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1、論汽輪機水沖擊事故摘要：汽輪機水沖擊是造成汽輪機設備嚴重損壞的最惡性事故之一。為防止水沖擊事故的發(fā)生，參考有關專業(yè)資料、運行規(guī)程及部頒運行規(guī)程，結合我廠實際情況編寫本措施。機、爐、電、化等主要相關生產(chǎn)單位要教育運行人員認識水沖擊的嚴重危害，認真學習和執(zhí)行技術措施中的各項規(guī)定。技術措施中未盡事宜執(zhí)行運行規(guī)程中規(guī)定；現(xiàn)行運行規(guī)程規(guī)定與此技術措施有出入的，執(zhí)行本措施規(guī)定。關鍵詞：汽輪機水沖擊事故一、汽輪機水沖擊的概念 汽輪機水沖擊，即水或冷蒸汽（低溫飽和蒸汽）進入汽輪機而引起的事故，是汽輪機運行中最危險的事故之一。此類事故在國內外時有發(fā)生，會造
2、成嚴重后果，因而要求鍋爐和汽機運行人員予以高度重視。一旦發(fā)生此類事故，必須正確、迅速、果斷地處理，以免造成汽輪機設備的嚴重損壞?！ ∈紫仁顷P于汽輪機發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象有： （1）主汽溫度急劇下降50度或50度以上； ?。?）主氣門法蘭處汽缸結合面，調節(jié)氣門門桿，軸封處冒白汽或濺出水珠；（3）蒸汽管道有水擊聲和強烈振動； （4）負荷自動下降，汽輪機聲音變沉，機組振動增大； （5）軸向位移增大，推力瓦溫度升高，差脹減小或出現(xiàn)負差脹。二、水沖擊的危害（一）動靜部分碰磨 汽輪機突然進水或冷蒸汽，使處于高溫下的金屬部件突然冷卻而急劇收縮，產(chǎn)生很大
3、的熱應力和熱變形，使相對膨脹急劇變化，機組強烈振動，動靜部分軸向和徑向碰磨。徑向碰磨嚴重時會產(chǎn)生大軸彎曲事故。（二）葉片的損傷及斷裂當進入汽輪機通流部分的水量較大時，會使葉片損傷和斷裂，特別是對較長的葉片。（三）推力瓦燒毀進入汽輪機的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在噴嘴內不能獲得與蒸汽同樣的加速度，出噴嘴時的絕對速度比蒸汽小得多，使其相對速度的進汽角遠大于蒸汽相對速度進汽角，氣流不能按正確方向進入動葉通道，而對動葉進口邊的背弧進行沖擊。這除了對動葉產(chǎn)生制動力外，還產(chǎn)生一個軸向力，使汽輪機軸向推力增大。實際運行中，軸向推力甚至可增大
4、到正常情況時的10倍，使推力軸承超載而導致烏金燒毀。（四）閥門或汽缸接合面漏氣若閥門和汽缸受到急劇冷卻，會使金屬產(chǎn)生永久變形，導致閥門或汽缸接合面漏汽。（五）引起金屬裂紋機組啟停時，如經(jīng)常出現(xiàn)進水或冷蒸汽，金屬在頻繁交變的熱應力作用下，會出現(xiàn)裂紋。如汽封處的轉子表面受到汽封供汽系統(tǒng)來的水或冷蒸汽的反復急劇冷卻，就會出現(xiàn)裂紋并不斷擴大。三、水沖擊的原因及預防汽輪機發(fā)生水沖擊的原因比較多，但總結下來主要有以下幾個方面:（一）鍋爐方面（1）鍋爐蒸發(fā)量過大或不均，化學水處理不當引起汽水共騰。（2）鍋爐減溫減壓閥泄漏或調整不當，氣壓調整不當。（3）啟
5、動過程中升壓過快，使蒸汽過熱度降低，甚至接近或達到飽和溫度，導致管道內集結凝結水。（4）鍋爐人員誤操作以及給水自動調節(jié)器的原因造成鍋爐滿水。（二）汽輪機方面汽輪機啟動過程中和并爐時，汽水系統(tǒng)暖管時間不夠，疏水不凈，運行人員操作不當或疏忽，使冷水汽進入汽輪機內。（三）其他方面（1）汽輪機回熱系統(tǒng)加熱器水位高，且保護裝置失靈，使水經(jīng)抽汽管道返回汽輪機內造成水沖擊。（2）啟動時，軸封系統(tǒng)管道未能充分暖管和疏水，也可能將積水帶到軸封內；停機時，切換軸封汽源，因處理不當使軸封供汽帶水。四、防止汽輪機水沖擊的措施（一）設計方面（1）正確設置疏水點和布置
6、疏水管。在鍋爐出口至汽輪機主汽閥間的主蒸汽管道上，每個最低點處均應設置疏水點；主蒸汽管道的疏水管不得與鍋爐任何疏水管聯(lián)箱相連接，蒸汽管道的最低點處亦應設置疏水點。（2）所有疏水管應有足夠的通流面積，以排盡疏水。（3）設置可視的水位監(jiān)視和報警裝置，除氧器、加熱器和凝汽器應裝高水位報警；加熱器水位高時，應有自動事故放水保護、抽汽逆止門應能自動關閉。（二）運行維護操作方面（1）在機組啟、停過程中要嚴格按規(guī)程規(guī)定控制升(降)速、升(降）溫、升(降)壓、加(減)負荷的速率，并保證蒸汽過熱度不少于80℃。（2）蒸汽管道投用前（特別是主蒸汽管線、軸封系統(tǒng)
7、、法蘭、夾層抽氣管線）應充分暖管，疏水，嚴防低溫水汽進入汽輪機。（3）要嚴密監(jiān)視主汽壓力和主汽溫度。（4）注意監(jiān)視凝汽器熱水井水位，防止?jié)M水。（5）定期檢查加熱器水位調節(jié)及高水位報警裝置；定期檢查加熱器高水位事故放水門、抽汽逆止門動作是否正常。（6）機組熱態(tài)啟動前應檢查停機記錄和停機后汽缸金屬溫度記錄。若有異常應認真分析，查明原因，及時處理。（7）啟、停機過程中，應認真監(jiān)視和記錄各主要參數(shù)。各缸溫度，法蘭、螺栓溫度，缸差，軸向位移，排汽溫度等。（8）機組沖轉過程中因振動異常停機而必須回到盤車狀態(tài)時，應全面檢查，認真分析，查明原因，嚴禁盲目啟
8、動。當機組已符合啟動條件時，應連續(xù)盤車不少于4h，才允許再次啟動。（9）當汽輪機發(fā)生水沖擊時，應立即破壞真空、停機。在停機過程中應注意機內聲音、振動、軸向位移、推力瓦溫、上下缸溫
