全被動(dòng)磁懸浮支承系統(tǒng)的研究

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1、內(nèi)容摘要磁力軸承具有無摩擦、高速、高精度等一系列優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)領(lǐng)域得到日益廣泛的應(yīng)用。隨著磁懸浮技術(shù)的日益成熟，磁力軸承的商品化、系列化成為必然的趨勢(shì)。在這種條件下，降低其成本對(duì)于其普及顯得非常重要。在這里我們提出了一種新型的全被動(dòng)磁懸浮支承系統(tǒng)，它主要應(yīng)用于固定使用的飛輪電池當(dāng)中，具有成本低，可靠性高的特點(diǎn)。全被動(dòng)磁懸浮支承系統(tǒng)的研究對(duì)于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型飛輪電池具有舉足輕重的作用。本文系統(tǒng)介紹了全被動(dòng)磁懸浮軸承的構(gòu)造，并對(duì)徑向電動(dòng)軸承和軸向永磁軸承工作的基本原理進(jìn)行了闡述。本文對(duì)永磁軸承的材料、構(gòu)型以及懸浮力與剛度的計(jì)

2、算理論進(jìn)行了全面深入的分析和研究。發(fā)展了Maxwell應(yīng)力張量計(jì)算理論，推導(dǎo)了Maxwell和虛功原理的磁場(chǎng)力計(jì)算的有限元方法，進(jìn)行了磁場(chǎng)力及剛度的計(jì)算和分析。對(duì)磁軸承系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置、結(jié)構(gòu)參數(shù)計(jì)算、軸承懸浮特性等方面進(jìn)行詳細(xì)的分析與討論，并運(yùn)用動(dòng)力學(xué)、電磁學(xué)相關(guān)原理，分析永磁軸承和電力軸承的作用力，建立系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。論文最后在總結(jié)全文的基礎(chǔ)上，對(duì)該項(xiàng)研究的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞：飛輪電池電動(dòng)磁力軸承永磁磁力軸承剛度有限元法Ⅱ3AbstractMagneticbearingshaveaseriesofadvant

3、ageswhichinvolvenonfriction,highspeed,highprecisionetc,soitiswidelyappliedinindustries.Withthedevelopmentofmagneticbearingtechnology,themanufacturingandseriesdesignarethenecessarydirection.Underthiscondition,decreasingitscostisveryimportantfortheprevalent.Thi

4、spaperproposesanoveltypeofpassivenoncontactmagneticsuspension,itisusedinstationaryapplicationsflywheelenergystoragesystems.Ithasadvantagessuchaslesscostandhigherreliabilitythanactivemagneticbearings.Researchonfullypassivemagneticsuspensionholdthebalanceinreal

5、izationofeconomicalflywheelenergystorgesystem.Theconstructandthepricipleofthispassivenoncontactmagneticsuspensionaredetailedlyexpounded.Thematerial,structuredesignofthepermanentmagneticandthecalculativetheoryofsuspensionforceonthepermanentmagneticbearinghaveb

6、eenstudied.DevelopingMaxwellstresstensortheoryandvirtualprinciple,combinedwithFEM,thecomputingmethodofthesuspensionforceonpermanentmagneticbearingareputforward.Usingthismethod,suspensionforceandstiffnesshavebeenanalyzedandcalculated.Thecomputationofthestructu

7、ralparametersandthesuspensioncharacteristicsofthemagneticbearingsystemareanalyzedanddiscussedindetails.Andthesystemdynamicmodelisbuilt,usingThemainresearchfindingsandconclusionofwholethesisaresummarized.Themaininnovationsarementioned.Andthefutureresearchproje

8、ctsareproposed.Keywords：flywheelbatteryelectromotivemagneticbearingpermanentmagnetbearingstiffnessfiniteelementmethodⅢ4三峽大學(xué)學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，除文中已經(jīng)注明引用