橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的制作與飛行(教學(xué)設(shè)計(jì))

橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的制作與飛行(教學(xué)設(shè)計(jì))

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1、橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)制作設(shè)計(jì)思路:天馳橡筋動(dòng)力飛機(jī)創(chuàng)意套材內(nèi)含螺旋槳、尾鉤、橡筋及其它一些制作模型飛機(jī)的材料,學(xué)生自行設(shè)計(jì)其余部分配件并組裝成一架橡筋動(dòng)力飛機(jī),通過制作可讓學(xué)生親身體驗(yàn),培養(yǎng)其動(dòng)腦動(dòng)手和發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的能力?;顒?dòng)目標(biāo):1.了解橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu)。2.制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī),激發(fā)學(xué)生對航空飛機(jī)的興趣和熱愛。3.通過模型制作,培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,學(xué)會(huì)合作的能力?;顒?dòng)重、難點(diǎn):制作橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)?;顒?dòng)準(zhǔn)備:橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)套材、尺子、學(xué)生剪、砂紙活動(dòng)過程:一、激趣導(dǎo)入,確定主題1.人類的

2、航空航天夢。2.了解模型飛機(jī)的基本結(jié)構(gòu):主翼   尾翼   機(jī)身動(dòng)力:電動(dòng)、油動(dòng)、橡筋動(dòng)力等3.橡筋動(dòng)力飛機(jī)簡介:“橡筋動(dòng)力飛機(jī)”是靠儲存在橡筋內(nèi)的能量帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生拉力而使飛機(jī)上升的模型。橡筋動(dòng)力用完后,模型滑翔下降。二、橡筋動(dòng)力飛機(jī)的制作 課件出示1.整理套材零件2.定型主翼(1)按照主翼壓痕輕輕折出機(jī)翼翼型;(2)將定型片粘貼到機(jī)翼上反角背面,用加強(qiáng)膠帶加固;3.安裝翼臺將翼臺安裝到機(jī)身上,大約6CM,注意翼臺前后不能搞錯(cuò),安裝好后將雙面膠貼到翼臺上。4.安裝機(jī)翼(1)機(jī)翼粘帖到翼臺上,前后緣不要搞錯(cuò),粘帖兩邊機(jī)

3、翼要對稱;(2)用塑料片和小橡皮圈將機(jī)翼再次加固固定;5.安裝尾翼(1)安裝尾鉤和尾翼翼座;(2)粘貼垂直尾翼和水平尾翼,水平尾翼要和機(jī)身水平,垂直尾翼要和水平尾翼垂直;6.安裝螺旋槳7.美化機(jī)身8.安裝橡筋三、展示交流1.展示評價(jià)檢視模型:從模型頭部直視,安裝完好的模型應(yīng)無扭曲,并且左右對稱。2.制作過程中發(fā)現(xiàn)的問題3.如何解決出現(xiàn)的問題四、拓展延伸1.飛機(jī)飛行的動(dòng)力學(xué)原理: 在飛機(jī)的飛行過程中,如何提升飛機(jī)的升力對于飛機(jī)的飛行是至關(guān)重要的。飛機(jī)的升力主要取決于飛機(jī)的翼型的設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)翼型時(shí),機(jī)翼的上表面有一個(gè)流線型的突

4、起。當(dāng)飛機(jī)的上下表面距離不同時(shí),飛機(jī)在前進(jìn)過程中受到的空氣壓力也就不同。上表面的空氣流速快,飛機(jī)受到的壓力小,小表面的空氣流速慢,飛機(jī)受到的空氣壓力大。所以就會(huì)產(chǎn)生向上的升力。2.飛行與調(diào)整橡筋動(dòng)力模型飛機(jī)飛行指南一、檢視模型從模型頭部直視,安裝完好的模型應(yīng)無扭曲,并且左右對稱。二、模型調(diào)整無風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下,手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺前后距離。波狀飛行表示頭輕,需將翼臺向后移;向下俯沖表示頭重,需將翼臺向前移。三、動(dòng)力飛行先將螺旋槳按順時(shí)針方向繞15圈左右,然后右手持機(jī)左手扶槳,迎風(fēng)輕輕推出。

5、觀察飛行軌跡,盤旋上升姿態(tài)為最佳。如發(fā)現(xiàn)模型盤旋半徑過小,將垂直尾翼根部切一小口后向相反方向彎曲即可。飛行姿態(tài)正常后繞橡筋200~220圈做大動(dòng)力飛行。四、放飛技巧1.放飛:對準(zhǔn)風(fēng)向右側(cè)10度,輕松將飛機(jī)推出即可(不可用力投擲)2.飛行狀態(tài)調(diào)整:(1)無風(fēng)或微風(fēng)狀態(tài)下,手持機(jī)頭重心位置將模型輕輕擲出。根據(jù)模型飛行姿態(tài)調(diào)整翼臺前后距離。波狀飛行表示頭輕,需將翼臺向后移;向下俯沖表示頭重,需將翼臺向前移。(2)如果飛行時(shí)出現(xiàn)右急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向左微量調(diào)整垂直尾翼(3)如果飛行時(shí)出現(xiàn)左急轉(zhuǎn)彎時(shí),可向右微量調(diào)整垂直尾翼(4)如果飛行時(shí)

6、出現(xiàn)急上拉翻時(shí),可向下微量調(diào)整水平尾翼(5)如果飛行時(shí)出現(xiàn)急下俯沖時(shí),可向上微量調(diào)整水平尾翼

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