淺談航空維修中的工具管理

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1、淺談航空維修中的工具管理【摘要】航空維修離不開工具,工具的科學(xué)管理有利于提高飛機(jī)維修的質(zhì)量,有利于提高勞動(dòng)效率,有利于加速資金周轉(zhuǎn)。工具的科學(xué)管理需要在工具的供給、工具的分類編號(hào)、工具的清點(diǎn)及修復(fù)更換上制定科學(xué)規(guī)范的制度?！　　娟P(guān)鍵詞】航空維修工具管理訂購(gòu)點(diǎn)　　　　航空維修是一項(xiàng)精細(xì)作業(yè),工具的質(zhì)量、精度、完整性等都影響飛機(jī)維修的質(zhì)量,以至于影響飛行安全。工具的科學(xué)管理可以保證工具有效可用,并保證工具完好,不會(huì)缺失,所以要進(jìn)行工具科學(xué)管理的研究。在飛機(jī)維護(hù)過(guò)程中使用的各種工具,同資料、設(shè)備一樣,是飛機(jī)維護(hù)人員的左膀右臂。

2、在日常的維護(hù)工作中,經(jīng)常使用成百上千件工具,它們的種類繁多、規(guī)格復(fù)雜、數(shù)量很大。因此工具的科學(xué)管理,對(duì)單位的安全生產(chǎn)、提高勞動(dòng)效率、改善維護(hù)質(zhì)量、減小勞動(dòng)強(qiáng)度、加速流動(dòng)資金周轉(zhuǎn),都有著十分重要的意義?！　【S修單位工具管理的主要任務(wù)是:把質(zhì)量好、價(jià)格低、合適的工具供應(yīng)給各維護(hù)中隊(duì);做好工具的分類編號(hào);建立健全工具的清點(diǎn)制度;對(duì)需要修復(fù)、更換的工具,及時(shí)進(jìn)行修復(fù)更換?！　?、工具的采購(gòu)、供應(yīng)　　首先,維修單位工具管理部門應(yīng)該根據(jù)本單位維修工作的要求定購(gòu)合適的工具。一般工具分為標(biāo)準(zhǔn)工具和專用工具兩大類。標(biāo)準(zhǔn)工具是指,有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

3、,一般由專業(yè)生產(chǎn)工具的廠家制造。維修單位需要這類工具時(shí),應(yīng)選擇質(zhì)量好、信譽(yù)高的品牌。專用工具是指,限用于某機(jī)型某零件上的工具,一般由維修單位自行組織設(shè)計(jì)、制造。外購(gòu)工具應(yīng)事先提出計(jì)劃,由供應(yīng)部門負(fù)責(zé)購(gòu)入。自制專用工具,應(yīng)納入生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃,編制工具生產(chǎn)計(jì)劃,交由工具車間生產(chǎn),及時(shí)供滿足工作需要?！　?duì)于標(biāo)準(zhǔn)工具,應(yīng)有一個(gè)訂購(gòu)計(jì)劃。訂購(gòu)計(jì)劃的制定應(yīng)充分考慮工具的訂購(gòu)點(diǎn)(即維修單位需要訂購(gòu)某一工具時(shí),這種工具的庫(kù)存量)與工具的日常消耗、庫(kù)存的關(guān)系,使它們達(dá)到一個(gè)平衡,從而既加速流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn),又保證了工具的可靠供應(yīng)。工具訂

4、購(gòu)點(diǎn)的確定可以按下面公式計(jì)算:　　工具訂購(gòu)點(diǎn)=最小庫(kù)存量+平均日消耗量*訂貨周期　　舉個(gè)例子:某單位一個(gè)月消耗30把十字解刀,訂購(gòu)十字解刀的訂貨周期是20天,十字解刀的最小庫(kù)存量要求是10把。那么這個(gè)單位應(yīng)該在何時(shí)訂購(gòu)十字解刀呢,即它的工具訂購(gòu)點(diǎn)在多少呢?工具訂購(gòu)點(diǎn)=10+30/30*20=30(一個(gè)月按30天算)。也就是這個(gè)單位十字解刀的訂購(gòu)點(diǎn)在30把,既當(dāng)庫(kù)存量為30把時(shí)就應(yīng)該訂購(gòu)了。這樣,當(dāng)達(dá)到最小庫(kù)存量時(shí),這批貨剛好到達(dá),庫(kù)存就上升到最大。當(dāng)庫(kù)存又下降到訂購(gòu)點(diǎn)時(shí),再定下一批貨,如此周而復(fù)始,既保證工具的可靠供應(yīng),

5、又加速了流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)?！　?、工具的分類和編號(hào)　　為了有效地進(jìn)行工具管理,便于日常清點(diǎn),有必要對(duì)工具進(jìn)行分類編號(hào)。工具分類一般根據(jù)其物理特性及用途進(jìn)行分類。比如:解刀可分為十字解刀、一字解刀等,鉗子可分為魚口鉗、平口鉗、剪鉗、尖嘴鉗等。工具編號(hào)可以用工具拼音的第一個(gè)字母加上序列號(hào)來(lái)表示。例如:十字解刀有5把,可以表示為SZJD01、SZJD02、SZJD03、SZJD04、SZJD05?？傊?工具編號(hào)要求簡(jiǎn)單,保持其技術(shù)特征,而又不致互相混淆?！　」ぞ叻诸惥幪?hào)完成之后,要制定工具清單,并依據(jù)清單在工具上打上編號(hào),以便于

6、以后的清點(diǎn)、維護(hù)。在工具管理部門將工具下發(fā)給維護(hù)隊(duì)時(shí),需將工具清單一并交給維護(hù)隊(duì)。同時(shí),工具管理部門還要保留一份工具清單,以便對(duì)這些工具進(jìn)行控制?！　?、工具的清點(diǎn)　　對(duì)航空維修單位來(lái)說(shuō),工具的清點(diǎn)極其重要。清點(diǎn)工具就是要確保工具數(shù)量、編號(hào)跟工具清單上一致。防止工具遺忘在飛機(jī)上,從而導(dǎo)致差錯(cuò)或事故的發(fā)生。　　在維修工作完成后,如果工具遺忘在飛機(jī)的某個(gè)部位,而工作者又沒(méi)有進(jìn)行工具清點(diǎn),就放飛了飛機(jī),則造成飛機(jī)帶工具飛行,這是典型的維修人為差錯(cuò)。如果工具落在飛機(jī)的某個(gè)位置進(jìn)而影響飛機(jī)的操縱及飛機(jī)的性能,可能會(huì)造成極其嚴(yán)重的后

7、果。比如:某單位發(fā)生過(guò)工具落在發(fā)動(dòng)機(jī)上,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)工具掉落打壞螺旋槳的不安全事件。所以要堅(jiān)持工具三清點(diǎn)制度,即工作前清點(diǎn)、工作場(chǎng)所轉(zhuǎn)移清點(diǎn)、工作后清點(diǎn)。　　4、工具的修復(fù)、更換　　工具屬于易消耗品,特別是經(jīng)常使用的工具在被使用一段時(shí)間后,它的性能下降甚至?xí)p壞。維修人員使用起來(lái)就會(huì)影響工作的效率、工作時(shí)的心情。這時(shí)就需要工具保管人員及時(shí)把這些性能下降、損壞的工具更換掉?！　墓ぞ叩目刂萍敖档统杀究紤],工具的報(bào)廢得經(jīng)過(guò)工具管理部門授權(quán)人員來(lái)批準(zhǔn)。能通過(guò)修復(fù)使損壞的工具恢復(fù)原來(lái)的性能則要修復(fù),如果不能,就需要領(lǐng)取新件。同時(shí)

8、要將舊件上交統(tǒng)一存放,新件要打上與清單一致的編號(hào)。　　作為工具管理部門也要時(shí)常關(guān)注市場(chǎng)上是否有新型工具,及時(shí)引入質(zhì)量更好、更實(shí)用的新型工具到工作上,以便減少維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。　　工具的科學(xué)管理是航空維修工作中不可分割的一部分,做好工具管理的四個(gè)方面即:供應(yīng)、分類編號(hào)、清點(diǎn)保管、修復(fù)報(bào)廢,對(duì)于飛機(jī)維修工