2011年全球汽車銷量 面面觀-免費下載

《2011年全球汽車銷量 面面觀-免費下載》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。

1、2011年全球汽車銷量2011年全球汽車銷量12011年我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一1盤點2011中國汽車市場32012年中國汽車市場十大前瞻性預(yù)測62011車市冷熱不均：美系高增長日系陷困境92011年暢銷車型10把豐田擠下第一寶座通用靠什么16真實的消費能力從2011年汽車銷量說起18俄羅斯2011年銷量增長39%達265萬輛19自主俄羅斯車市2011年銷量排行202011年印度的新車銷量21印度馬恒達取代塔塔稱雄本土車市21澳大利亞2011年銷量排行21捷豹路虎2011年中國增長61%突破四萬兩

2、千輛302011年我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一　　記者從2012年1月12日召開的中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）月度信息發(fā)布會上獲悉，2011年，我國實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷1841.89萬輛和1850.51萬輛，同比分別微增0.84%和2.45%，增幅較上年分別回落31.60個百分點和29.92個百分點，產(chǎn)銷增速13年來首次低于3%，但我國汽車產(chǎn)銷總量繼續(xù)居全球第一位。2011年，在行業(yè)內(nèi)骨干轎車企業(yè)中，合資企業(yè)表現(xiàn)不俗，其中上海通用、上海大眾、一汽-大眾、東風日產(chǎn)和神龍等五家企業(yè)增幅高于全行業(yè)，增長分別

3、達到16.54%、10.62%、16.57%、18.18%和8.24%，分別高于乘用車行業(yè)增幅9.92、4.00、9.95、11.56和1.62個百分點。2011年，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽-大眾、東風日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、奇瑞、吉利、長安福特、神龍和一汽豐田，分別銷售111.87萬輛、100.54萬輛、97.63萬輛、66.54萬輛、58.56萬輛、46.88萬輛、43.28萬輛、41.54萬輛、40.41萬輛和39.97萬輛。2011年，上述十家企業(yè)共銷售647.22萬

4、輛，占轎車銷售總量的64%。　　中汽協(xié)會助理秘書長朱一平分析，2011年，雖然受國家宏觀調(diào)控力度加大，汽車相關(guān)鼓勵政策退出等諸多不利因素影響，我國汽車產(chǎn)銷結(jié)束了連續(xù)兩年高速增長，2011年的回落基本符合預(yù)期?！　?011年產(chǎn)銷增速同比逐月回落　　2012年汽車市場或好于上年　　從2011年汽車月度產(chǎn)銷變化情況來看，增速同比呈逐月回落態(tài)勢，但月均產(chǎn)銷保持在150萬輛規(guī)模，產(chǎn)銷總量繼續(xù)穩(wěn)居全球第一。2011年12月，汽車生產(chǎn)169.20萬輛，環(huán)比下降0.18%，同比下降9.26%；銷售168.96萬輛，環(huán)比

5、增長2.03%，同比增長1.38%?！　≈煲黄奖硎?，2011年中國汽車工業(yè)入世已滿十年，十年間汽車工業(yè)取得了良好發(fā)展，汽車銷量年均增長超過20%，遠高于全球總體增長水平，汽車工業(yè)綜合實力明顯提升?！　≈衅麉f(xié)會預(yù)計，2012年汽車市場需求有望高于上年，全年產(chǎn)銷增速也將快于上年，但總體會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，預(yù)計今年全年汽車銷量在2000萬輛左右，增長率為8%。其中，預(yù)計全年乘用車銷量約在1587萬輛左右，增長率在9.5%；商用車銷量在411萬輛左右，增長率在2%左右?！　?011年乘用車需求繼續(xù)增長　　商用車

6、市場需求下滑明顯　　2011年，在整體產(chǎn)銷微增的背景下，乘用車需求繼續(xù)增長，而增幅明顯下滑?！　≈衅麉f(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2011年，乘用車產(chǎn)銷分別為1448.53萬輛和1447.24萬輛，同比增長4.23%和5.19%。2011年12月，乘用車產(chǎn)量為136.42萬輛，同比下降5.61%；銷量為136.89萬輛，同比增長4.61%?！　≡诔擞密囍饕贩N中，交叉型乘用車表現(xiàn)最為低迷，成為拉動乘用車增速回落的主要因素。2011年，交叉型乘用車產(chǎn)銷223.90萬輛和225.83萬輛，同比下降11.58%和9.38%。

7、　　2011年，受政策因素和宏觀經(jīng)濟形勢影響，商用車市場表現(xiàn)較為低迷，共銷售403.27萬輛，同比下降6.31%。　　2011年，在商用車主要品種中，客車市場表現(xiàn)最為出色，2011年共銷售40.34萬輛，同比增長13.25%；貨車市場結(jié)束上年快速增長，呈小幅下降，共銷售270.19萬輛，同比下降4.57%。其中，半掛牽引車和貨車非完整車輛（貨車底盤）市場需求下降較為明顯，成為拉動商用車銷量下降的主要因素，分別銷售25.76萬輛和58.53萬輛，同比下降27.37%和13.31%?！　　　∽灾髌放瞥擞密囌?/p>

8、有率有所下降　　汽車出口量再創(chuàng)歷史新高　　2011年，乘用車自主品牌總體表現(xiàn)不如上年，共銷售611.22萬輛，同比下降2.56%；占乘用車銷售總量的42.23%，占有率比上年下降3.37個百分點。　　對此，中汽協(xié)會常務(wù)副會長董揚表示，由于自主品牌多數(shù)為小排量車型，而且產(chǎn)品競爭力差，品牌溢價力較弱，2008年以前還能和外資品牌、合資品牌差異化發(fā)展，弱勢還不是很明顯；現(xiàn)在在市場低速增長的情況下短兵相接，高下立現(xiàn)。他預(yù)計今年自主品牌市場占有率下降