《板框壓濾機(jī)設(shè)計》word版

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1、板框壓濾機(jī)的設(shè)計為了防止原料車間洗礦污水對廠區(qū)下游河道的污染，減少對自然環(huán)境的破壞，實(shí)現(xiàn)對青山、綠水、藍(lán)天、大海的保護(hù)，響應(yīng)國家號召，遵守國家環(huán)境保護(hù)的相關(guān)法律法規(guī)，公司決定對洗礦污水進(jìn)行處理，設(shè)計一臺板框壓濾機(jī)，將洗礦廢水進(jìn)行過濾，達(dá)標(biāo)后的清水再回收洗礦。一、概述板框壓濾機(jī)主要用于固體和液體的分離。與其它固液分離設(shè)備相比，板框壓濾機(jī)過濾后的泥餅有更高的含固率和優(yōu)良的分離效果。固液分離的基本原理是：混合液經(jīng)濾布過濾，固體停留在濾布上，并逐漸在濾布上堆積形成泥餅。而過濾后的液體部分則透過濾布，成為不含固體的清

2、液流出。二、設(shè)計要求：1采用濾框、濾板壓緊后形成的壓濾室對泥水混合物進(jìn)行過濾，過濾面積達(dá)到80平方米；2采用液壓油缸提供壓緊裝置工作時的壓力，工作時能提供1至10MPa的壓力；3每小時能過濾出100公斤的泥餅；4采用西門子CPU226的PLC進(jìn)行控制。三、板框壓濾機(jī)的組成：板框式壓濾機(jī)主要由固定板、濾框、濾板、壓緊板、壓緊裝置、液壓油缸和控制箱組成，見圖1。圖1三、工作原理：壓濾機(jī)的工作由程序控制完成。壓濾機(jī)將帶有濾液通路的濾板和濾框平行交替排列，每組濾板和濾框中間夾有濾布，用壓緊端把濾板和濾框壓緊，使濾板

3、與濾板之間構(gòu)成一個壓濾室。污泥由程序控制從進(jìn)料口流入壓濾室，直到每個壓濾室裝滿泥水混合物。過濾后的清水通過濾板從濾液出口明流排出到清水槽中，排水過程中，程序控制氣閥向壓濾室充氣，進(jìn)一步擠壓，最后泥餅堆積在框內(nèi)濾布上，濾板和濾框松開后泥餅就很容易在自身的重力作用下剝落下來，具有操作簡單，濾餅含固率高，適用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。電路詳見原理接線圖。四、程序控制：開機(jī)后程序進(jìn)入初始狀態(tài)，當(dāng)識別到“壓緊”按鈕被按下，程序啟動壓緊裝置推動壓板壓緊直至油箱壓力達(dá)到上限而停止。當(dāng)識別到“進(jìn)料”按鈕被按下，程序啟動進(jìn)料電磁閥給壓濾室

4、進(jìn)料，然后是充氣、壓緊裝置回程、拉板車進(jìn)退直至拉板車返回。最后系統(tǒng)又回到初始狀態(tài)。為了使過濾后的泥餅有充足的時間從濾布上脫落，拉板小車進(jìn)退的時間周期設(shè)定為6秒，生產(chǎn)運(yùn)行過程中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，只要泥餅在拉板進(jìn)退周期內(nèi)能自己脫落下來就行。再者，為了保護(hù)油缸不會因壓力過高而損壞，控制系統(tǒng)對油箱的壓力進(jìn)行了識別，當(dāng)超過10Mpa時，系統(tǒng)就會停止油缸電機(jī)的運(yùn)行。系統(tǒng)還對拉板小車的進(jìn)退行程、壓緊裝置的行程進(jìn)行了識別，以防拉板小車和壓緊裝置動作過程中對機(jī)架或外殼的撞擊，造成設(shè)備的損壞。程序控制流程如圖2所示：初始

5、狀態(tài)啟動油缸電機(jī)壓緊進(jìn)料充氣回程拉板進(jìn)、退拉板車返回圖2PLC的控制程序如下：四、結(jié)論根據(jù)該設(shè)計制作的板框壓濾機(jī)已經(jīng)投入生產(chǎn)運(yùn)行，運(yùn)行結(jié)果的各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了設(shè)計的要求。該設(shè)備從零部件采購到安裝調(diào)試產(chǎn)生的費(fèi)用為3.8萬元，比市場直接采購可節(jié)約5萬元左右。該設(shè)備的投入使用，避免了原料洗礦污水的排放對廠區(qū)下游河道的污染，承擔(dān)了自己應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任。該設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的過濾后的清水可回收繼續(xù)洗礦，又可為公司節(jié)約一部分水費(fèi)。總之，該設(shè)備的投入使用產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)和社會效益都是很可觀的。你還可以加入你自己的理解和看法。