資源描述：
《淺析公路路面施工安全管理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺析公路路面施工安全管理楊新君（黑河市公路橋梁公司，黑龍江黑河164300）摘要：隨著社會的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，公路成為了連通經(jīng)濟區(qū)域的重要紐帶,國家也增加了對公路建設(shè)的財政支出和扶持力度，使得公路工程建設(shè)得到完善和發(fā)展，但是，與此同時，也逐步顯現(xiàn)出公路路面施工安全的重要性，因為一旦由于施工安全措施不到位，就會造成重大的交通安全事故，造成眾多的人員傷亡和經(jīng)濟損失，所以只有形成一套完整的安全管理體系。才能為公路設(shè)立一道安全的屏障。關(guān)鍵詞：公路；路面施工；安全管理1加強公路路面施工安全管理的重要性安全，對于公路路面施工工作來說十分
2、重要，安全生產(chǎn)是人命攸關(guān)的大事，如果不重視安全管理，就會發(fā)生安全事故，近年來，因路面施工安全保護措施不當(dāng)所引起的安全事故發(fā)生率有所上升，所以加大安全管理力度，在路面施工全過程，都應(yīng)該樹立起“安全第一”的思想，將安全管理問題從源頭開始抓起，實行安全牛.產(chǎn)責(zé)任制，確保公路路面施工的安全和順暢。2路面施工開始前的安全管理的措施2.1強化安全生產(chǎn)意識安全意識是一個老話題，在路面施工前我們也經(jīng)常提及，但是，要真正做好施工工人的安全教育工作，樹立安全第一的生產(chǎn)意識，就必須從上層領(lǐng)導(dǎo)幵始抓起，因為只有得到上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，才能順利的開展各項
3、有效的安全教育活動，讓安全意識不僅僅只是掛在嘴邊的口頭禪，而是要在心里樹立起安全意識的重要地位。首先，要實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制度。一旦發(fā)生安全事故，就要明確責(zé)任，層層問責(zé)，狠抓管理部門的安全意識建設(shè)，建立起安全生產(chǎn)水平意識較高的施工隊伍。其次，要強化施工隊伍在施工中保障自身設(shè)備、人員安全，保障過往車輛安全的意識。對施工單位的安全員要進行集中培訓(xùn)，通過專業(yè)人員講解施工現(xiàn)場管理規(guī)定、施工中要注意的安全事項、學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)基本知識，在進行路面施工前，把好安全員基本素質(zhì)的關(guān)卡，從源頭上減少施工安全的隱患。2.2施工方案的確定施工前，工程單位要
4、確定施工區(qū)的范圍以及安全管理的施工方案，對路面情況進行深入細致的分析，還要把路面的天氣、交通、地理位置、警力安排等各方面的要素綜合于其中，最好是畫出安全管理方案的示意圖，標(biāo)出必要的文字說明，組織施工路面安全教育會議，將安全管理方案給各個現(xiàn)場工作人員說明清楚，規(guī)定好各班組人員的職責(zé)和要求，把安全管理施工方案落實到每一位工作人員的手中，這樣才能有效地杜絕安全事故的發(fā)生。2.3路面施工安全信息的及時發(fā)布路面施工信息的發(fā)布要及吋、準(zhǔn)確，這樣可以避免來往車輛的擁擠和碰撞事故的發(fā)生，否則，車輛在施工路面上將會面臨巨大的危險，一是由于施工
5、路面的雜亂情況，容易導(dǎo)致車輛的倒滑事故，二是因為施工場地的堆放物較多，路面較窄，容易導(dǎo)致車輛的碰撞事故發(fā)生，所以，及吋發(fā)布公路路面施工安全信息尤為重要。警告過往車輛要注意施工路面的情況，安全出行，也可以提醒車輛繞道而行，避免車輛擁堵，減少路面施工的安全的壓力。同時，也可以提前制定分流車輛的方案，保證路面施工按時完成，也保證了過往車輛的交通安全，提醒司機小心駕駛，減少安全隱患。3路面施工過程中的安全管理措施3.1施工現(xiàn)場的區(qū)域的劃分和設(shè)立施工現(xiàn)場的安全管理，是施工安全監(jiān)管流程的主體環(huán)節(jié)，所以我們要強調(diào)施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)管。在施工吋
6、，要嚴(yán)格劃分施工區(qū)域，設(shè)置好安全標(biāo)志，嚴(yán)格按警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)。這六個區(qū)域內(nèi)保證給道路使用者和施11人提供最大的安全保護，具體操作如下：（1）警告區(qū)：即提示行車者注意前方道路施工的交通變化情況。警告區(qū)長度不得小于1500mo在該區(qū)間內(nèi)，要設(shè)置統(tǒng)一的道路標(biāo)記，如“前方施工”標(biāo)志、“前方車道變窄”標(biāo)志、“禁止通行”標(biāo)志、“禁止超車”標(biāo)志及“限制速度”標(biāo)志等，兩個警告標(biāo)志的距離不得超過300m,冋吋，施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)在醒0的地方，這樣才能容易被來往的車輛看到。（2）上游過渡區(qū)：即起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)
7、車輛及吋變換車道，改變行駛方向。當(dāng)車輛行駛至上游過渡區(qū)吋，行車速度應(yīng)小于40lOn&。該區(qū)長度為65?100m。在上游過渡區(qū)前應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志。（3）緩沖區(qū)：即引導(dǎo)車流有序行進的區(qū)域，緩沖區(qū)的長度應(yīng)為80m。其與上游過渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)置路障。（4）作業(yè)區(qū)：就是施工人員作業(yè)、施工物資堆放和施工車輛?？康牡胤健Ｗ鳂I(yè)區(qū)內(nèi)施工物資必須整齊堆放，不能過高和占用過往車輛行駛車道，施工機械須按標(biāo)準(zhǔn)涂上桔黃顏色，作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)為工程車輛提供安全的進出口.午.道，作業(yè)區(qū)之間必須設(shè)置隔離裝置。（5）下游過渡區(qū)：起導(dǎo)流作用，引導(dǎo)車輛改變行駛方向
8、,變換車道，進人正常的行駛車道，下游過渡區(qū)的長度應(yīng)大于30m。（6）終止區(qū):即表示施工區(qū)的結(jié)束和施工限制的解除。終止區(qū)的長度不應(yīng)小于30m,在終止區(qū)的末端一定要設(shè)置解除標(biāo)志。3.2施工現(xiàn)場的交通安全管理施工現(xiàn)場的交通安全管理是安全施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場安全與否很大程度上與施工現(xiàn)場的交通安
