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《海上絲綢之路區(qū)域旅游合作研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、海上絲綢之路區(qū)域旅游合作研究 摘要：通過回顧國內(nèi)海上絲綢之路旅游研究進展?fàn)顩r，探討了跨區(qū)域海上絲綢之路旅游合作的必要性與可行性；在此基礎(chǔ)上提出了海上絲綢之路旅游合作的合作方式；海絲旅游品牌的營銷以及籌劃制定海絲旅游合作的總體規(guī)劃等對策?！ ￡P(guān)鍵詞：海上絲綢之路；旅游合作；區(qū)域旅游 Abstract:ThepaperrevieestictourismresearchinSeaSilkRoad.Baseonanalysingthenecessityandfeasibilityofcross-region
2、alcooperationintourismofSeaSilkRoad.ThispaperproposesthetourismcooperationformsinSeaSilkRoad,marketsthetourismbrandofSeaSilkRoadandconstitutesthemasterplanningoftourismcooperationplaninSeaSilkRoadandsoon. Key. 2.聯(lián)合“申遺”的契機 2006年12月國家文物局公布了最新確定的《中國世界文化遺
3、產(chǎn)預(yù)備名單》，將“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”捆綁整合成“絲綢之路”總項目，作為跨國項目進行申報。泉州、寧波列入該名單。泉州和寧波的聯(lián)合申遺為區(qū)域旅游合作提供了基礎(chǔ)條件。通過二者的聯(lián)合申遺，必將打破行政壁壘，破除地方保護主義，為區(qū)域旅游消除物理和非物理上的障礙。同時，聯(lián)合申遺也有利于兩地的合作，也應(yīng)該包括區(qū)域旅游合作。 3.政府合作意識的加強和各地區(qū)的積極參與 2004年國家旅游局長關(guān)于統(tǒng)籌區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展、推動區(qū)域旅游聯(lián)合工作的講話以及我國行政區(qū)劃改革的總體要求，說明政府對區(qū)域旅游合作的重視和關(guān)
4、注[6]。在這個大趨勢下，為加強區(qū)域旅游合作，2003年4月，泉州、廈門、漳州、潮州、汕頭聯(lián)合推出了“閩南潮汕（五市）黃金海岸游”聯(lián)線旅游項目,主推海上絲綢之路旅游線路。2007年8月，廣州黃埔區(qū)、陽江海陵島和湛江徐聞縣共同主辦“廣東三地海上絲綢之路縣域旅游合作論壇”，商討共同開發(fā)海絲旅游。這說明一些政府部門正逐步意識到合作的重要性和迫切性。長三角地區(qū)合作凸現(xiàn)出來的優(yōu)勢，也使其他各地區(qū)逐漸意識到進行區(qū)域旅游合作是大趨勢?！ ∷摹⒑献鲗Σ摺 ?.樹立區(qū)域旅游合作理念 地方政府要盡快打破濃烈的地方
5、保護主義和各自為政的旅游局面，各地只有牢固樹立“從大局著眼，合則俱榮，分則易損”旅游合作精神，盡快使“海上絲綢之路”躋身世界文化遺產(chǎn)之列，為區(qū)域旅游合作服務(wù)。應(yīng)充分認識“海上絲綢之路”是人類海洋文明的重要組成部分，是中華民族乃至整個人類的共同遺產(chǎn)和寶貴財富。不要為求片面的第一，造成了無謂的學(xué)術(shù)爭執(zhí)，錯失了申遺和旅游合作的良機。擱置哪里是起點，誰是發(fā)祥地之爭，進行聯(lián)合開發(fā)。每個參與申遺城市，它的歷史事實和地位都是客觀存在著的，不必過多吹噓自己，只有中國港口城市聯(lián)合，取長補短，以“從大局著眼，合則俱榮，分則
6、易損”精神來共享古老的海洋文化，共享旅游合作帶來的利益?！ ?.合作的機制與方式 海上絲綢之路旅游合作開發(fā)是一項復(fù)雜、龐大的系統(tǒng)工程，合作區(qū)域的廣泛性，合作內(nèi)容的復(fù)雜性，合作伙伴的多元性等，就要求合作開發(fā)必須在充分論證的基礎(chǔ)上，有步驟、有層次、由初級合作到高級合作逐步推進。政府在合作開發(fā)中發(fā)揮關(guān)鍵的主導(dǎo)作用，旅游城市在合作開發(fā)中發(fā)揮主體的作用，企業(yè)在合作開發(fā)中進行市場運作和項目的具體實施[7]。 海上絲路旅游合作的工作機制是：自上而下式地在各地的領(lǐng)導(dǎo)下，在聯(lián)合國相關(guān)組織和有關(guān)國際組織的協(xié)調(diào)支持下
7、，以不同旅游城市作為項目實施的主體，通過政府或企業(yè)的投資，完成旅游合作開發(fā)項目的實施；自下而上式地由不同旅游城市提出單向、雙向或多向旅游合作聯(lián)合項目，經(jīng)旅游合作聯(lián)合體及旅游合作開發(fā)委員會的協(xié)調(diào)運作，完成旅游合作項目?！ ?.積極進行聯(lián)合營銷，為海上絲綢之路旅游造勢 與海上絲綢之路歷經(jīng)的國家和地區(qū)聯(lián)合開發(fā)。鼓勵和支持國內(nèi)旅行社與國外旅行社聯(lián)合調(diào)查、考察并開辟“海上絲綢之路國際旅游線路”[8]。開展學(xué)術(shù)交流，加強宣傳，擴大影響。組合富有特色的旅游產(chǎn)品，開辟海上絲綢之路旅游線路，將是一種旅游開發(fā)新思路。海上
8、絲路是歷史上商業(yè)貿(mào)易之路，是對游客具有吸引力的旅游線路。各地旅游行業(yè)組合海上絲綢之路旅游資源，共同開發(fā)客源市場，與重要旅游城市共同開辟國際海上絲路旅游線路具有旅游經(jīng)濟意義，同時也利于宣傳海上絲路，宣傳城市形象，推進城市與國內(nèi)外的聯(lián)系?！ ?.籌劃制定海上絲綢之路區(qū)域旅游發(fā)展總體規(guī)劃 海上絲綢之路旅游合作開發(fā)無疑是一項復(fù)雜的、巨大的系統(tǒng)工程。海上絲綢之路旅游合作開發(fā)首先要有具有前瞻性、可操作性強的、科學(xué)的合作開發(fā)總體規(guī)劃，才能高效、快速、有
