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《船舶機(jī)艙主要設(shè)備操作須知》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、WORD格式機(jī)艙主要設(shè)備操作須知1目的本須知旨在提供船舶輪機(jī)主要機(jī)械設(shè)備的操作要求,防止因操作失誤而影響航行安全和污染水域現(xiàn)象的發(fā)生。2適用范圍本須知適用于公司所屬各船舶輪機(jī)設(shè)備的操作。3操作須知3.1船舶主柴油機(jī)及附屬系統(tǒng)3.1.1船舶主機(jī)3.1.1.1備車(chē)柴油機(jī)動(dòng)力裝置應(yīng)在開(kāi)航前一小時(shí)進(jìn)行備車(chē)。備車(chē)包括校對(duì)時(shí)鐘、車(chē)鐘;校對(duì)舵機(jī)、暖機(jī);各系統(tǒng)準(zhǔn)備;轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)和試車(chē)。.2暖機(jī)●主機(jī)氣缸的預(yù)熱可以用“副機(jī)”冷卻水循環(huán)加熱,也可以用蒸汽或電加熱直接對(duì)淡水系統(tǒng)加溫。l主機(jī)滑油系統(tǒng)可以提前采用分油機(jī)分油加熱。也可直接對(duì)循環(huán)柜加溫。.3各系統(tǒng)的準(zhǔn)備(1)滑油系統(tǒng)的準(zhǔn)備:檢查滑油循環(huán)柜,透平油柜(或
2、油池),軸系中間軸承和尾軸承的液位。開(kāi)啟循環(huán)泵,調(diào)壓至規(guī)定值。l柴油機(jī)在轉(zhuǎn)車(chē)前應(yīng)手搖氣缸注油器,向氣缸內(nèi)注油。l采用油冷卻的活塞,滑油泵起動(dòng)后,要注意各缸回油及油溫和溫差。l強(qiáng)制式廢氣渦輪增壓系統(tǒng)要先啟動(dòng)透平油泵,使其油在軸承中循環(huán)。(2)冷卻系統(tǒng)的準(zhǔn)備。首先檢查膨脹水箱水位和系統(tǒng)中各閥門(mén)的位置,起動(dòng)淡水泵。對(duì)于水冷卻活塞檢查各缸冷卻水量是否均勻。(3)燃油系統(tǒng)的準(zhǔn)備。檢查日用油柜的油溫和油位,放殘水,并對(duì)其進(jìn)行加溫,起動(dòng)低壓燃油泵,驅(qū)趕系統(tǒng)中的空氣,調(diào)至規(guī)定壓力。并使燃油在日用油柜和高壓油泵間循環(huán),對(duì)高壓油泵預(yù)熱。(4)空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備。按規(guī)定將空氣瓶充氣至規(guī)定壓力,并泄放氣瓶?jī)?nèi)的殘水和
3、殘油,打開(kāi)氣瓶出口閥和主起動(dòng)閥之間的有關(guān)閥門(mén)。并打開(kāi)氣笛出口閥,備駕駛臺(tái)隨用。(5)供電準(zhǔn)備在備車(chē)中,起動(dòng)大功率的設(shè)備較多,應(yīng)根據(jù)需要開(kāi)發(fā)電機(jī)并電備足馬力。(6)轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)、試車(chē)l用盤(pán)車(chē)機(jī)將主機(jī)轉(zhuǎn)幾圈,在轉(zhuǎn)車(chē)確認(rèn)正常后脫開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī),利用壓縮空氣對(duì)主機(jī)沖車(chē)。l沖車(chē)正常后關(guān)閉示功閥,正、倒車(chē)交替起動(dòng),供油發(fā)火,各運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)圈。專(zhuān)業(yè)技術(shù)整理分享WORD格式l在轉(zhuǎn)車(chē)、沖車(chē)、試車(chē)過(guò)程中按規(guī)定與駕駛臺(tái)聯(lián)系,試車(chē)完畢后將車(chē)鐘置停車(chē)位置,主、輔機(jī)各設(shè)備均處于隨時(shí)可起動(dòng)狀態(tài)。輪機(jī)員應(yīng)堅(jiān)守崗位。3.1.1.2運(yùn)行中的管理.1當(dāng)確認(rèn)一切準(zhǔn)備妥善后,按駕駛臺(tái)的信號(hào)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),注意柴油機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與車(chē)鐘號(hào)相符。在運(yùn)轉(zhuǎn)中的
4、轉(zhuǎn)速應(yīng)由慢逐漸加快,冷車(chē)時(shí)嚴(yán)禁加至全負(fù)荷。非特殊情況下不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。不準(zhǔn)在臨界轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),要迅速避開(kāi)。.2運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)巡回檢查:一聽(tīng)聲音是否正常;二聞是否有異味;三看各運(yùn)動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;四摸各部溫度是否正常;五查各部是否滲漏和松動(dòng)。.3在運(yùn)轉(zhuǎn)中,對(duì)各系統(tǒng)的管理應(yīng)符合下列要求:(1)冷卻系統(tǒng)的管理。在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意膨脹水箱水量的消耗,淡水泵的壓力波動(dòng)。還應(yīng)使淡水進(jìn)出口溫差一般掌握在6-12℃;出口溫度根據(jù)說(shuō)明書(shū)要求。應(yīng)定期對(duì)主機(jī)缸套、活塞、油頭冷卻水進(jìn)行化驗(yàn)和處理,并予以記錄。(2)滑油系統(tǒng)的管理。定時(shí)檢查循環(huán)油柜的油位,油冷卻活塞的回油油壓與濾器前后壓差的變化,濾器清洗后要放氣。
5、還應(yīng)檢查氣缸注油器的工作情況。在工作中要保證各潤(rùn)滑部分油量油溫處于正常。在工作中還應(yīng)加強(qiáng)分離作業(yè),保證滑油質(zhì)量,并定期取樣化驗(yàn)。(3)燃油系統(tǒng)的管理。注意油艙、柜的加溫和沉淀,在運(yùn)行中要保證凈化質(zhì)量,控制日用油柜的油位油溫,并定時(shí)放水。注意檢查高壓油泵、噴油器工作狀態(tài)和高壓油管脈動(dòng)情況。(4)排氣系統(tǒng)。檢查各缸排溫是否符合說(shuō)明書(shū)要求。(5)增壓系統(tǒng)的管理。在運(yùn)行中應(yīng)檢查增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),有無(wú)異響;油柜的油位(或油池)變化和油質(zhì)情況,還應(yīng)檢查增壓器的轉(zhuǎn)速、增壓壓力,壓差計(jì)的讀數(shù)是否正常。定期清洗壓氣機(jī)和廢氣流道。3.1.1.3停車(chē)管理營(yíng)運(yùn)中的船舶停車(chē)后應(yīng)做如下工作:.1打開(kāi)示功閥,搭上
6、盤(pán)車(chē)機(jī),并手搖注油器,盤(pán)車(chē)使氣缸壁上布油。.2關(guān)閉主空氣瓶到主起動(dòng)閥間的有關(guān)閥件。.3關(guān)閉主海水泵及有關(guān)閥件。.4關(guān)閉燃油泵及其閥件。.5讓主機(jī)滑油泵、淡水泵繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí),使機(jī)件均勻散熱。.6如需用副機(jī)對(duì)主機(jī)暖缸,則應(yīng)關(guān)閉主淡水泵,打開(kāi)通向副機(jī)的有關(guān)閥門(mén),使主機(jī)和副機(jī)淡水組成循環(huán)回路。.7如需長(zhǎng)期停車(chē),應(yīng)定期轉(zhuǎn)車(chē),天冷要注意防凍。3.1.2無(wú)人機(jī)艙主機(jī)遙控系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)整理分享WORD格式3.1.2.1航行前結(jié)合主機(jī)備車(chē),按下列要求檢查和試驗(yàn):.1檢查裝置的工作電源、應(yīng)急電源、報(bào)警電源是否正常。.2進(jìn)行各控制站的轉(zhuǎn)換,聯(lián)鎖試驗(yàn),及各控制站的單獨(dú)對(duì)主機(jī)的操縱。.3試驗(yàn)中應(yīng)觀察并判斷車(chē)令發(fā)送
7、器程序控制系統(tǒng),各執(zhí)行器、監(jiān)視器、記錄器、警報(bào)裝置的工作是否正確可靠。.4檢查與本裝置有關(guān)的輔助動(dòng)力裝置及自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是否在正常狀態(tài)。.5氣動(dòng)部分要注意保證氣源的品質(zhì),使空氣干燥潔凈不含油污水份,保持控制空氣壓力的穩(wěn)定,對(duì)于空氣干燥設(shè)備和濾清裝置均應(yīng)檢查,放凈殘水。對(duì)于液壓設(shè)備要注意有否滲漏,如有滲漏,較嚴(yán)重的部位要找出原因,及時(shí)修復(fù)。.6按照說(shuō)明書(shū)要求步驟逐項(xiàng)作模擬試驗(yàn)以觀察各元件的邏輯功能是否正常,安全保護(hù)監(jiān)測(cè)元件的整