如何更好地保養(yǎng)和延長(zhǎng)汽車蓄電池壽命3

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1、如何更好地保養(yǎng)和延長(zhǎng)汽車蓄電池壽命90%電池由于硫化而使電池壽命終止。我一位戰(zhàn)友的桑塔娜2000轎車因?yàn)檠b了個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，也就是去除或防止電瓶硫化的東西，原車電瓶使用了七年多，別的人同樣的車，頂多頂多四年。免維護(hù)電瓶雖然不用加水，但在車輛使用中也要多加注意，不然就很容易傷害到電瓶，除了“tsechiwah”這位朋友的回答外，您最好是在當(dāng)?shù)鼗蛱詫毴ベI一個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器這個(gè)東西，防硫化除硫化，這樣，電瓶壽命才會(huì)更長(zhǎng)久，電瓶好用，點(diǎn)火迅速，也會(huì)省車省油的，因?yàn)閱?dòng)時(shí)，不但費(fèi)油，對(duì)啟動(dòng)機(jī)等的磨損也是相當(dāng)大的。您看一下

2、這篇文章《硫化鉛酸蓄電池修復(fù)原理》我是在知道里復(fù)制過(guò)來(lái)的，這篇文章我覺得不錯(cuò)，很有幫助，對(duì)開車的朋友們。提問：想了解掌握一下相關(guān)的內(nèi)容，請(qǐng)部隊(duì)的朋友幫忙找到塊放了近兩年的65AH電瓶，原電壓值11V，充滿電后使用時(shí)間20分鐘，容量為10%，電瓶的內(nèi)陰基本沒有，電瓶溫度二十?dāng)z氏度，生產(chǎn)時(shí)間為08年7月，使用鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器并聯(lián)到電池上五小時(shí)后測(cè)量電壓11.4V，容量達(dá)到20%，內(nèi)阻38歐姆。此時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電不摘除鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器，充電器電流指示5安培，逐漸電流上升，電流達(dá)到要求值，充電十小時(shí)后靜止一小時(shí)，電池溫度二

3、十八攝氏度正常，利用電池容量檢測(cè)儀檢測(cè)電池容量恢復(fù)到90%左右，達(dá)到可啟動(dòng)范圍。朋友說(shuō)這塊電池是典型的硫化而降低容量的，哪位朋友說(shuō)一下硫化鉛酸蓄電池修復(fù)原理，先感謝感謝啦。我猜想那個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器就是正反脈沖發(fā)生設(shè)備，是這樣的嗎？問題補(bǔ)充：朋友的捷達(dá)原車電瓶用了三年零八個(gè)月燈光變暗，啟動(dòng)費(fèi)力要換了，我?guī)退咸员ＹI了個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器并聯(lián)到電瓶上，他跑了200公里左右再啟動(dòng)就沒問題了，現(xiàn)在已11個(gè)月了而且是在零下近20度啟動(dòng)還剛剛的，我想他的電瓶就是因?yàn)榱蚧@一個(gè)原因引起的容量下降。想問一下了解的朋友，硫化卻沒有物理

4、損壞的汽車電瓶在更換的電瓶中能占到多大比例？象我們普通人正常的開車使用電瓶，除了硫化能引起電瓶的物理?yè)p壞嗎？回答的最佳答案：說(shuō)得簡(jiǎn)單一點(diǎn)兒，硫化鉛酸蓄電池修復(fù)原理就是去除硫化的部分，使它重新激活成為參與充放電反應(yīng)的活性物質(zhì)，從而恢復(fù)鉛酸蓄電池容量。您的猜想完全正確，錦州的這個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器就是一個(gè)高頻復(fù)合脈沖發(fā)生設(shè)備，百度文庫(kù)里有篇經(jīng)銷電瓶的朋友上傳的文章《鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器有效延長(zhǎng)汽車蓄電池壽命利器》，您可以搜索出來(lái)看一下。里面有2002年《電子報(bào)》合訂本（成都版）上冊(cè)第294頁(yè)來(lái)自國(guó)外的《鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器》一

5、文，專門用于鉛酸蓄電池除硫的，有詳細(xì)的電路圖。里面說(shuō)“有80%的鉛酸蓄電池最終因嚴(yán)重硫化而提前報(bào)廢，汽車蓄電池壽命縮短嚴(yán)重硫化所占比例往往更高?！卞\州鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器就是經(jīng)過(guò)多次改良后的優(yōu)化版，即能快速除硫化恢復(fù)容量，又對(duì)極板沒有損傷。我們普通人開車，硫化問題幾乎是所有報(bào)廢電瓶都存在的現(xiàn)象,特別是現(xiàn)在大多數(shù)人用的都是免維護(hù)鉛酸蓄電池，對(duì)電瓶根本不維護(hù)，因?yàn)橄蠼?jīng)常短途行車、警報(bào)器、停車使用用電設(shè)備、停車忘記關(guān)燈等等行為都會(huì)使電瓶或充電不足或過(guò)放電，都會(huì)導(dǎo)致硫化問題的產(chǎn)生，這些問題幾乎在絕大多數(shù)開車人的身上都會(huì)存在，所以，汽

6、車鉛酸蓄電池因硫化問題而提前下崗就不足為奇了。我一位朋友的伊蘭特新車，電瓶用了才不到兩年，因?yàn)樗褪情_車上下班，到單位十多分鐘，幾乎不跑長(zhǎng)途，象他這種經(jīng)常短途行車的人電瓶肯定長(zhǎng)期充電不足，別人用四年他才用兩年就是硫化導(dǎo)致的，如果他的車裝個(gè)鉛酸蓄電池容量恢復(fù)器肯定會(huì)延長(zhǎng)很多壽命。下面給您介紹一下鉛酸蓄電池硫化的相關(guān)內(nèi)容：1、什么是電池硫化？在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡(jiǎn)稱"硫化"。這種硫酸鉛的導(dǎo)電性不良、電阻大，溶解度和溶解速度又很小，充電時(shí)恢復(fù)困難。因而成為容量降

7、低和壽命縮短的原因。2、產(chǎn)生硫化的原因是什么？正常的鉛蓄電池在放電時(shí)形成硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)比較容易地還原為鉛。如果電池地使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足或過(guò)放電，負(fù)極上就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時(shí)充電接受能力很差，大量析出氣體。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在負(fù)極，被稱為不可逆硫酸鹽化。它引起蓄電池容量下降，甚至成為蓄電池壽命終止的原因。一般認(rèn)為，這種不可逆硫酸鹽化的原因是硫酸鉛的重結(jié)晶，粗大結(jié)晶形成之后溶解度減少。硫酸鉛的重結(jié)晶使晶體變大，是由于多晶體系傾向與減少小其

8、表面自由能的結(jié)果。從結(jié)晶過(guò)程的規(guī)律可知，小結(jié)晶尺寸的溶解度大于大結(jié)晶尺寸的溶解度。因此，當(dāng)長(zhǎng)期存放或過(guò)放電時(shí)，大量的硫酸鉛存在，再加上硫酸濃度和溫度的波動(dòng)，個(gè)別的硫酸鉛晶體就可以依附靠近小晶體的溶解而長(zhǎng)大。有人提出與上述完全不同的觀點(diǎn)，認(rèn)為不可逆硫酸鹽化常常與電解液中存在大量表面活性物質(zhì)有