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1、WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁國鐵路陽DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊版本號：V2.0北京國鐵路陽技術有限公司二○一三年專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊1.安全操作指引設備使用前請詳讀本手冊，并保存本手冊為永久性參考數據。設備放置于車站信號電源室或機械室內，使用環(huán)境須符合以下要求：a、環(huán)境溫度：-5～+40℃；b、相對濕度：空氣相對濕度不大于90%（＋20℃）；c、海拔高度：不超過2
2、500m；d、污染等級：3級。為確保設備有良好的可靠性和避免過熱，柜體通風口不可被塞住或蓋住。本系統(tǒng)為大漏電流設備，必須保持良好的接地。當系統(tǒng)供電正常運轉時，切勿動作電源屏輸入、輸出電源斷路器，以免造成用電設備故障或停電。2.系統(tǒng)簡介DSGK系列鐵路信號電源屏是客運專線信號設備的專用供電設備，可分別向信號機、電動轉轍機、道岔表示、繼電器、軌道電路、微機監(jiān)測、計算機聯(lián)鎖、列控中心、CTC等設備提供穩(wěn)定的交直流電源。系統(tǒng)采用智能化、模塊化、標準化設計，可實現(xiàn)信號電源的智能化管理；能適應現(xiàn)場各種負荷種類及容量的需要。工頻交流電源采用隔離輸出方式，直流電
3、源模塊采用“N+M”并聯(lián)冗余工作方式。系統(tǒng)采用雙套大容量純在線式UPS，UPS采用并聯(lián)均流工作方式，專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁向除轉轍機以外的信號設備提供不間斷電源，在一臺UPS電源發(fā)生故障時，自動由另一臺提供所有負載的供電，零轉換時間，可以有效保證負載的不間斷供電的需求；在兩路電源均停電后，有人值守車站可維持供電≥30min，無人值守車站可維持供電≥120min；UPS具有對電池智能充電管理功能。系統(tǒng)遵循的主要技術規(guī)范：●TB/T1528《鐵路信號電源屏系列行業(yè)
4、標準》；●運基信號［2005］458號《鐵路信號智能電源屏技術條件》（暫行）；●科技運［2008］36號《客運專線鐵路信號產品暫行技術條件－鐵路信號電源屏》；●鐵運［2008］19號《關于客運專線信號系統(tǒng)若干問題的指導意見》。3.系統(tǒng)運行3.1電源屏工作原理智能電源屏輸入電源采用兩路獨立的交流三相四線制電源,由防雷配電箱引線進入電源屏輸入端子，閉合輸入斷路器，經輸入模塊轉換后，選擇一路可靠電源進入匯流排；輸入電源由匯流排進入UPS，經UPS濾波、變換后輸出穩(wěn)定的交流電源，供給各個交直流配電單元；工頻交流電源采用變壓器隔離供電方式，直流電源模塊采用
5、“N+M”并聯(lián)冗余工作方式。交流轉轍機電源采取變壓器隔離、電網直供工作方式。屏與屏之間由屏間連線跨接，以保證各屏可靠供電，閉合各隔離單元與模塊的輸入、輸出斷路器，電源屏對外正常供電。系統(tǒng)原理框圖見下圖：專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁3.2主要模塊工作原理a、輸入模塊系統(tǒng)輸入為一主一備的“Y”型供電模式，電源屏內設有兩路輸入電源轉換電路，當某路供電電源發(fā)生故障或
6、需要人為進行轉換時，能在0.15秒內轉換至另一路電源。專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁b、直流高頻模塊直流電源模塊輸入電源經過AC-DC-DC變換后，輸出穩(wěn)定的直流電源。系統(tǒng)配置時直流電源模塊采用“N+M”并聯(lián)冗余輸出的工作方式。專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁c、直流工頻模塊站間聯(lián)系（閉塞）模塊采用“1+1”并聯(lián)工作方式。輸出電壓可在DC24V～120V范圍內分檔可調（6V/檔），在每束輸出
7、電源的“+”輸出側均串有一只堵截二極管，模塊面板上設有窗口，打開后可調整變壓器繞組抽頭，對輸出電壓進行調節(jié)。（注意：主備用模塊對應的輸出電壓要求調整一致）專業(yè)資料整理北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁d、25Hz模塊25Hz高頻模塊輸入電源經過AC-DC-AC變換后，輸出兩束穩(wěn)定的25Hz交流電源，通過鎖相技術，局部電源電壓恒定超前軌道電源電壓90°相位角。系統(tǒng)配置時25Hz電源模塊采用“1+1”熱機主備工作方式。在輸入側用工頻隔離變壓器對局部電源和軌道電源進行電氣隔離。專業(yè)資料整理
8、北京國鐵路陽技術有限公司WORD完美格式編輯DSGK系列智能信號電源屏使用維護手冊共33頁第34頁e、監(jiān)測模塊智能監(jiān)測單元模塊能夠實時監(jiān)
