《無縫線路施工》ppt課件

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1、無縫線路施工目錄無縫線路簡介長鋼軌基地焊接預(yù)鋪底層道砟長鋼軌現(xiàn)場鋪設(shè)上砟整道工地鋼軌焊接無縫線路應(yīng)力放散及鎖定鋼軌預(yù)打磨及軌道檢測無縫線路是將標準鋼軌焊接而成的長鋼軌線路，又稱為焊接長鋼軌線路。無縫線路是20世紀軌道結(jié)構(gòu)最突出的改進與創(chuàng)新。無縫線路的出現(xiàn)，不但在理論上修正和豐富了軌道結(jié)構(gòu)的設(shè)計、計算內(nèi)容，而且在結(jié)構(gòu)上消除了鋼軌接頭，減少列車在接頭區(qū)的沖擊與振動，不僅延長了輪、軌部件的使用壽命，減少了維修費用。無縫線路在世界各國得到了廣泛的應(yīng)用與推廣。長鋼軌基地焊接1.焊接是鋪設(shè)無縫線路的重要環(huán)節(jié)，其幾何外形尺寸的平順性和內(nèi)部質(zhì)量，是保證無縫線路

2、正常運行的關(guān)鍵。主要有接觸焊、氣壓焊、鋁熱焊、電弧焊四種焊接方法。a.接觸焊接觸焊又稱電阻焊，是將待焊的鋼軌固定在焊機的相對夾鉗內(nèi)，向軌端通以強大的電流，當(dāng)電流通過軌端接觸面時，由于該處電阻很大產(chǎn)生大量的熱量，把軌端加熱到塑熔狀態(tài)，此時迅速擠壓，把兩根鋼軌焊接在一起。這種焊接法焊縫部位的彎曲強度和疲勞強度是極高的，幾乎與母材強度想接近，而且因為它是自動或半自動操作，所以質(zhì)量高，乃是一種可靠性高的方法。b.氣壓焊氣壓焊是用氣體(乙炔+氧氣)燃燒的火焰加熱軌端，當(dāng)溫度達到1200°C左右時，在預(yù)施壓力擠壓下把鋼軌焊接在一起。其工藝流程基本上和接觸焊

3、相同。因此它具有與電阻焊同樣的焊接強度，由于氣壓焊接設(shè)備搬運方便，只要有鋪設(shè)所需要的用地大小，就可在現(xiàn)場焊接、運送。也就是說它與電阻焊比起來要輕便一些。c.鋁熱焊鋁熱焊是利用焊接劑中的鋁在高溫條件下與氧氣有較強的化學(xué)親和力，從重金屬的氧化物中奪取氧，使重金屬還原，同時釋放出熱量，將金屬熔化成鐵水，澆鑄施焊而成。這種焊接法在反應(yīng)過程中可產(chǎn)生2000攝氏度的高溫，將鐵融化融化狀態(tài)而下沉。因為預(yù)先在焊接部分裝有砂型，融化的鐵由上注入鋼軌縫隙焊接而成。d.電弧焊電弧焊是焊條與鋼軌之間產(chǎn)生電弧，使焊條和鋼軌融化，同時以焊縫填塞軌縫的方法。它與鋁熱焊一樣有

4、悠久的歷史。由于這種方法在提高焊接強度上有困難，且焊接強度取決于焊工技術(shù)水平，波動性大，所以各國并不大力用于鋼軌焊接上。選配軌鋼軌焊前檢查校直鋼軌焊前除銹焊接和推凸焊縫粗打磨焊后熱處理焊縫冷卻四向調(diào)整外形精整探傷、驗收儲存2.長鋼軌焊接工藝流程圖：3.鋼軌焊接之后需要進行一系列的檢測，符合質(zhì)量要求的才能使用。我國現(xiàn)在標準軌只有25m和12.5m兩種，在鋪設(shè)無縫線路時通常是在基地將標準軌焊接成500m的長鋼軌，再將長鋼軌運至工地安裝，集體用鋼軌焊接列車焊接?！　￠L鋼軌焊接采用基地接觸焊焊接。在長鋼軌焊接前根據(jù)設(shè)計要求編制配軌計劃表，并對標準軌進行

5、質(zhì)量檢查與驗收。長鋼軌焊接的工藝流程包括配軌、軌頭調(diào)直、截據(jù)軌、軌端處理、焊接、正火、寒風(fēng)冷卻、鋼軌四向調(diào)直、焊縫打磨、焊縫探傷、驗收等過程。部位偏差控制標準接觸焊鋁熱焊頂面+0.3，0+0.3，0內(nèi)側(cè)工作面???????+0.3，0+0.3,-0.3地面+0.5，0+0.5，0預(yù)鋪底層道砟底層道砟采用道砟攤鋪機一次攤鋪成形，或采用其他布砟機配合碾壓機進行鋪設(shè)。根據(jù)鋪軌實際情況，選擇自卸汽車供砟或運砟列車供砟。底層道砟施工中能避免對路基床表層的擾動，底層道砟鋪設(shè)、整平、壓實之后鋪軌緊隨進行。其質(zhì)量控制標準如下：1.鋪設(shè)完成砟面應(yīng)在縱橫坡度、寬度

6、、厚度及中間凹槽等外形方面達到要求。2.用3m靠尺檢查砟面平整度，允許偏差20mm。3.底層道砟經(jīng)壓實整平后，密度不低于1.6g/cm3。長鋼軌現(xiàn)場鋪設(shè)底層道砟鋪設(shè)完成及橋面系施工完畢并檢驗合格后采用單枕連續(xù)鋪設(shè)法進行鋪設(shè)長鋼軌作業(yè)，即用鋪軌機組將長鋼軌按一定間距拖卸到到場上，軌枕按設(shè)計間距單根連續(xù)鋪設(shè)，收攏長鋼軌形成軌道。長鋼軌施工流程：長鋼軌吊裝裝裝車施工準備長軌列車運輸500米長軌鋪設(shè)長軌列車返空結(jié)束施工準備長軌列車及鋪軌牽引車就位拖拉鋼軌就位安裝及拆除滾筒連接鋼軌補充緊固扣件鋼軌牽引車拖拉長軌作業(yè)程序要求：1.鋪軌作業(yè)前應(yīng)按設(shè)計要求精確

7、測量線路中心線，并按鋪軌機作業(yè)要求用醒目顏色設(shè)置鋪軌機走行標示線或設(shè)置導(dǎo)向邊樁及鋼弦。2.按枕軌運輸列車技術(shù)要求裝載長鋼軌和軌枕。長鋼軌裝車完畢后要保證其鎖定牢固，軌枕裝車時嚴禁發(fā)生碰損、裝偏、傾斜、漏墊支墊物等現(xiàn)象。3.機車推送鋪軌列車進場時，運枕龍門吊應(yīng)在鋪軌機上鎖定牢固。4.在底層道碴上按縱向10m、橫向3～3.25m間距成對布放拖軌滾筒，牽引車或長鋼軌拖放車在長鋼軌推送裝置的配合下，將長鋼軌沿滾筒拖放到線路兩側(cè)。5.軌枕轉(zhuǎn)運宜分層進行，避免各運輸平車之間由于載重懸殊產(chǎn)生車面高差。6.鋪軌機沿線路中心線勻速前行，軌枕布設(shè)裝置按規(guī)定間距在平

8、整的底層道碴上布設(shè)軌枕。應(yīng)避免在布枕前擾動破壞碴面的平整性。7.軌枕布設(shè)時將橡膠墊板放至軌枕承軌槽中?！?.收軌裝置在鋪軌機前進時自動將長鋼軌收入至軌