《失效模式分析》ppt課件

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1、失效模式、后果與嚴重度分析(FMECA)FailureModeEffectandCriticalityAnalysis§1概述§2失效模式與后果分析§3嚴重度分析1§1概述失效的定義:1、設(shè)備在規(guī)定條件下,不能完成其規(guī)定的功能;2、設(shè)備在規(guī)定條件下,一個或幾個不能達到其規(guī)定值;3、由于環(huán)境應力變化,導致功能喪失;4、即使設(shè)備在規(guī)定條件下具有完成規(guī)定功能的能力,但因操作者的失誤而造成產(chǎn)品功能喪失;2失效等級:3故障模式的分類1、損壞型故障模式:裂紋、塑性變形、斷裂等2、退化型故障模式:老化、變質(zhì)、表面防護脫落等3、松脫型故障模式:松動、脫開、脫焊等4、失調(diào)型故障模

2、式:間隙不適、流量不當、壓力不當?shù)?、堵塞和滲漏型故障模式:堵、滲、漏等6、功能型故障模式:功能不正常、功能不穩(wěn)定等7、其它類型故障模式:潤滑不良等故障模式的比率故障模式比率——產(chǎn)品出現(xiàn)失效模式的百分比進一步分析失效原因,采取預防措施的可靠依據(jù)4軸承離合器連接器齒輪發(fā)電機電位器繼電器腐蝕18.7-6.3-6.327.512.3蠕變-------形變2.56.623.7202.1-0.4侵蝕3.1------疲勞4.4-1.7---2.3摩擦10.6---1.5-2.6氧化-------絕緣--1.6-12.31012.3裂痕0.5------磨損60.283.4

3、8.16025.1252.4斷裂-10.047.1204.61517.5其它--11.5-16.122.511.9幾種機械零部件的失效模式及其比率5§2失效模式與后果分析一、FMEAFMECAFMEA失效模式與后果分析CA嚴重度分析功能FMEA硬件FMEA設(shè)計初期復雜系統(tǒng)1、功能FMEA和硬件FMEA62、FMEA程序FMEA基本程序:1、確定失效模式2、繪制系統(tǒng)功能圖和可靠性框圖3、確定工作參數(shù)和功能4、查明所有失效模式、發(fā)生原因及后果5、按可能的最壞后果評定失效模式的嚴重性級別6、確定失效模式的檢測方法及補救預防措施7、提出修改方案及其他措施8、提交分析報告

4、7輸入原始資料分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及各組成部分功用構(gòu)造系統(tǒng)的可靠性框圖列出各功能級的失效模式機理效應研究失效檢測方法可能的預防措施致命性分析失效模式概率致命度的估計輸出填寫FMECA表格FMECA分析過程8零件材料失效原因的分類9斷裂分類:根據(jù)裂紋發(fā)展過程沿晶斷裂穿晶斷裂根據(jù)受載性質(zhì)疲勞斷裂靜載斷裂沖擊斷裂根據(jù)完全斷裂前的宏觀變形脆性斷裂韌性斷裂10疲勞斷裂原因:表面因素:表面粗糙度、劃痕、碰傷等材質(zhì)因素:材料的成分、機械性能、冶金特性等幾何因素:圓角、倒角等環(huán)境因素:環(huán)境介質(zhì)、環(huán)境溫度等載荷因素:載荷性質(zhì)、大小、變化速度等疲勞源裂紋擴展區(qū)瞬斷區(qū)11項目失效模式失效原因

5、可能后果發(fā)生概率嚴重性可能措施發(fā)動機殼破裂工藝質(zhì)量差材料缺陷運輸中損壞搬運中損壞內(nèi)壓過高導彈毀壞0.0006嚴重嚴格控制原材料質(zhì)量,消除缺陷。進行耐壓試驗,采用合理包裝,在運輸中保護發(fā)動機推進劑藥柱斷裂孔穴粘接面分離固化殘余應力溫度過低老化燃燒速度過高;內(nèi)壓過高;機殼在工作過程中破裂0.0001嚴重嚴格控制生產(chǎn)過程,確保工藝質(zhì)量,嚴格控制在極限溫度之內(nèi)存儲和使用。內(nèi)襯與外殼分離與藥柱或隔熱層分離粘接劑不良粘接控制不良殼體成形后凈化不夠燃燒速度過高;內(nèi)壓過高;機殼在工作過程中破裂0.0001嚴重嚴格執(zhí)行正常清洗程序,機巧清洗后嚴格檢驗,確保清除一切沾染物例某一固體

6、火箭發(fā)動機由推進劑藥柱、內(nèi)襯和發(fā)動機殼組成。繪制其失效模式后果分析表FMECA分析實例112FMECA分析的用途1、在設(shè)計管理上的用途FMECA與線路應力分析的結(jié)合是可靠性預測、分配和評定時的一項原始資料。FMECA是評定設(shè)計方案的手段FMECA是設(shè)計評審、質(zhì)量復查、事故預想的依據(jù)和證明2、在其他用途安排測試點、制造和質(zhì)量控制,制定試驗計劃的一種依據(jù)。制定檢測程序、設(shè)計診斷裝置的基礎(chǔ)。與試驗結(jié)果和失效分析報告一起進行定性評定??煽啃跃S修,后勤保障分析的原始資料。13141516§4.3嚴重度分析一、定性分析A級,常發(fā)生。單一失效模式發(fā)生概率大于系統(tǒng)總失效概率的2

7、0%。B級,較常發(fā)生。單一失效模式發(fā)生概率在系統(tǒng)總失效概率的10%~20%。C級,偶爾發(fā)生。單一失效模式發(fā)生概率在系統(tǒng)總失效概率的1%~10%。D級,很少發(fā)生。單一失效模式發(fā)生概率在系統(tǒng)總失效概率的0.1%~1%。E級,極少發(fā)生。單一失效模式發(fā)生概率小于系統(tǒng)總失效概率的0.1%。17二、定量分析1、失效后果概率2、失效模式嚴重度數(shù)字失效率后果元件失效率×10-6/h為單位任務階段內(nèi)的工作時間失效模式相對頻率183、產(chǎn)品嚴重度數(shù)字屬于某一嚴重度的失效模式數(shù)產(chǎn)品在該嚴重度下的最后一個失效模式19若某產(chǎn)品的失效率,在某一任務階段,出現(xiàn)兩個II級嚴重的失效模式和一個IV

8、嚴重失效模式。這三個失效

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