臺背回填施工方案

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1、臺背回填施工方案一、編制依據及范圍1、依據：1、長平高速公路招標文件技術規(guī)范專用條款2、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）3、《公路橋梁施工技術規(guī)范》（JTG041-2000）4、長安高速環(huán)城東段《兩階段施工圖設計》5、GB/T9001-2000質量標準體系、GB/T24001-1996環(huán)境管理體系和GBT28001-2001職業(yè)健康安全標準建立的質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系2、范圍：HK6+642辛莊大橋箱梁0#臺、6#臺臺背。二、工程概況辛莊大橋位于長安高速公路環(huán)城東段第LJ17合同段HK6+

2、642處，橋梁全長156m，前右角90度。上部結構采用6孔25米先簡支后連續(xù)預應力混凝土箱梁，下部結構采用柱式墩、柱式臺和轉孔灌注樁基礎。全橋平面位于Ls=260m（右）、R=1350m（右）的平曲線內。四、臺背回填材料要求：首先選擇板體性好、可壓縮性小、壓實快、透水性強的材料，如卵礫石、碎石土及砂礫土等，并要求填料級配適當。施工中嚴格按《公路路基施工技術規(guī)范》和設計圖紙進行操作。橋臺后選用摩擦角大、強度高、壓實快、透水性好的填料，如巖渣、礫石、砂礫等。同時，選用內摩擦角較大的填料也有利于從臺背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄

3、水管順利排到路基外，從而減緩雨水的危害，而且也有利于改善壓實性能，使路基容易達到設計要求的密實度。根據工程實際，我部選擇砂礫土作為回填材料。五、施工方法1、通涵構造物臺背回填將基坑完全開挖至設計要求，并進行基坑清理。利用挖掘機配合自卸汽車運土回填。臺背回填應分層回填壓實，每層壓實厚度不大于15cm，松鋪厚度為20cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們在兩側涵洞墻身打上20厘米的線，劃線前在臺背表面刷好防水層。分層壓實時設置2％～4％的橫坡度以利排水，每層應于兩側各超填寬出設計寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗

4、平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細平，根據規(guī)范要求的平整度進行整平?；A頂面以上回填要等蓋板安裝完成方可進行。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振動壓路機一般重疊0.4～0.5m。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。距臺背20cm處改用平板振動夯人工夯實，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。基礎頂面以下壓實度應不小于94%，基礎頂面以上壓實度應不小于96%。碾壓完畢后，由實驗員先自檢，合格后報監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進行下步工序。2、橋梁臺背回填將承臺基坑完全開挖至設計要求，并進行基

5、坑清理。按設計要求挖好臺階，臺階寬度不小于2m，設置4%的向內坡度。利用挖掘機配合自卸汽車運土回填。臺背回填應分層回填壓實，每層壓實厚度不大于15cm，松鋪厚度為20cm，為了便于控制每層松鋪厚度，我們在兩側臺背打上20厘米的線，劃線前在臺背表面刷好防水層。分層壓實時設置2％～4％的橫坡度以利排水，每層應于兩側各超填寬出設計寬度30cm以利最終路堤邊緣的壓實。推土機進行粗平，人工控制厚度。粗平完成后，使用平地機進行細平，根據規(guī)范要求的平整度進行整平。采用振動壓路機碾壓時，第一遍應無振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振，振

6、動壓路機一般重疊0.4～0.5m。碾壓由兩邊向中間進行碾壓。距臺背20cm處改用平板振動夯人工夯實，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。基礎頂面以下壓實度應不小于94%，基礎頂面以上壓實度應不小于96%。碾壓完畢后，由實驗員先自檢，合格后報監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可進行下步工序。當橋臺臺背回填高度大于5m時，為減少不均勻沉降，在基礎頂面和臺背頂部各增設一層雙向土工格柵，土工格柵鋪設應垂直于路堤軸線方向，土工格柵上的第一層填料應采用輕型推土機，一切車輛、施工機械只容許沿路堤軸線方向行駛。土工格柵搭接，搭接寬度不小于20厘米。

7、每一層的四角各用一根50厘米長的8毫米的鋼筋固定。每層土工格柵的鋪設由監(jiān)理檢查合格后方可進行下步工序。3、施工注意事項1、基坑回填必須在隱蔽工程驗收合格后方可進行，注意臺背回填時，必須待構造物強度達到設計強度的75%以后，方可回填作業(yè)。2、按設計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于96%，并應按設計做好縱向和橫向防排水系統(tǒng)；3、臺背回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑；4、橋臺背和錐坡的回填施工宜同步進行，一次填筑到位并保證壓實整修后能達到設計寬度要求；5、洞身兩側，應對稱分層回填壓實，填料粒徑宜小于150mm；6、兩側及

8、頂面填土時，應采取措施防止壓實過程對涵洞產生不利后果。7、配備合理的碾壓機械，壓路機達不到的地方，使用小型機動夯具。六、質量保證措施：1、嚴格執(zhí)行“三檢”制度，每一層砂礫土的施工必須得到監(jiān)理的認可，方可填筑，填筑完成后由工地技術員、試驗員自檢合格后報內部質檢工程師檢查合格后再報監(jiān)理工程師，抽檢合格后方可進行下一層填筑