淺談當(dāng)前快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).doc

《淺談當(dāng)前快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì).doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、淺談當(dāng)前快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)的普及與興起改變了傳統(tǒng)的消費(fèi)方式，這樣無形中帶動(dòng)了快遞行業(yè)的發(fā)展。作為近幾年最先興起的行業(yè)，快遞行業(yè)在當(dāng)前的發(fā)展中仍有許多問題,同時(shí)，關(guān)注未來的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的發(fā)展方向也起到關(guān)鍵作用。本文從當(dāng)前快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀屮存在的一些問題出發(fā)，探討了快遞行業(yè)的發(fā)展策略，并展望了快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)的快遞行業(yè)最早發(fā)展于上個(gè)世紀(jì)70年代的中國(guó)快遞服務(wù)公司，并隨著改革開放的不斷深入，民營(yíng)快遞企業(yè)興起，并隨著傳統(tǒng)購物方式的改變，目前快遞行

2、業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。雖然我國(guó)的快遞行業(yè)起步比較晚，相關(guān)的政策環(huán)境也沒有形成成熟體系，但是從近幾年的發(fā)展可以看出，我國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展前景十分寬廣。一、我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1.最后一公里派送問題我國(guó)快遞行業(yè)面臨最后一公里派送困難的問題主要原因是在市區(qū)內(nèi)行車?yán)щy，快遞車?？侩y，缺少標(biāo)準(zhǔn)的快遞車型也是制約我國(guó)快遞發(fā)展的重要原因。在美國(guó)、歐盟國(guó)家等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)都己經(jīng)解決了快遞車和配送車的標(biāo)準(zhǔn)車型問題，這個(gè)問題需要國(guó)家相關(guān)部門通過法律法規(guī)的修改來不斷補(bǔ)充完善，因此快遞車輛的通行己經(jīng)成力制約快遞業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

3、2.安全生產(chǎn)問題圓通安全事故曝光后，快遞公司的生產(chǎn)安全問題收到了社會(huì)的廣泛關(guān)注。我國(guó)的現(xiàn)狀是快遞的檢驗(yàn)制度在企業(yè)層而形同虛設(shè)，近些年快遞行業(yè)的井噴式發(fā)展，使很多的快遞企業(yè)和加盟商不斷追求利益的最大化，忽略企業(yè)的內(nèi)部管理，員工的素質(zhì)參差不齊，基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，例如快件分揀環(huán)節(jié)的安檢機(jī)的配置情況不佳,對(duì)于快遞運(yùn)轉(zhuǎn)流程的安全隱患保有僥幸,這些原因都導(dǎo)致了快遞安全事故吋有發(fā)生?？爝f物流咨詢網(wǎng)的首席顧問徐勇看來，快遞企業(yè)的總公司對(duì)于加盟商業(yè)務(wù)操作的規(guī)定已經(jīng)懲罰都比較嚴(yán)格，但是這卻不能很好地約束加盟商落實(shí)執(zhí)行，這與目前的加盟快遞

4、企業(yè)的贏利模式和快遞行業(yè)的大環(huán)境緊密相關(guān)。3.加盟制問題我國(guó)的快遞行業(yè)還存在加盟混亂的情況，在加盟的形式以及經(jīng)營(yíng)管理A面都存在諸多弊端。申通快遞95%的網(wǎng)點(diǎn)都采用了加盟或者承包經(jīng)營(yíng)的形式，通過與總部形成業(yè)務(wù)合作關(guān)系來使用申通品牌，但是無股權(quán)關(guān)系。這種松散的加盟模式導(dǎo)致一體化管理困難，內(nèi)部利益協(xié)調(diào)不均衡，加盟商以各向的利益為核心，各自為政，通常會(huì)為了短期利益和犧牲快遞品牌和質(zhì)量。二、我國(guó)當(dāng)前快遞行業(yè)發(fā)展的策略1.政策支持我國(guó)的快遞行業(yè)欲保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，首先需要相關(guān)的政策支持。政府需要人力規(guī)范整頓快遞市場(chǎng)，并推行相關(guān)

5、的政策，限制快遞行業(yè)的準(zhǔn)入，對(duì)于一些違法建立的快遞，予以整頓取締，保護(hù)合法跨地企業(yè)的發(fā)展，維護(hù)快遞企業(yè)的權(quán)益，也是在維護(hù)寄件人與收件人的利益。其巾，必不可少的為行業(yè)法規(guī)的建立，逐步實(shí)現(xiàn)我國(guó)的快遞產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化與現(xiàn)代化，并且將我國(guó)的快遞行業(yè)推向一個(gè)新的發(fā)展階段，我國(guó)的快遞企業(yè)，無論是國(guó)有，還有民營(yíng)，都停留在人力手工操作，而且在配送設(shè)施方面比較落后，仍沒有實(shí)現(xiàn)工業(yè)化與自動(dòng)化，在分件的過程屮，工作效率仍然比較低，因此快遞行業(yè)的發(fā)展，需要不斷引入先進(jìn)技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)快遞行業(yè)的科學(xué)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。2.優(yōu)化人力資源管理無論什么類型的企業(yè)，

6、員工始終是企業(yè)發(fā)展的核心力量。快遞行業(yè)也是如此，但是從我國(guó)大多數(shù)快遞企業(yè)的現(xiàn)狀來看，企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊，有些員工的業(yè)務(wù)水平不精，沒有接受過相關(guān)的系統(tǒng)培訓(xùn)，容易導(dǎo)致在工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差，一定程度上也為快遞企業(yè)的發(fā)展帶來了阻礙，因此，要不斷加強(qiáng)對(duì)于快遞行業(yè)從業(yè)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)水平以及職業(yè)道徳素養(yǎng)，規(guī)范物流行業(yè)的人員管理，使嚴(yán)謹(jǐn)有序的物流程序成為我國(guó)快遞行業(yè)的準(zhǔn)則。三、快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)1.規(guī)模逐步擴(kuò)大未來我國(guó)的快遞行業(yè)的發(fā)展，首先就是規(guī)模逐步擴(kuò)大。目前，從快遞行業(yè)的現(xiàn)狀來開,發(fā)展速度明顯較快。2013年，我國(guó)郵

7、政企業(yè)和企國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成達(dá)2547.8億元，同比增長(zhǎng)28.6%；業(yè)務(wù)總量累計(jì)完成2725.1億元，同比增長(zhǎng)33.8%我國(guó)的郵政函件業(yè)務(wù)累計(jì)完成63.2億件，同比下降10.7%;包裹業(yè)務(wù)累計(jì)完成6925.5萬件，同比增忪0.7%。全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)量累計(jì)完成共計(jì)91.9億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成1441.7億元。其屮，同城業(yè)務(wù)的收入累計(jì)完成166.4億元，同比增長(zhǎng)51%;異地業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成829億元。國(guó)際以及港澳臺(tái)的快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)為270.7億元，同比增長(zhǎng)31.7%。與此同時(shí)，快遞行業(yè)的整

8、體增速更是突飛猛進(jìn)，展現(xiàn)出了新興產(chǎn)業(yè)的活力?？爝f行業(yè)的發(fā)展，拉近了人們之間的距離，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及信息的交流，滿足了消費(fèi)者以及商家的遠(yuǎn)距離商品買賣需求。電子商務(wù)的出現(xiàn)以及發(fā)展，沖擊了傳統(tǒng)的購物方式，網(wǎng)購催生了龐人的快遞市場(chǎng)，大W:的快遞需求也是快遞行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的重要原因，況且，我國(guó)的快遞仍有潛力，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的人居快遞數(shù)量目前只有兩