機載增強的全球定位系統(tǒng)gps機載輔助導航傳感器

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1、CAACCTSO-C196b機載增強的全球定位系統(tǒng)（GPS）機載輔助導航傳感器1.目的本技術標準規(guī)定（CTSO）適用于為機載增強的全球定位系統(tǒng)（GPS）機載輔助導航傳感器申請技術標準規(guī)定項目批準書（CTSOA）的制造人。本CTSO規(guī)定了機載增強的全球定位系統(tǒng)（GPS）機載輔助導航傳感器為獲得批準和使用適用的CTSO標記進行標識所必須滿足的最低性能標準。CTSO-C196b包含了CTSO-C145d中的許多技術性能改進，但不包括星基增強系統(tǒng)（SBAS）技術要求以及SBAS星基增強的運行特點。注：本次修訂允許申請人使用CTSO-

2、C206GPS電路板組件（CCA）功能傳感器作為CTSO申請的重要組成部分。2.適用范圍本CTSO適用于自其生效之日起提交的申請。按本CTSO批準的設備，其設計大改應按CCAR-21-R4第21.353條要求重新申請CTSOA。-18-CAACCTSO-C196b3.要求在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO標記進行標識的機載增強的全球定位系統(tǒng)（GPS）機載輔助導航傳感器應滿足RTCA/DO-316《全球定位系統(tǒng)/機載增強系統(tǒng)機載設備最低運行性能標準》第2.1節(jié)（2009.4.14發(fā)布)。CTSO-C196b申

3、請人可以選擇使用CTSO-C206GPSCCA功能傳感器。選擇使用CTSO-C206GPS功能傳感器的申請人可憑借CTSO-C206的CTSOA而獲得如下的審定符合性的置信度：l滿足最低性能標準（MPS）第2.1節(jié)規(guī)定的要求；l硬件/軟件鑒定；l失效狀態(tài)類別；lMPS第2.3節(jié)的性能試驗（功能鑒定），本CTSO附錄1中規(guī)定的除外。使用CTSO-C206GPSCCA功能傳感器的CTSO-C196b申請人應開展附錄1中所述的試驗，并滿足本CTSO其它章節(jié)中上述所列幾點未涵蓋的關于獲得CTSO-C196bCTSOA的要求。使用CT

4、SO-C206GPSCCA功能傳感器作為其CTSO-C196b申請一部分的終端制造人，依照CCAR21部，對其獲取的CTSO-C196bCTSOA中規(guī)定的設計和功能負全部責任。a．功能(1)本CTSO的標準適用于接收信號，并為可結合預期飛行航道輸出偏航指令的導航管理單元應用提供位置信息的設備，-18-CAACCTSO-C196b或者為如廣播式自動相關監(jiān)視（ADS-B）或地形提示和預警系統(tǒng)（TAWS）等非導航應用提供位置信息的設備。在導航應用中，飛行員或自動駕駛儀將使用導航管理單元輸出的偏離信息來引導航空器。而在非導航應用中，

5、位置輸出會為終端設備提供必不可少的輸入。此類CTSO標準不涉及與其他航空電子設備集成的情況。(2)CTSO-C196b設備有如下限制，即要求除在海洋和偏遠區(qū)域外，航空器應具備通過其它設備提供飛行導航的能力。這些限制須寫入安裝/指導手冊中（參見第5.a節(jié)所述）。b.失效狀態(tài)類別(1)對于本CTSO第3.a節(jié)中定義的功能，如果其失效而引起誤導性信息，則在于海洋/偏遠、航路和終端區(qū)導航，以及水平導航（LNAV）進近情況下，其為重大失效狀態(tài)；(2)對于本CTSO第3.a節(jié)中定義功能的喪失，在海洋/偏遠、航路和終端區(qū)導航，以及水平導航

6、（LNAV）進近情況下，為輕微失效狀態(tài)；(3)系統(tǒng)設計應至少與這些失效狀態(tài)類別對應的設計保證等級一致。c.功能鑒定(1)在RTCA/DO-316第2.3節(jié)規(guī)定的試驗條件下，表明所要求的功能性能。(2)當使用CTSO-C206GPSCCA功能傳感器時，在本CTSO附錄1中試驗條件下，表明所要求的功能性能。-18-CAACCTSO-C196bd.環(huán)境鑒定按照RTCA/DO-316第2.2節(jié)和RTCA/DO-160F《機載設備的環(huán)境條件和測試程序》（2007.12.6）中第4.0節(jié)至8.0節(jié)以及第10.0節(jié)至25.0節(jié)測試設備。但

7、如果所用標準適用于GNSS設備，申請人也可以用RTCA/DO-160F以外的其它標準來規(guī)定環(huán)境條件和試驗程序。注1：通常情況下，RTCA/DO-160D（包含change1和change2）或更早的版本不再適用。如使用該本版，則需要按照本CTSO第3.g節(jié)中所述的偏離要求進行證明。注2：使用CTSO-C206GPSCCA的申請人必須對終端設備中的GPSCCA進行相應的環(huán)境鑒定。e.軟件鑒定如果設備包含軟件，則：(1)其軟件的開發(fā)應按照RTCA/DO-178B《機載系統(tǒng)和設備合格審定中的軟件考慮》（1992.12.1）中的要求

8、進行。軟件的設計保證等級DAL應與本CTSO第3.b節(jié)中定義的失效狀態(tài)類別一致；或者注：局方評審相關生命周期資料后，可認為審定聯(lián)絡過程目標得以實現(xiàn)。(2)使用CTSO-C206GPSCCA功能傳感器的申請人可將CTSO-C206符合性用作軟件鑒定的證明。f.電子硬件鑒定如果設備包含復雜自定