城市通勤定制服務(wù)。它是根裾人數(shù)裾測算外

7、推出城市出行新線路。滴滴巴十還將巴士進(jìn)行多場景應(yīng)川，比如旅游線路定制、商務(wù)線路定制等擴(kuò)展了巴士出行的場景。滴滴巴士為消貲者提供Y個(gè)性化的尚業(yè)定制路線模式，有利T?廣大消貲茗通過定制個(gè)性化的路線而滿足其個(gè)性化需求。滴滴打:午:公司實(shí)現(xiàn)了山開始的以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向向巴丄?定制的商、Ik模式。而這種商、Ik梭式的轉(zhuǎn)變奮助于將潛在的客戶耑求挖掘出來，促使滴滴打車的利潤增長點(diǎn)不僅僅是滿足于一部分限定路線的客戶。伴隨著這種轉(zhuǎn)變，滴滴打車公句企業(yè)價(jià)位、技術(shù)創(chuàng)新會獲得一定的進(jìn)展。從這個(gè)炻度來看，滴滴打車的組織變革的類型屬于商業(yè)模式的創(chuàng)新。滴滴打車還在客

8、戶導(dǎo)向、盈利模式、企業(yè)價(jià)值等多方面進(jìn)行轉(zhuǎn)變，適用于互聯(lián)網(wǎng)金融的宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程，有利于滴滴打車公司在激烈地競爭中生存下去。3.2滴滴打車公司商業(yè)模式創(chuàng)新的外在原因滴滴打車公司進(jìn)行創(chuàng)新有其先決條件，一個(gè)路徑足