福特麥克斯 s

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1、福特麥克斯S-MAX六方位方位一：車身前部這是一部與世界同步的新車型2006年2月日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。06年4月18日正式下線投產(chǎn).11月13日獲得2007年歐洲年度車型稱號。S-MAX是介于CD級轎車和MPV之間的一款全新的SAV（運(yùn)動型多功能轎車）。是福特首款詮釋了最新一代“動感設(shè)計(jì)”理念的車型，填補(bǔ)了市場的空白，向市場和客戶提供了一種現(xiàn)在還沒有的車型產(chǎn)品，提供了更為豐富的市場選擇動感張揚(yáng)的車頭造型設(shè)計(jì)和空氣動力學(xué)特征鮮明的楔角車頭，迷人的鯊魚大燈，不拘常規(guī)的高位霧燈，充滿張力的立體棱線，俯沖式的造型雖靜猶動。具有很強(qiáng)視覺沖擊力的角狀擋風(fēng)玻璃、傾斜的車頂輪廓、低

2、輪廓的車身面板和后視鏡以及翹起的車尾使得阻力系數(shù)只有0.3。體現(xiàn)最新的福特設(shè)計(jì)語言，造型動感時(shí)尚，具有強(qiáng)烈的視覺沖擊力，凸顯車主非凡的品位。車身廣泛運(yùn)用福特風(fēng)洞技術(shù)優(yōu)化空氣動力調(diào)節(jié)，從而保證了優(yōu)質(zhì)的汽車性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最先進(jìn)的前擋玻璃清潔系統(tǒng)，”無支架翼式雨刷+寬板雨刷膠條”，對開式刮水，與眾不同的雨刷動作，實(shí)用貼心的設(shè)置。采用高級進(jìn)口車的無骨雨刷配備，不僅時(shí)尚美觀，還能降低行進(jìn)間的風(fēng)阻系數(shù)?？色@得最大面積的前擋清潔。不管氣候多惡劣，寬板雨刷膠條都能為您開啟明亮的視野，令您的視線更清晰，行車更安全，全新設(shè)計(jì)網(wǎng)狀上隔柵和大型倒梯形鍍鉻裝飾下隔柵技術(shù)上達(dá)到發(fā)動機(jī)室

3、最佳散熱效果，散熱好，可延長發(fā)動機(jī)壽命，提升發(fā)動機(jī)效率并減小油耗。苗條的上隔柵與霸氣的下隔柵形成鮮明互補(bǔ)，配合嵌入式霧燈及下方大型鯊魚腮進(jìn)氣口，增添車頭的英氣，造就福特S-MAX獨(dú)特的前臉?？萍寂c時(shí)尚并重的不規(guī)則三角頭燈組設(shè)計(jì)造型前衛(wèi)的頭燈設(shè)計(jì)，豪華型采用HID氙氣大燈，使用壽命是普通大燈的3-4倍，亮度是普通的2倍，用電量只有普通的2/3，同時(shí)還附有自動水平調(diào)節(jié)。無論各種氣候，各種路況都能為您提供清晰的照明指引；不論乘員、載物負(fù)荷不同，均可使大燈維持最佳的照射角度，確保您的行車安全；獨(dú)特時(shí)尚的造型擁有至高的回頭率.大燈清洗器大燈清洗器運(yùn)用低壓噴水技術(shù)，較少的水就可洗

4、凈大燈。雨、雪天行車不怕大燈被泥水遮蔽影響道路照智能彎道輔助照明燈轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動達(dá)到一定角度，該裝置即自動開啟照亮角落部分。夜間在光線不好處轉(zhuǎn)彎時(shí)，可提供輔助燈光，減少死角、盲點(diǎn)，提高對路況的掌握。高防護(hù)力大型吸能式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)保險(xiǎn)杠內(nèi)附褶皺式撞擊能量吸收鈑件鋼材，可有效吸收撞擊力，能吸收15KM/h撞擊力不損傷及車身結(jié)構(gòu)。整體的造型設(shè)計(jì)彰顯大氣，褶皺式撞能吸收鈑件鋼材增加了前方對撞擊力的吸收能力，減低沖擊力對乘客以及對車體結(jié)構(gòu)所可能造成的損害高穿透力的投射式前霧燈設(shè)計(jì)如寶石般鑲嵌于保險(xiǎn)杠之上，突破常規(guī)的設(shè)計(jì)，更具有超強(qiáng)的穿透力，照射距離更遠(yuǎn)，照射范圍更廣。在惡劣的

5、氣候中，高穿透力的照明非常重要，不僅為自己提供路況訊息，還兼負(fù)警示對方來車，增加行駛的安全性。別具一格的保險(xiǎn)杠裝飾通風(fēng)口原有霧燈安放的位置被設(shè)計(jì)成為鯊魚腮狀裝飾通風(fēng)口，與整車動感設(shè)計(jì)完美契合，增加運(yùn)動美感。只有在高性能跑車上才有的獨(dú)特設(shè)計(jì)，運(yùn)動姿態(tài)淋漓盡現(xiàn)。方位二：發(fā)動機(jī)室高品質(zhì)的發(fā)動機(jī)室隔音/隔熱襯墊設(shè)計(jì)有效阻隔發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的噪音，避免發(fā)動機(jī)高溫傷害發(fā)動機(jī)蓋的漆面。讓行車更加寧靜與舒適，讓發(fā)動機(jī)蓋永保如新，降低日后烤漆費(fèi)用有保障的A柱間加強(qiáng)橫梁設(shè)計(jì)采用高剛性硼鋼材料，發(fā)生正面撞擊時(shí)更好的保證車廂不容易變形。強(qiáng)化車身剛性并降低A柱變形，妥貼保護(hù)乘客安全，讓您更有安全感

6、DOHC16V2.3升高效能，反置式全鋁合金發(fā)動機(jī)反置式設(shè)計(jì)有效提高進(jìn)氣含氧量，提高燃燒效率，觸媒轉(zhuǎn)換器安裝于靠近排氣頭處，凈化廢氣效果佳、排氣順暢全鋁合金材質(zhì)比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)動機(jī)更省油。散熱性更好。最大功率117.6kw/6500rpm最大扭矩205Nm/4000rpm排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)動力表現(xiàn)超群，加速性更好采用先進(jìn)材質(zhì)制造的NEWI4系列發(fā)動機(jī)擁有先進(jìn)的設(shè)計(jì)和技術(shù)，提供高效的性能、燃油性、低排放和最大的穩(wěn)定性以及耐久性，是未來發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)主流VIS可變慣性進(jìn)氣裝置TSCV渦流控制閥門獨(dú)立的點(diǎn)火線圈根據(jù)不同轉(zhuǎn)速下的扭矩需求調(diào)整進(jìn)氣條件，低轉(zhuǎn)速時(shí)可增加至少2.2%以上的扭矩輸

7、出空氣進(jìn)入TSCV裝置，產(chǎn)生渦流，油氣混合更充分，提高燃燒效率避免了傳統(tǒng)點(diǎn)火分電裝置造成的點(diǎn)火時(shí)間偏差及點(diǎn)火電壓損失，為高級車裝備，準(zhǔn)確性更好有效的提高點(diǎn)火精確性，避免爆震，點(diǎn)火電壓更強(qiáng)，燃燒更充分暨省油又環(huán)保，真是高科技的設(shè)計(jì)電子節(jié)氣門節(jié)氣門開啟角度由電腦計(jì)算，更準(zhǔn)確、更省油既省油又環(huán)保高性能的SEFI程序式多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)高科技設(shè)計(jì)依照點(diǎn)火先后順序1、3、4、2；精確控制供油順序燃油噴射技術(shù)將在最佳時(shí)刻向各氣缸的進(jìn)氣道噴射準(zhǔn)確計(jì)量的燃油量以降低排放和提高燃油經(jīng)濟(jì)性。結(jié)實(shí)的GOR車頭精密組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)化塑鋼材質(zhì)能有效抑制發(fā)動機(jī)震動，加強(qiáng)車頭剛性，并