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《淺談瀝青混凝土面層接縫施工技術(shù)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、淺談瀝青混凝土面層接縫施工技術(shù)摘要：在瀝青混凝土路面施工過程中，會(huì)不可避免地產(chǎn)生縱向接縫和橫向接縫（工作縫）兩種接縫。瀝青路面接縫處理是施工中的難點(diǎn)，需要精細(xì)的施工工藝，處理不好就容易出現(xiàn)路面病害，會(huì)直接影響路面質(zhì)量和行車舒適性，就此，對(duì)瀝青混凝土路面施工中的接縫處理技術(shù)進(jìn)行討論?！ ￡P(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；橫向接縫；縱向接縫 接縫處的平整度不良，就會(huì)出現(xiàn)下洼或隆起現(xiàn)象?；蛞蚪涌p處沒達(dá)到足夠壓實(shí)度和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足而產(chǎn)生裂紋，有些甚至產(chǎn)生松散，時(shí)常會(huì)碰到接縫處施工質(zhì)量不良的情況。在現(xiàn)有施工條件下，用寬幅攤鋪機(jī)全幅
2、攤鋪面層，雖不產(chǎn)生縱向接縫，但橫向接縫卻是不可避免的，只要出現(xiàn)較長時(shí)間的施工間斷就會(huì)有一道施工縫，比如最平常在頭天收工第二天接著施工的時(shí)候就會(huì)有一道施工縫。接縫處雨水易滲入并浸濕瀝青混凝土，在行車荷載作用下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力與泵吸作用，使局部瀝青混凝土變得松散，路面病害隨之產(chǎn)生，所以接縫的處理是瀝青混凝土施工中至關(guān)重要的一環(huán)，其施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到道路的服務(wù)水平與使用壽命，接縫的處理好壞還能直接反映出施工技術(shù)人員和施工隊(duì)伍的工作默契程度和施工作業(yè)水平?！ ?橫向接縫 橫向接縫在瀝青路面施工中最常見，通常指每天
3、的工作縫，也包括由于各種原因?qū)е聰備佒袛?，問題解決后再繼續(xù)攤鋪，由于瀝青混合料溫度下降后產(chǎn)生硬結(jié)而設(shè)置的工作縫。橫向接縫控制的關(guān)鍵是瀝青混合料的把握溫度變化。溫度太高，容易導(dǎo)致混合料推移，溫度太低，橫縫壓實(shí)度難以保證，容易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般要比正常碾壓溫度低5～10℃。瀝青混凝土路面橫向接縫施工的優(yōu)劣，對(duì)瀝青路面的質(zhì)量影響很大，更有嚴(yán)重者出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)跳車，坑槽開裂等病害，嚴(yán)重影響路面的使用功能和使用壽命。橫向接縫的施工須把握3個(gè)要點(diǎn)，即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法。 1.1接縫位置 在攤鋪
4、臨近結(jié)束時(shí)，最后攤鋪的一段瀝青混合料在壓路機(jī)的反復(fù)碾壓下，由于推力的作用不斷地向前滑移，這就產(chǎn)生了前面接頭處鋪筑的混合料變薄，實(shí)際的標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高，前段形成了一小段呈圓弧狀的表面。所以應(yīng)當(dāng)在施工結(jié)尾時(shí)，攤鋪機(jī)將熨平板稍稍抬起駛離作業(yè)面，在離攤鋪結(jié)束面約1.2米處，人工用撬鏟齊端部的混合料，鏟除多余的廢料，將路面清理干凈，用和面層厚度相近的方形木料緊貼端部，防止混合料被壓路機(jī)在壓實(shí)的過程中過度推移，在方形木料擺放完整后再進(jìn)行碾壓。在松鋪混合料路面的縱向方向上選3～4個(gè)位置放3m直尺，檢查平整度，找出已鋪面層與3
5、m直尺底面出現(xiàn)高差的斷面。在混合料溫度下降不大呈松軟形態(tài)的時(shí)候用切割機(jī)該斷面切割成一個(gè)垂直面，將切割的一側(cè)不符合要求的廢棄的瀝青混凝土塊人工用撬鏟除，使截面垂直平順，下次攤鋪就形成一個(gè)平縫連接。同時(shí)在下次攤鋪前，在切割截面上涂抹適量的具有粘結(jié)作用的瀝青或乳化瀝青，使接縫處混合料粘結(jié)良好，保持路面的整體性?！ ?.2接縫方式 在路面工程施工中，橫向接縫可用平接縫和斜接縫兩種方式的接縫。高速公路、一級(jí)公路施工的下面層、中面層的橫向接縫可采用壓路機(jī)碾壓的平接縫和斜接縫；但在上面層只可采用與路面垂直的平接縫施工方式，
6、除了一級(jí)公路和高速公路，其他各等級(jí)公路的下面層，中面層和上面層均可采用斜接縫的施工方式。層厚越大，斜接縫的搭接長度也越大，一般搭接范圍為0.4m～0.6m。搭接處應(yīng)用掃帚、撬等工具清理保證連接面清潔，然后涂抹適量具有粘結(jié)作用的粘結(jié)瀝青或乳化瀝青。在搭接的地方鏟除掉比較大的顆粒，用足量的細(xì)料補(bǔ)上。應(yīng)使斜接縫連接良好，保證接縫出路面的平整度、壓實(shí)度，使外觀美觀。在實(shí)際施工過程中，應(yīng)盡量多地使用平接縫的方式，接縫出應(yīng)保持壓實(shí)充分，粘結(jié)緊密，并使連接平順?！ ?.3施工方法 每次攤鋪臨近結(jié)束時(shí)，在攤鋪前段大約1.2m
7、范圍內(nèi)鋪設(shè)一層沙袋，然后再鋪設(shè)瀝青混凝土；或者灑足夠的水再鋪設(shè)混合料，目的是破壞新料與基層的黏結(jié)，方便將廢棄的混合料鏟除，然后再使用壓路機(jī)碾壓緊密，待壓實(shí)完畢，混合料溫度降低后，用3m直尺，找出切割斷面，切割后將達(dá)不到要求的一側(cè)混合料鏟除，保持切割面垂直平順，然后清理路面雜質(zhì)，在下次攤鋪前，應(yīng)在完全干燥的切割面上灑布足量的粘結(jié)瀝青或乳化瀝青，或者在上次已壓實(shí)路面上鋪15cm左右厚的熱瀝青混合料使之加熱軟化，在壓路機(jī)開始碾壓前把預(yù)熱用的混合料鏟除，這樣就加大新舊混合料的粘結(jié)力。 2縱向接縫 2.1熱接縫 隨
8、著國家的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，車輛保有數(shù)量的急劇提高，為了滿足道路交通量不斷增大，新建道路寬度越來越大，不斷出現(xiàn)了6車道、8車道或者更寬的路面。瀝青路面施工在我國目前使用的攤鋪機(jī)攤鋪寬度一般不超過12m，由于一次攤鋪寬度過大容易導(dǎo)致離析等問題，所以必須采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)前后相距一定距離的并排施工，這就不可避免地產(chǎn)生了熱接縫。熱接縫施工的難點(diǎn)：采用兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)并排施工，前后間隔了一定距
