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《從“優(yōu)秀”到“卓越”》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、從“優(yōu)秀”到“卓越”太多急功近利的想法使得我們對企業(yè)戰(zhàn)略的認(rèn)識出現(xiàn)了一些偏差。股票期權(quán):高工資、高獎金和股票期權(quán)是推動變革的動力。兼并:你可以通過收購別的企業(yè)來實現(xiàn)你的飛躍,購并使企業(yè)成為卓越的公司。革命式的企業(yè)變革:企業(yè)的每次改革應(yīng)該是革命式的,必須通過運動式的、痛苦的、顛覆性的大手筆來進(jìn)行公司改革。恐懼推動變革:擔(dān)心被競爭對手超過,害怕被別的公司打敗。這些對失敗的恐懼是促使企業(yè)變革的動力。技術(shù)創(chuàng)新推動改革:具有劃時代意義的技術(shù)創(chuàng)新是贏得競爭的主要手段。危機(jī)推動變革:只有發(fā)生了危機(jī),企業(yè)的員工才會有變革的要求。事情真的是這
2、樣嗎?不是的,真正卓越的公司奉行的信條和上述的想法完全不同。我和我的研究小組花了5年的時間,調(diào)查了大量的企業(yè),來探究到底是什么成就了卓越的公司,是什么使卓越的公司區(qū)別于一般優(yōu)秀的公司。我們列出了一個包括了1435家企業(yè)的大名單,經(jīng)過調(diào)查、比較、研究,從中發(fā)現(xiàn)了11家可以稱之為“卓越”的企業(yè)—這些企業(yè)在15年內(nèi)的股東回報率至少是平均水平的三倍,但是實際上,這11家卓越企業(yè)的平均回報率達(dá)到了整個證券市場的6.8倍,比杰克·韋爾奇時代的通用電氣還要高兩倍!通過對這11家卓越企業(yè)的案例的深入研究,我們發(fā)現(xiàn)了很多有價值的東西。我們發(fā)現(xiàn)
3、,卓越的企業(yè)從來不搞運動式的戰(zhàn)略革新;他們不發(fā)動口號式的戰(zhàn)略革新;他們不依賴外部手段來激勵員工—他們的員工總是自我激勵;他們不會人為的制造緊張氣氛來推動變革;對失敗的恐懼不是他們進(jìn)行改革的驅(qū)動力,盡管這種情緒可以刺激平庸的員工;兼并不是使這些公司卓越的原因—兩個弱者的結(jié)合成不了一個強(qiáng)者;技術(shù)的確很重要,但它不是企業(yè)變革的關(guān)鍵,只有在一個很好的管理平臺之上,它才能很好地發(fā)揮作用。loCALhOST在對這些卓越公司的研究中,我們還發(fā)現(xiàn),成就卓越公司的真正原因不是我們表面上看到的那些所謂的大手筆,而是一系列務(wù)實的追求永續(xù)成長的措施
4、。從業(yè)績上看,這些公司有著輝煌的成就。但是,仔細(xì)研究它們發(fā)展的歷史,我們竟然找不到一個明確的時間,來標(biāo)志著它們從好到卓越的轉(zhuǎn)變。它們驕人的業(yè)績完全是來自于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和員工長期不懈的對卓越的追求。用我自己的話來說就是,“飛輪效應(yīng)”對“死亡循環(huán)”的勝利創(chuàng)造了企業(yè)的勝利。飛輪效應(yīng)我們想像有一個很大的飛輪,直徑30米,高1米,重50噸。這個飛輪就是你的企業(yè),你帶領(lǐng)一班人馬來推這個輪子。你的任務(wù)是把飛輪推的盡可能的快,就好像你要把公司運轉(zhuǎn)起來似的。剛開始的時候,輪子是靜止的,你要費九牛二虎之力,才能讓飛輪移動一丁點。但是你沒有放棄,繼
5、續(xù)使勁的推。兩天之后,輪子轉(zhuǎn)了一整圈,并且轉(zhuǎn)的稍稍快了點。你繼續(xù)推,飛輪轉(zhuǎn)的速度繼續(xù)加快。兩圈、三圈、四圈、五圈……輪子越來越快,越來越快,最終,在某一點,你說不清的某一點,你只要用輕輕的力氣,輪子就可以轉(zhuǎn)的飛快了。你的力量沒有增加,但是輪子的速度卻飛快。這就是“飛輪效應(yīng)”,實際上也大致描述了一個公司從好到卓越的轉(zhuǎn)變過程。比如,克羅杰連鎖超市,一個有50000員工的企業(yè),如何能夠?qū)崿F(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型呢?你只能一步一步的來,正如它的ceo吉姆·哈里所做的那樣,一點一點、持續(xù)不斷地推動飛輪,才使得戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型最終取得了極大的成效?!叭藗兛梢?/p>
6、看到我們工作的成績,”哈里說,“我們嘗試去一步一步地實現(xiàn)計劃。只有這樣,廣大的員工才能從成績中不斷建立起信心,而不是靠空洞的口號去鼓舞人心?!毕喾?,為什么許多聽起來不錯的戰(zhàn)略最終都失敗了?因為它們沒有可信度,沒有使參加者建立起信心,不是踏踏實實的。這也就是飛輪效應(yīng)的反面—“死亡循環(huán)”。陷入死亡循環(huán)的企業(yè)同樣想實現(xiàn)戰(zhàn)略變革,但是它們?nèi)狈ψ銐虻膱?zhí)著去產(chǎn)生飛輪效應(yīng)。它們以一種狂躁的熱情去推動變革,想一口吃成個大胖子。它們的戰(zhàn)略只有一個方向,一旦遭遇到預(yù)料之外的挫折,馬上轉(zhuǎn)向另一個方向——失敗之后不是進(jìn)行很好的反思,而是換個新的ce
7、o,換一種策略,開始新的改革運動——繼續(xù)失敗——于是,這個企業(yè)就進(jìn)入了“死亡循環(huán)”??纯?0年代早期的華納蘭博特公司—吉列公司的競爭對手。1979年,華納蘭博特公司告訴《商業(yè)周刊》,它們要作消費產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)性廠商。僅一年之后,它的目光就轉(zhuǎn)向了醫(yī)療保健行業(yè)。到1981年,它開始多元化。不久,它的主業(yè)又轉(zhuǎn)回到消費品。在1987年,它開始宣稱要和默克制藥競爭。90年代早期,由于政府醫(yī)療改革方案遲遲沒有通過,它又開始了多元化。在1979年到1998年期間,華納蘭博特公司換了三個ceo,每個ceo都實行一個新的戰(zhàn)略,而不是繼承前任的戰(zhàn)略
8、。最終到2000年,這家公司被兼并了。人員:先選人,后做事假設(shè)你是個公共汽車司機(jī),公共汽車也就是你的公司,就停在那里,等待你來決定,去哪里,怎么去,誰和你同行?很多人會認(rèn)為,偉大的司機(jī)(企業(yè)領(lǐng)導(dǎo))會馬上振臂高呼,然后發(fā)動汽車,帶著車上的人向一個新的目的地(企業(yè)愿景)飛速駛?cè)ァ5鞘聦嵣?,?/p>