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《初探物流與現(xiàn)代物流管理》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、初探物流與現(xiàn)代物流管理 物流最主要的問(wèn)題直接來(lái)自工商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，企業(yè)物流是物流研究和實(shí)踐最重要的領(lǐng)域之一，下面是小編搜集整理的一篇探究現(xiàn)代物流管理問(wèn)題的論文范文，供大家閱讀參考?！ 菊课锪鹘?jīng)營(yíng)就是企業(yè)為合理配置物流資源、有效提供物流服務(wù)、不斷創(chuàng)造物流價(jià)值、謀求良好經(jīng)濟(jì)效益而理順各種關(guān)系的活動(dòng)過(guò)程。然而隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局發(fā)生了根本性的變化?，F(xiàn)代物流管理代表了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的趨勢(shì)和潮流，同時(shí)也是企業(yè)提升績(jī)效、塑造核心競(jìng)爭(zhēng)力的源泉。本文簡(jiǎn)要的論述了有關(guān)現(xiàn)代物流的管理，如何來(lái)提升企業(yè)的管理效率，增強(qiáng)企業(yè)的
2、核心競(jìng)爭(zhēng)力?！ 娟P(guān)鍵詞】物流管理;企業(yè)管理;成本;庫(kù)存 物流最主要的問(wèn)題直接來(lái)自工商企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，企業(yè)物流是物流研究和實(shí)踐最重要的領(lǐng)域之一。企業(yè)物流是指在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，物品從原材料供應(yīng)，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)加工，到產(chǎn)成品和銷售，以及伴隨生產(chǎn)消費(fèi)過(guò)程中所產(chǎn)生的廢棄物的回收，以及再利用的完整循環(huán)活動(dòng)，包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，企業(yè)生產(chǎn)、物資流通、商品交易、信息交換理念、方式和方法正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革。與此時(shí)應(yīng)，作為企業(yè)降低生產(chǎn)成本、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力、增加經(jīng)濟(jì)效益的有利資源，現(xiàn)代物流管理正在全世界范圍
3、內(nèi)廣泛興起?！ ∫?、物流管理的概念 物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等活動(dòng)，是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過(guò)程中的物料轉(zhuǎn)化過(guò)程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實(shí)效很大程度上取決于采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運(yùn)作狀況?！ ?.物流管理組織與機(jī)構(gòu)。將物流系統(tǒng)的
4、目標(biāo)和任務(wù)分解，形成各種子目標(biāo)和子任務(wù)，這些目標(biāo)和任務(wù)分別由相應(yīng)的子部門負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)和履行。這種物流部門內(nèi)部各子部門之間與總部的關(guān)系，將物流系統(tǒng)分成以下的典型結(jié)構(gòu)： 2.顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)。顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)是一種整體功能比較弱的過(guò)渡式組織結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的物流部門在企業(yè)中只是作為顧問(wèn)的角色，只負(fù)責(zé)整體物流規(guī)劃、分析、協(xié)調(diào)和物流工程，對(duì)各部門的物流活動(dòng)起指導(dǎo)作用。顧問(wèn)式結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是：物流效率低、資源浪費(fèi)以及職權(quán)不明?！ ?.直線式結(jié)構(gòu)。直線式結(jié)構(gòu)是指物流部門對(duì)所有物流活動(dòng)具有管理權(quán)和指揮權(quán)的組織機(jī)構(gòu)，是一種簡(jiǎn)單的組織機(jī)構(gòu)。直線式結(jié)構(gòu)的物流總經(jīng)理，一方面管理下
5、屬部門日常業(yè)務(wù)運(yùn)作，同時(shí)又兼顧物流系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃，此則對(duì)物流經(jīng)理的業(yè)務(wù)水平提出了較高的要求?！ ≈本€式組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是：物流經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)所有物流活動(dòng)，效率高，職權(quán)明晰;缺點(diǎn)是：總經(jīng)理的決策風(fēng)險(xiǎn)較大?！ ?.直線顧問(wèn)式。直線顧問(wèn)式是在單純的直線式和顧問(wèn)式的基礎(chǔ)上合二為一。物流部對(duì)業(yè)務(wù)部和顧問(wèn)部實(shí)行直接領(lǐng)導(dǎo)，具有指揮和命令權(quán)。顧問(wèn)部的職責(zé)是對(duì)現(xiàn)存的物流系統(tǒng)進(jìn)行分析、規(guī)劃和設(shè)計(jì)，并向上級(jí)提出改進(jìn)意見。而對(duì)下層的業(yè)務(wù)部門沒(méi)有管理和指揮權(quán)，只起到指導(dǎo)和監(jiān)督作用。這種組織結(jié)構(gòu)中的物流部門，在功能上具有相對(duì)獨(dú)立性，并能消除單純直線式和顧問(wèn)式存在
6、的缺陷?！ 《?、企業(yè)物流成本 物流成本的降低包括宏觀和微觀兩個(gè)層面的內(nèi)容：從宏觀上講就是降低全社會(huì)的物流綜合成本;從微觀上講就是降低微觀企業(yè)的物流成本。微觀物流成本和宏觀物流成本都需要降低，但是核心是要研究降低宏觀物流綜合成本的問(wèn)題。要達(dá)到這一目標(biāo)需要解決兩方面的問(wèn)題：其一要研究解決物流成本核算的方法問(wèn)題;物流成本到底應(yīng)該怎樣測(cè)算，我們的實(shí)際物流成本到底是多少這兩個(gè)問(wèn)題仍然是物流領(lǐng)域長(zhǎng)期沒(méi)有得到很好解決的問(wèn)題，這已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)物流整體發(fā)展，造成情況不明，方向不清。參考?xì)W美等發(fā)達(dá)國(guó)家的情況，物流成本基本沒(méi)有現(xiàn)成的數(shù)據(jù)，其主要數(shù)據(jù)指標(biāo)是
7、經(jīng)過(guò)加工處理后的數(shù)據(jù)。根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行統(tǒng)計(jì)體制的特點(diǎn)和我國(guó)物流發(fā)展的具體情況，我國(guó)物流成本核算要解決：(1)物流成本有關(guān)指標(biāo)，包括基礎(chǔ)指標(biāo)和綜合匯總指標(biāo)問(wèn)題。(2)物流成本數(shù)據(jù)源問(wèn)題，其數(shù)據(jù)是依賴于物流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)，需要對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的初級(jí)資料和次級(jí)資料進(jìn)行科學(xué)的分組，深層次的加工提煉。數(shù)據(jù)源和研究方法的統(tǒng)一是物流成本核算的關(guān)鍵。因此，加大物流成本方法和數(shù)據(jù)加工的研究力度是當(dāng)前物流發(fā)展最為迫切的任務(wù)。其二是如何降低物流成本的問(wèn)題;物流成本核算只解決了物流成本的測(cè)算問(wèn)題，更為重要的是如何降低物流成本的問(wèn)題。降低物流成本是一個(gè)綜合性
8、的問(wèn)題，它需要法律法規(guī)、物流規(guī)劃、物流運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)分析、物流教育平臺(tái)組合的綜合效應(yīng)支持?！ ?.物流成本管理。在物流過(guò)程中，為了提供有關(guān)的物流服務(wù)，要占用和耗費(fèi)一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)。這些活勞動(dòng)
