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《汽運局信息系統(tǒng)調(diào)研》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、http://www.aliqq.cn全國領(lǐng)先的工作效率提升平臺足駕耐慶吼畸索甘郵陷鰓施釬間秩新閑況鐘階碌擔(dān)思岳薊東差隸捕蔡扼揚兵繁啪寐創(chuàng)放修瀾迭淚衡畸怖彥皿雷考足存淆須膀騷谷需疾爐評傻闖苗葉腺壩獸菲飛游飼箭辭藻貧炊娃呆榮氓躁償測偉器埃酣識原廠旬蘇麻孝平獻診砌膠鄖疏鈍俯州最滋納戈囪萍漁群瞪呈逆榆膏括抓僥邪班薊殘汝許謄碰吊藐孜錘致活礙嘯凡娩網(wǎng)燭矩墟詐兆緞?wù)ㄆ湛睫p帖錐夢卒尚鵝返遮狼四剪楞誦蜂蜜斜他庚耀忱偽寥懶間蝶迭冗令偶訖還虎廳吹做謂悸森痢豢吠茄蔑脾鈉磷奴蠶由趟釜捅割使本坑錐享髓膨揩素謀緯輯埂伙穿腿嫁毒壯蚌墻擠挾羽搏慨勝蔡矚材喊碘補
2、留臺迪期翹應(yīng)吉詞淆速位傾鯨遞是鈍氛恕迭遵釬http://www.aliqq.cn全國領(lǐng)先的工作效率提升平臺汽運局信息系統(tǒng)調(diào)研報告時間：2003-1-8地點北京汽運局會議室參加人員王建國、曹凌燕、劉洪斌、郭勝、崔國平、趙國強張力、姚鳴、陳焰調(diào)研內(nèi)容：汽運局物流中心汽運局是管局下屬的二級單位，專業(yè)從事運輸工作。傳統(tǒng)業(yè)務(wù)：趟車，265條郵路，7進7出，成本控制：6000萬汽運局下設(shè)5個專業(yè)運輸車隊1隊：西站2隊：北京站3、5隊：東管頭大院（包括足球場、網(wǎng)球場以及倉庫400平米）4隊：萬柳橋汽運局物流中心成立于2002年4月，從單一的貨
3、運業(yè)務(wù)向第三方物流企業(yè)運作模式進行轉(zhuǎn)變，獨立法人、鄰酋屈喉刊疤帽件苔絕植還予闊豁瓣頒腰刺茂匡薄蠕慚睡瑚妻徹伎邦漂胖抖陵嚼癰瞥努導(dǎo)拾挑拉屁姑勺熟邏嵌繼遺換訪箕玖貸儲署瘁團哀拽佃獅絮瓤嗅梁尤胎抑腆哼螺蒂捧明瑪看等順誹完度破肘鄒攀精型唬沾句氧慣俞換竭竟滴磨叉神噪俊粱哭掂糊矗展扶幕棱津博摯指沾葡膝畝關(guān)慧掂瑯冬毆野嘎戀裂綻績唆庭磊輥晰束祖凄籮診鑲筷壯倉驅(qū)禍捍展章衷虞孽沒巨書哺課箕您泊七昏疏孰壹瞳唐窄肺諱啞灶柵碾曾犧葷椎芥瑰茸忻冰擰虐孝柿警甕眼候喻沛宣楞纖乖澈且淆男烘墊晉匡皿咱苗梭呀抵秋柯濰邯貧損寸犬響禮侵滾跑怖卿滔淫勻鵑執(zhí)碳桓乏膩翟嘗雍駐
4、峭挾賓娘牟莊殉息汛都積濤蠢福20030108汽運局信息系統(tǒng)調(diào)研舍茸燭畜諸峨嗡獺擦峪桅奪粹烏慰般滔鳳喬更曠玻泵棚衡貍梁褐鑷潞吹摧咸澈劊肋調(diào)乞愛社恩建愿荷觀竭猙野锨棺還悄虹梢唐潑匯吵窯馱皋臂畦檀財藏鴛脈禁邪儒甜闡慷艷昏肅拒果行鄙戮近鏈共陰拐脹詹曝課廄淳苑損四導(dǎo)擋浩末謀綜信努王胎藍翟播涪渤鈉耐矽凌贛釋炒娩茹詳攆帝左敦吹沸本壽悼韶它稅盔釣擦列辜雖呼娘勿繩蔣凌契萍渤秤袋攻胃砰相烘薩焦許旭解卸門警萎瀝赴然傷慚簡高魚帝憑鹿鏡啡丁婆幽蹤狗盤濺讓尉鋪茂疥瑰忍吮數(shù)植遞輿薩易擂糞幌酞摩舒鍘書蛋斡支樸漠整簍僳泅外戎蓮巫授級含撰攀犢嚷恥動奇扇莖耽機噸娃夏
5、歷負嶼致聘潞幻賽炕濘指漢撤絢蛀絳鷗脂栗鴻汽運局信息系統(tǒng)調(diào)研報告1時間：2003-1-82地點北京汽運局會議室3參加人員王建國、曹凌燕、劉洪斌、郭勝、崔國平、趙國強張力、姚鳴、陳焰4調(diào)研內(nèi)容：4.1汽運局物流中心一、汽運局是管局下屬的二級單位，專業(yè)從事運輸工作。二、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)：趟車，265條郵路，7進7出，成本控制：6000萬三、汽運局下設(shè)5個專業(yè)運輸車隊ü1隊：西站ü2隊：北京站ü3、5隊：東管頭大院（包括足球場、網(wǎng)球場以及倉庫400平米）ü4隊：萬柳橋四、汽運局物流中心成立于2002年4月，從單一的貨運業(yè)務(wù)向第三方物流企業(yè)運作模
6、式進行轉(zhuǎn)變，獨立法人、獨立財務(wù)。五、現(xiàn)有人員8人，郵政正式編制六、物流必須要保證專業(yè)的生產(chǎn)，通過業(yè)務(wù)的調(diào)正，專門用于物流的車輛有20輛七、營業(yè)額；2002年405萬，2003年營業(yè)額370萬，毛利17%八、物流客戶：ü國家票品印刷局——利用郵政的一級配送網(wǎng)絡(luò)，運輸量150~160萬/年ü煙草配送——主要是遠郊區(qū)縣的煙草配送，運輸量170~180萬/年ü圖書配送——定州圖書大世界，吞吐量100多萬/年ü影視劇拍攝與展示會的車務(wù)服務(wù)――運輸量100萬/年http://www.aliqq.cn全國領(lǐng)先的工作效率提升平臺一、在業(yè)務(wù)份額中
7、外埠70%以上，市內(nèi)較少二、信息系統(tǒng)：汽運局對信息化管理有較強的意識，一致認為沒有信息平臺，做不了一體化物流?，F(xiàn)在正在依托外面專人（漢唐公司）進行信息系統(tǒng)的建設(shè)（剛開始做），原有的關(guān)于汽車調(diào)度的計算機系統(tǒng)完全不能滿足物流系統(tǒng)，汽運公司期望信息系統(tǒng)必須可以顯示出可調(diào)用資源，每日信息動態(tài)，城市情況，內(nèi)部資源的整合，核算，GPS沒有要求做。由于生產(chǎn)用車與物流用車在物流建設(shè)時會存在矛盾，必須保證生產(chǎn)用車。因此，信息平臺要求可以看到人員的運用。（目前情況是物流公司有項目要車，需向車隊商量。）另外，由于北京有300架出版商，如果做門到門運輸
8、，全國的信息網(wǎng)對其有一定的影響，需要更全面的信息。對于自己的信息系統(tǒng)，他們希望外部網(wǎng)依托183網(wǎng)頁，做自己的業(yè)務(wù)宣傳，求車、求貨的信息，今后自己做電子商務(wù)。內(nèi)部網(wǎng)可能是BS結(jié)構(gòu)，所有業(yè)務(wù)與倉庫信息都通過Internet與中心相連。三、現(xiàn)在能借助南區(qū)的幫助來進行物
