航海醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史

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1、航海醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史第一節(jié)世界航海醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史1一、世界古代航海醫(yī)學(xué)1二、世界近代航海醫(yī)學(xué)8三、世界現(xiàn)代航海醫(yī)學(xué)13第二節(jié)中國(guó)航海醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史17一、中國(guó)古代航海醫(yī)學(xué)17二、中國(guó)近代航海醫(yī)學(xué)21三、中國(guó)現(xiàn)代航海醫(yī)學(xué)26第一節(jié)世界航海醫(yī)學(xué)發(fā)展簡(jiǎn)史航海的發(fā)展是以船舶的發(fā)展為基礎(chǔ)的。船舶的發(fā)展又取決于船舶的動(dòng)力、材料、裝備、武器和工藝等因素。從世界范圍來(lái)看，船舶的發(fā)展經(jīng)歷了從古代的以人力劃槳和風(fēng)帆推進(jìn)的木質(zhì)船舶，到近代的以煤、油為動(dòng)力源的機(jī)械推進(jìn)的鋼質(zhì)船舶，直到現(xiàn)代的核動(dòng)力船舶的漫長(zhǎng)過(guò)程。隨著船舶動(dòng)力和建造材料的改進(jìn)，造船和軍事科學(xué)技術(shù)以及航海技術(shù)的進(jìn)步，人們制造出

2、了相應(yīng)排水量的民用和軍用船舶。它們能配置日益先進(jìn)、復(fù)雜的技術(shù)裝備和武器，并能裝載相應(yīng)量的動(dòng)力燃料和生活保障物資。這些船舶的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)性能，包括續(xù)航力和自給力的逐步改進(jìn)和提高，大大地促進(jìn)了民事航海和軍事航海事業(yè)的發(fā)展。在軍事航海事業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，海軍逐步發(fā)展為多兵種組成的軍種，海戰(zhàn)的方法和形式也相應(yīng)地發(fā)生了階段性的改變。海軍在人類戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)上顯示出了重大的作用。航海事業(yè)要求有為之服務(wù)的醫(yī)學(xué)保障。隨著航海事業(yè)的階段性發(fā)展，醫(yī)學(xué)保障的要求必然相應(yīng)提高，需要研究和解決的醫(yī)學(xué)問(wèn)題也愈來(lái)愈多，醫(yī)學(xué)保障范圍也相應(yīng)擴(kuò)大，其任務(wù)也隨之日趨復(fù)雜和繁重。航海醫(yī)學(xué)正是適應(yīng)航海事業(yè)發(fā)

3、展的需要，隨著社會(huì)的變革、生產(chǎn)力的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)和醫(yī)學(xué)的進(jìn)步，以及航海條件下醫(yī)學(xué)問(wèn)題的不斷研究和解決而逐步形成和發(fā)展起來(lái)的。當(dāng)然，航海醫(yī)學(xué)也豐富了醫(yī)學(xué)科學(xué)的內(nèi)容。就一個(gè)海洋國(guó)家而言，其航海醫(yī)學(xué)的形成時(shí)間和發(fā)展水平取決于該國(guó)家的政治、文化、軍事、醫(yī)學(xué)和其它科學(xué)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r。所以，各海洋國(guó)家的航海醫(yī)學(xué)的形成和發(fā)展是不平衡的，但是，又是互為影響和互相促進(jìn)的。根據(jù)航海事業(yè)發(fā)展的三個(gè)歷史階段，航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展也相應(yīng)地分為古代、近代和現(xiàn)代航海醫(yī)學(xué)三個(gè)階段。一、世界古代航海醫(yī)學(xué)（一）槳船時(shí)期的航海醫(yī)學(xué)這個(gè)時(shí)期相當(dāng)于遠(yuǎn)古至公元15世紀(jì)，是航海醫(yī)學(xué)的萌芽階段。地中海和愛(ài)琴海

4、是古代航海事業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，也是世界古代海軍誕生地之一。早在公元前2700～前2200年，古埃及已與敘利亞和東非的一些國(guó)家進(jìn)行了海上貿(mào)易。腓尼基人長(zhǎng)期壟斷了海上貿(mào)易。古希臘是該地區(qū)的海上強(qiáng)國(guó)，是海戰(zhàn)的“老手”。古代海船是單層甲板木船。一般為50～200t的無(wú)篷船。而希臘、腓尼基和羅馬已有可載很多人的2000t的有篷船。這個(gè)時(shí)期，航海主要靠人力劃槳，有的輔以風(fēng)帆。由于船小，又無(wú)航海儀器和海圖，續(xù)航力一般不過(guò)8～10d，即使大船也只能帶1～2周的生活物資。所以，船舶只能在近海沿岸航行，一般是在白天航行，夜間則拋錨或開(kāi)上海灘。只有具有星座知識(shí)的腓尼基人和北歐海

5、盜才敢冒險(xiǎn)到大海去。槳船時(shí)期沒(méi)有正規(guī)海軍，主要作戰(zhàn)兵力是在臨戰(zhàn)時(shí)編配。一般商船自行武裝以防海盜。海戰(zhàn)中使用的是冷兵器，如弓箭、長(zhǎng)矛，另外還有弩炮、彈射器、縱火器和船頭撞角。海戰(zhàn)的基本戰(zhàn)術(shù)是撞擊戰(zhàn)和接舷戰(zhàn)。航海劃槳時(shí)期已經(jīng)久遠(yuǎn)，醫(yī)學(xué)史專家們發(fā)掘出的有關(guān)這個(gè)時(shí)期的航海醫(yī)學(xué)史料不多。這個(gè)時(shí)期的船員一般是奴隸。他們的生活福利幾乎得不到什么關(guān)注。由于不遠(yuǎn)航，航海衛(wèi)生學(xué)問(wèn)題不突出。槳船時(shí)期海軍和參戰(zhàn)的商船船員的傷病主要是冷兵器所致的刺傷和砍傷，以及大量的船員落水。最早的航海醫(yī)學(xué)只有關(guān)于海軍醫(yī)生救治傷病員的活動(dòng)和航海醫(yī)藥配備的片斷史料。根據(jù)發(fā)現(xiàn)的史料記載，用船舶運(yùn)送海上

6、傷病員始于古希臘、羅馬時(shí)代。約在公元前450年，古希臘雅典艦隊(duì)的三桅戰(zhàn)船“治療”號(hào)（“Therapeia”）可能是第一艘衛(wèi)生船舶。在羅馬帝國(guó)時(shí)代，有稱為“免疫者”號(hào)（“Immunes”）的一些醫(yī)院船伴隨艦隊(duì)活動(dòng)，以戰(zhàn)傷救護(hù)醫(yī)療工作為開(kāi)端的具有航海特點(diǎn)的衛(wèi)生保障已經(jīng)萌芽。（二）帆船時(shí)期的航海醫(yī)學(xué)帆船時(shí)期始于公元15世紀(jì)，止于19世紀(jì)初，是航海醫(yī)學(xué)的雛形階段?？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，造船和航海術(shù)的進(jìn)步，地理知識(shí)的豐富，為遠(yuǎn)洋航行提供了可能性。由于貿(mào)易的需要，早期的帆船逐漸發(fā)展成為名副其實(shí)的遠(yuǎn)洋船舶。中國(guó)的指南針和火藥傳至歐洲后，大型帆船發(fā)展成為戰(zhàn)艦，火藥發(fā)展成為火炮。

7、一“艦”一“炮”促進(jìn)了西方航海事業(yè)的發(fā)展。16世紀(jì)以前，海軍建設(shè)基本上是依附于陸地戰(zhàn)略的。16世紀(jì)初，葡萄牙人首先決定要使海軍遠(yuǎn)涉重洋以攫取政治和經(jīng)濟(jì)利益。從16世紀(jì)初至18世紀(jì)后期，葡萄牙，西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、俄國(guó)以及美國(guó)相繼建立了常備海軍，作為他們爭(zhēng)奪海上霸權(quán)和殖民地的主要戰(zhàn)爭(zhēng)手段。15世紀(jì)初，航海探險(xiǎn)興起。西歐各國(guó)組織了主要由皇家壟斷的航海探險(xiǎn)活動(dòng)。迪亞士（Dias，Bartolomeu）1487年“發(fā)現(xiàn)”好望角；哥倫布（Columbus，Christopher1451～1506年）于1492年開(kāi)始航海，并“發(fā)現(xiàn)”了美洲新大陸；麥哲倫（Mage

8、llan，F(xiàn)erdinand，14807～1521年）于1519年