公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策

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1、公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策黑龍江省龍江縣公路管理站161100摘要：隨著人們對公路交通運輸?shù)男枨蟛粩嗟奶岣撸瑸榱吮ＷC公路能安全、平穩(wěn)、順暢的通行，人們開始更關(guān)注城市道路的養(yǎng)護工作。關(guān)鍵詞：公路管理公路養(yǎng)護對策公路的養(yǎng)護管理是保證交通的有效服務(wù)途徑。國家公路的保障主要是針對高速公路和其配套設(shè)施，使得公路系統(tǒng)的主導(dǎo)地位凸顯出來，木文通過對公路路面養(yǎng)護管理的重要性進行分析，對路面養(yǎng)護管理中存在的問題展開分析探討,找出解決問題的對策。一、公路養(yǎng)護管理工作存在的問題盡管我國公路的建設(shè)發(fā)展十分迅猛，但從目前來看，我國公路路面的養(yǎng)護和管理仍然舉步維艱，公路路面養(yǎng)護管理

2、狀況十分令人擔(dān)憂。1.內(nèi)部體制建設(shè)不夠完善內(nèi)部關(guān)系不協(xié)調(diào)，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競爭力，從而影響到養(yǎng)護工作的總體水平。養(yǎng)護隊伍不健全、不穩(wěn)定，人員素質(zhì)偏低，職工總體素質(zhì)不適應(yīng)目前公路養(yǎng)護科學(xué)化、現(xiàn)代化水平要求。目前養(yǎng)護管理人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，一般從事養(yǎng)護的技術(shù)人員比例不足10%，掌握新材料、新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護的質(zhì)量和水平。2.忽略了愛路護路的重要性沒有認(rèn)識到公路的使用年限和質(zhì)量的好壞直接和經(jīng)濟發(fā)展緊密相連的重要關(guān)系。有些村民挖開路面用來做澆田用的水渠，在路面上打場曬糧、堆糞、堆土、修理、賣貨攤點等，致使路面裂縫、麻面、坑

3、槽、邊坡坍塌等公路病害時有發(fā)生，嚴(yán)重破壞了公路的使用壽命。3.公路養(yǎng)護管理體制不完善。公路的養(yǎng)護與管理大多仍采用事業(yè)型的管理體制，不能準(zhǔn)確反映公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求，不利于社會主義市場的形成，路面養(yǎng)護經(jīng)費也是依靠上級相關(guān)部門撥付，并未適應(yīng)公路管理企業(yè)經(jīng)營性的要求，不能達到社會融資的0的。1.公路養(yǎng)護機械設(shè)備落后。由于公路路面養(yǎng)護經(jīng)費仍然比較緊張，0前現(xiàn)有的養(yǎng)護機械設(shè)備都存在技術(shù)含量低、自動化程度不高等問題，缺乏大型的、先進的養(yǎng)護機械設(shè)備，致使公路養(yǎng)護機械配備與使用狀況與發(fā)達國家相比還奮很大差距，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率。2.公路養(yǎng)護管理人員整

4、體素質(zhì)不高。長期以來，養(yǎng)路工人一直是一個不被社會重視的群體，所以，一般都是以招工的形式來引進這些處于社會邊緣的人群，這些人的相對條件都比較低，對他們的文化要求也不高，唯一的要求就是冇力氣。3.從吋間上看，公路養(yǎng)護施工不及吋。公路的養(yǎng)護工程是一個系統(tǒng)性的工程，不僅需要人力、物力的投入，更需要大量財力的投入，公路養(yǎng)護的成本很大。所以這就導(dǎo)致有些企業(yè)從實現(xiàn)利潤的B的出發(fā)，盡量減少維修次數(shù)，縮小成本開支。4.缺少足夠的資金投入。和公路建設(shè)相比，公路養(yǎng)護的投入資金非常少，按照公路養(yǎng)護規(guī)定的要求是平均每年15%?20%的資金投入，但是0前養(yǎng)護資金的投入比例還不高，特別

5、是農(nóng)村公路中的鎮(zhèn)管道路，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)財力匱乏，許多路面病害遲遲不得規(guī)范維修。公路養(yǎng)護沒有足夠的資金投入，會直接導(dǎo)致養(yǎng)護人員匱乏和養(yǎng)護設(shè)備不足，嚴(yán)重影響了公路養(yǎng)護工作的進展，帶來行車安全問題和不良社會影響。二、加強公路養(yǎng)護管理的政策建議1.發(fā)展先進公路養(yǎng)護管理理念。新的形勢需要新進的理念，養(yǎng)護工作也是如此。傳統(tǒng)的就事論事的養(yǎng)護模式無法適應(yīng)現(xiàn)代化的公路養(yǎng)護管理工作，無法跟上建設(shè)美麗中國的形勢，要讓養(yǎng)護管理工作與公路建設(shè)同步、與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，我們必須要用科學(xué)的、先進的、全面的、發(fā)展的理念，積極將公路養(yǎng)護推向一個新的階段。在開展養(yǎng)護工作前，我們事先要對路況進行科學(xué)的評

6、價，將道路和周圍環(huán)境看成密不可分的整體，然后根據(jù)實際情況分析制定出科學(xué)、合理的養(yǎng)護策略。1.管理制度的完善制度上的缺憾造成養(yǎng)護效率不高，因此，要改變這種局面，就必須晚上各項制度。好的制度可以規(guī)范工作人員的行為準(zhǔn)則和搞好養(yǎng)護工作。好的制度，不但能調(diào)動工作人員的積極性，而且還能維持各個工作部門的正常運轉(zhuǎn)。完善工作制度，首先要在制度上確定哪些是必須做到，內(nèi)容的規(guī)定要設(shè)計到所奮部門的所有崗位；.其次，要做到一切從實際出發(fā)，對一切和養(yǎng)護有關(guān)的工作事項，要做到有原始記錄，便于出現(xiàn)問題上進行調(diào)査，找出問題的癥結(jié)。2.灌縫由于不均勻沉降、施工搭接、過大荷載、溫度變化及反射

7、裂縫等原因，路面在使用一定時期后容易產(chǎn)生不同程度的反射裂縫；路面開裂后，路表積水在高速行車的作用下，順著路面裂縫滲透反復(fù)侵蝕瀝青和集料的界面直至擊穿面層破壞路基。為了防止裂縫擴展引起基層的進一步損壞，應(yīng)及吋對裂縫進行灌縫處理。就地?zé)嵫a。針對路面出現(xiàn)的局部破壞如裂縫、坑塘、松散、龜裂、擁包、沉塘等病害，可以采取就地?zé)嵫a的方法。過去通常的做法是將破壞區(qū)域的舊瀝青混合料全部清除，然后用熱瀝青混合料重新填入壓實，這種修補方法由于冷接縫，冷熱相間的瀝青邊緣會留下縫隙的隱患，一旦碾壓不到位會使路面在短吋期內(nèi)再次受損，且大量的舊瀝青混合料被廢棄，造成了資源的極大浪費和環(huán)

8、境污染。0前，可利用各類紅外線養(yǎng)護修補設(shè)備，對損壞的瀝青路面就地加