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《某型單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性性能計(jì)算》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）某型單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性性能計(jì)算學(xué)生姓名：袁崍專業(yè)：飛行器動(dòng)力工程學(xué)號(hào)：140141831指導(dǎo)教師：張銀波所屬學(xué)院：航空工程學(xué)院二〇一八年五月中國民航大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）某型單轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性性能計(jì)算TheCalculationofRotationSpeedCharacterPerformanceforSingleSpoolTurbojetEngine學(xué)生姓名：袁崍專業(yè)：飛行器動(dòng)力工程學(xué)號(hào)：140141831指導(dǎo)教師：張銀波學(xué)院：航空工程學(xué)院2018年5月創(chuàng)見性聲明本人聲明：所呈交的
2、畢業(yè)論文是本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的工作和取得的成果，論文中所引用的他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，均加以特別標(biāo)注并在此表示致謝。與我一同工作的同志對(duì)本論文所做的任何貢獻(xiàn)也已在論文中作了明確的說明并表示謝意。畢業(yè)論文作者簽名：簽字日期：年月日本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）版權(quán)使用授權(quán)書本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作者完全了解中國民航大學(xué)有關(guān)保留、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定。特授權(quán)中國民航大學(xué)可以將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國家有關(guān)部門或機(jī)
3、構(gòu)送交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的復(fù)印件和磁盤。（保密的畢業(yè)論文在解密后適用本授權(quán)說明）畢業(yè)論文作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：簽字日期：年月日簽字日期：年月日摘要進(jìn)行單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速特性性能研究計(jì)算，這不僅需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)原理的相關(guān)知識(shí)有一定的了解，還需要能夠熟練應(yīng)用相關(guān)的計(jì)算程序。同時(shí)，進(jìn)行進(jìn)行特性研究計(jì)算還能加強(qiáng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的評(píng)判分析，是理論教學(xué)的延伸、科研生產(chǎn)的基礎(chǔ)。由于在進(jìn)行試驗(yàn)研究時(shí)，直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)，不僅花費(fèi)巨大，而且一旦失敗所造成的時(shí)間上的浪費(fèi)也是巨大的，因此，選用計(jì)算機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)進(jìn)行單轉(zhuǎn)子渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
4、速特性性能計(jì)算是十分合適的，這樣不僅可以減少大量的消耗，還能通過更改數(shù)據(jù)進(jìn)行多種情況的設(shè)計(jì)與計(jì)算。研究的實(shí)現(xiàn)方式是基于VisualBasic的程序設(shè)計(jì)語言，中間過程的原理基礎(chǔ)和核心是渦輪和壓氣機(jī)的共同工作、其表現(xiàn)形式共同工作線。通過編寫程序，對(duì)所給原始數(shù)據(jù)參數(shù)的處理分析，可以得出所需的轉(zhuǎn)速特性性能計(jì)算的結(jié)果：推力隨轉(zhuǎn)速的增大而一直增大；燃油消耗率隨轉(zhuǎn)速的增大而減小，最后略有增大。關(guān)鍵詞：?jiǎn)无D(zhuǎn)子渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)；共同工作；轉(zhuǎn)速特性；數(shù)值模擬AbstractThecalculationmethodofthespeedchara
5、cteristicperformanceofasinglerotorturbojetenginerequiresnotonlyacertaindegreeofknowledgeabouttherelatedknowledgeoftheengineprinciple,butalsoamoreproficientmasteroftheapplicationprogram.Atthesametime,carryingoutcharacteristicresearchandcalculationcanalsostrength
6、entheevaluationandanalysisofengineperformance,whichisthebasisoftheoreticalteachingextensionandscientificresearchproduction.Asthetestiscarriedoutontheengine,itisnotonlycostly,butalsothelosscausedbythefailureandtheconsumptionoftimeisgreat.Therefore,itisverysuitab
7、letousethecomputernumericalsimulationtechniquetocalculatetheperformanceoftherotationalspeedcharacteristicofthesinglerotorturbojetengine.Inthisway,itcannotonlyreducealotofconsumption,butalsochangethedatatodesignandcalculateavarietyofsituations,butitisnecessaryto
8、payattentiontothecompilationoftheprogrammustnotmakemistakes,otherwiseitwilleventuallyaffecttheexperimentalresults.Therealizationoftheresearchisbasedontheprogramminglanguageo
