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《山地城市綜合管廊污水入廊問題探討》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、山地城市綜合管廊污水入廊問題探討摘要：結(jié)合山地城市特點(diǎn)，介紹污水管線進(jìn)入山地城市綜合管廊的利弊，重點(diǎn)對(duì)污水入廊帶來的問題進(jìn)行分析，提出對(duì)山地城市污水入廊問題的相關(guān)看法。Abstract：Advantagesanddisadvantagesofintegratingurbanwastewaterpipelineintoutilitytunnelsinmountainouscityarediscussed,thisresearchstatesopinionsonassociatedissueswheninteg
2、ratingwastewaterpipelinesintoutilitytunnelinmountainouscity.關(guān)鍵詞：山地城市；綜合管廊；污水入廊Keywords:mountainouscity;utilitytunnel；integratingwastewaterpipelinesintoutilitytunnel中圖分類號(hào)：TU990.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-4311(2017)21-0074-020引言綜合管廊是建于地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬設(shè)施［1］。綜合
3、管廊可以統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理，解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展，有利于提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，有利于增加公共產(chǎn)品有效投資、拉動(dòng)社會(huì)資本投入、打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。近幾年來，國(guó)家先后出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)［2014］27號(hào)）、《關(guān)于開展中央財(cái)政支持地下綜合管廊試點(diǎn)工作的通知》（財(cái)建［2014］839號(hào)）、《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)〔20
4、15）61號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》等文件，從政策、財(cái)政、金融等方面出臺(tái)系列文件，大力推進(jìn)綜合管廊建設(shè)。入廊管線的選擇對(duì)綜合管廊的規(guī)劃建設(shè)影響巨人，直接關(guān)系到管廊建設(shè)的區(qū)域、斷妞形式尺寸和管廊造價(jià)。通常納入管廊的給水管線、高壓電力電纜、中壓電力電纜、通信電纜、熱力管線、再生水管線，部分預(yù)留有直飲水管線、垃圾真空輸送管等管位。由于污水為重力流，且易散發(fā)有毒有害氣體、支管線接入頻繁，國(guó)內(nèi)建成的綜合管廊中，鮮有污水大規(guī)模入廊案例［2］。我國(guó)廣義山地約占傘國(guó)陸地面積的69.2%，狹義山地
5、約占33.3%,山地城市在建制市中的比例達(dá)到35%,建制縣中的比例高達(dá)51%。山地城市屮大量的城市開展綜合管廊建設(shè)，眾多城市還將污水管線納入綜合管廊。因此，幵展山地城市綜合管廊污水入廊問題探討就顯得很有必要。1山地城市污水入廊的優(yōu)勢(shì)山地城市污水入廊的優(yōu)勢(shì)和平原城市類似，例如：運(yùn)營(yíng)維護(hù)更加方便,延長(zhǎng)污水管道使用壽命，避免沉降帶來的污水管道破損滲漏等等。此外，山地城市道路坡度較大，在局部路段可以充分利用地形坡度，在不增加管廊埋深的情況下保證污水重力自流排放。山地城市建設(shè)成本較高，道路人行道、綠化帶寬度較窄，雨污
6、水管道受管位空間限制，經(jīng)常被布置到機(jī)動(dòng)車道上。污水入廊可以大量減少機(jī)動(dòng)車道上檢查井的數(shù)量，提高行車舒適性，同時(shí)將各種管線納入綜合管廊內(nèi)，有利于集約利用地下空間，為城市地下空間的開發(fā)提供便利條件。2山地城市污水入廊面臨的主要問題2.1入廊污水管普遍管徑較小由于山地城市的地形特點(diǎn)，污水干管通常位于地勢(shì)較低的河道溪流邊上，干管沿河道溪流敷設(shè)，沿途收集道路污水管道匯入的污水，最終送入下游污水處理廠處理排放。道路上的污水管道一般為污水支管，管徑大多在d400?d600之間?！冻鞘芯C合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB50838
7、-2015)指出宜在交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段，城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集巾發(fā)展區(qū)、重要廣場(chǎng)、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過江隧道等，道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段，重要的公共空間，不宜開挖路面的路段等區(qū)域建設(shè)綜合管廊。這就造成綜合管廊規(guī)劃路由往往與污水干管布局錯(cuò)位，也難以通過排水系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)整將污水干管納入綜合管廊，山地城市污水入廊一般納入的是管徑較小的污水支管，小管徑污水支管人量納入管廊會(huì)顯著提
8、高建設(shè)成木。2.2入廊污水重力排放問題為了實(shí)現(xiàn)土石方就近平衡，降低建設(shè)成本，山地城市道路縱坡大多呈高低起伏的波浪形，道路起點(diǎn)至終點(diǎn)為單向坡的情況較少。在重力流管道不入廊情況下，綜合管廊坡度一般與道路坡度保持一致，因此管廊的縱坡也是順坡逆坡交替。如果污水入廊，可能存在的解決方案主要有以下幾種:一是將道路逆坡段的管廊順坡埋設(shè)，以保證污水在管廊內(nèi)重力自流排放,但這將造成管廊整體埋深加大，大幅增加綜合管廊建造成木。二是管
