《輪胎參數(shù)解讀》word版

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1、現(xiàn)在很多車主都存在一個通病，不愛看說明書、開車不預熱、養(yǎng)護汽車只知洗車，所以，這是會開車不一定懂車汽車時代。在胎壓監(jiān)測沒普及到每一輛的車的時候，我們更需要去看懂輪胎上面所告訴我們?nèi)粘＿x購、保養(yǎng)數(shù)據(jù)。注：已使用圖片形式，方便大家閱讀又不會那么枯燥。關(guān)于日常的使用，我們更多的需要關(guān)注胎壓的問題，這里我們咨詢了知名企業(yè)鐵將軍負責人詹鈐鴻關(guān)于胎壓的問題問：“最近換了胎壓監(jiān)控，維修店的工人充氣到2.5BAR，用了大概1個月的時間，但飛度的出廠標準氣壓是2.2BAR，這樣對輪胎有傷害？如果沒問題，最高可以充氣到多少BAR？”答：“　車廠標準是2.2bar，打到2.5

2、bar是沒有問題的。一般胎壓值在車廠標準值上下浮動25%范圍都是可以的。如果超過25%，比如以你的飛度而言，胎壓超過2.75bar，或者低于1.65bar，就會帶來一系列的隱患：　　　1、可能爆胎，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布報告，胎壓低于標準值25%，爆胎幾率增加3倍，高于標準值25%，爆胎幾率增加1倍；　　　2、降低剎車性能，胎壓過高，胎面和地面接觸面積減少，摩擦力減少，會延長剎車距離；　　　3、增加油耗，胎壓過低，胎面和地面接觸面積增加，摩擦力增大，阻力也增大，油耗增加；　　　4、縮短輪胎壽命，胎壓過高，胎面中間會過度磨損，胎壓過低

3、，胎面兩邊會過度磨損，這都會讓輪胎提前報廢；　　　其次，還要注意四個輪胎氣壓要保持一致，四輪胎壓不平衡，行車會跑偏，緊急剎車時車身會偏移原來的行駛軌跡，這也是很危險的，如果速度很快的話，容易發(fā)生側(cè)翻?！巴ㄟ^上述對輪胎各種數(shù)字各種字母的解讀，我相信各位朋友們肯定對自己愛車的輪胎有了一次更加深入的了解，輪胎上面的各種參數(shù)不僅告訴了我們它們的性格和特點，還告訴了我們它們所擅長的領(lǐng)域和極限，了解這些信息對于日常駕駛是非常有必要的。