公交術(shù)語：公交運(yùn)行

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1、公交術(shù)語：公交運(yùn)行1.運(yùn)行　　　running　　　車輛沿線路行駛。2.正點(diǎn)，準(zhǔn)點(diǎn)　　　onschedule　　　實(shí)現(xiàn)時(shí)刻表規(guī)定的時(shí)間運(yùn)行。3.正點(diǎn)率　　　on-schedulerate　　　正點(diǎn)行車次數(shù)與總行車次數(shù)之比。4.早點(diǎn)，快點(diǎn)　　　runninghot　　　車輛運(yùn)行早于時(shí)刻表規(guī)定的時(shí)間。5.晚點(diǎn)，慢點(diǎn)　　　behindtheschedule　　　車輛運(yùn)行遲于時(shí)刻表規(guī)定的時(shí)間。6.壓點(diǎn)　　　deceleratedrun　　　車輛運(yùn)行因早點(diǎn)而減速行駛。7.趕點(diǎn)　　　acceleratedrun　　　車輛運(yùn)行因晚點(diǎn)而

2、加速行駛。8.行車時(shí)刻表　　　timetable　　　車輛運(yùn)行時(shí)間計(jì)劃表。9.運(yùn)行圖　　　runningchart　　　以圖的形式表示的行車時(shí)刻表。10.路單　　　　bookingsheet　　　　發(fā)給司機(jī)、乘務(wù)員的行車調(diào)度書面指令。11.放站運(yùn)行　　　　slipping-stoprunning　　　　空車或載有乘客的車輛，自某站起越過幾站后再按站序運(yùn)行。12.跳站運(yùn)行　　　　skip-stoprunning　　　　部分沿途站不?？康能囕v運(yùn)行。13.滯站　　　　delayatstop　　　　車輛因故延遲離站。14.發(fā)車間

3、隔　　　　departureinterval　　　　前后兩車駛離始發(fā)站的時(shí)距。15.發(fā)車頻率　　　　departurefrequency　　　　單位時(shí)間內(nèi)，自始發(fā)站發(fā)出的車輛數(shù)。16.行車間隔　　　　runninginterval　　　　前后兩車通過線路某一停車站的時(shí)距。17.行車頻率　　　　servicefrequency　　　　單位時(shí)間內(nèi)，通過線路某一停車站的車輛數(shù)。18.串車　　　　bunching　　　　在違背行車時(shí)刻表的情況下，同一路別兩輛以上跟蹤行駛的車輛。19.待命時(shí)間　　　　e　　　　等候行車指令的時(shí)間。

4、20.調(diào)度空駛時(shí)間　　　　deadheadtimefordispatch　　　　調(diào)車行程中花費(fèi)的時(shí)間。21.載客時(shí)間　　　　carryingtime　　　　公共交通車輛載客行駛的時(shí)間。22.延誤時(shí)間　　　　delaytimeatstop　　　　車輛在線路上運(yùn)行中因故耽誤的時(shí)間。23.滯站時(shí)間　　　　delaytimeatstop　　　　車輛延遲離站的時(shí)間。24.燈阻時(shí)間　　　　red-timedelay　　　　車輛在運(yùn)行中因紅燈受阻而延誤的時(shí)間。