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《鋼支撐安裝和拆除技術(shù)交底記錄大全》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、WORD格式整理版技術(shù)交底記錄（軌道交通工程）編號：工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標(biāo)段紫荊山路站交底日期施工單位中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標(biāo)段項目經(jīng)理部分項工程名稱鋼支撐工程交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工交底內(nèi)容：紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術(shù)交底一、適用范圍本技術(shù)交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標(biāo)段紫荊山路站主體結(jié)構(gòu)基坑鋼支撐安裝及拆除施工工程。二、施工準(zhǔn)備紫荊山路站標(biāo)準(zhǔn)段和盾構(gòu)段基坑支護(hù)采用圍護(hù)樁+內(nèi)支撐體系，支撐設(shè)計四道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設(shè)計為Φ609鋼管支撐。開挖前備齊鋼支撐
2、，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預(yù)加軸力設(shè)備千斤頂和壓力表使用前進(jìn)行標(biāo)定，并由試驗單位出示相關(guān)試驗報告。施工前，進(jìn)行設(shè)計預(yù)加軸力的換算。根據(jù)試驗結(jié)果顯示的千斤頂壓力與壓力表讀數(shù)關(guān)系計算出在工程中使用的壓力狀態(tài)下相的壓力表讀數(shù)，以供施加預(yù)加軸力及復(fù)加預(yù)加軸力時使用。鋼支撐的架設(shè)必須準(zhǔn)確到位，并嚴(yán)格按設(shè)計圖的要求施加軸力。尤其要注意斜支撐的制作、安裝必須保證其穩(wěn)定、強(qiáng)度、變形的要求；使用的材料、設(shè)備及相關(guān)構(gòu)件必須符合設(shè)計要求。鋼支撐分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和活絡(luò)頭兩種形式：1、鋼支撐標(biāo)準(zhǔn)節(jié)類型及配撐：為了便于安裝，配有6m、4m、2m、1m、0.5m、0.3m、0.2m等多種型號的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。支撐安裝前，
3、對每根支撐的實際位置進(jìn)行實測，然后根據(jù)現(xiàn)有支撐標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的長度及活絡(luò)頭的伸縮長度（不超過20cm）進(jìn)行配撐。學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考WORD格式整理版2、活接頭：支撐端頭采用活接頭的形式便于施加預(yù)加軸力，主要構(gòu)造形式為內(nèi)外活頭相互套在一起，內(nèi)設(shè)加固肋板。鋼支撐安裝完成后施加預(yù)加軸力，利用楔塊楔入深度調(diào)節(jié)支撐鋼管的長度。鋼楔子采用45號鑄鋼加工而成，長度均為320mm，寬度有100mm、50mm、40mm、30mm、20mm、45mm×15mm，每個楔子距頂端50mm處設(shè)φ8mm圓孔，使用時插入φ6mm鋼筋。3、支撐使用的設(shè)備：使用100T千斤頂對支撐鋼管施加預(yù)加軸力，千斤頂行程為200mm,每組最大頂力10
4、0噸，兩個千斤頂為一組。施工前將油泵與千斤組對與壓力表進(jìn)行標(biāo)定（標(biāo)定頻率為半年或者使用達(dá)到200次）。制作固定千斤頂?shù)牡跫?，固定千斤頂?shù)跫芗芰⒃谡{(diào)節(jié)頭上，采用龍門吊和吊車進(jìn)行支撐鋼管的吊裝施工。4、鋼支撐的連接：鋼支撐采用M24螺栓連接，螺栓帶平墊和彈簧墊圈。三、主要材料及施工機(jī)械1、鋼支撐：采用Φ609鋼管支撐，鋼支撐經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測合格后方可使用，使用中的鋼支撐應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。2、主要施工機(jī)械：10T龍門吊、100T千斤頂、扭矩扳手、撬杠、電焊機(jī)、鋼絲繩、繩卡等。四、鋼支撐安裝施工工藝及方法1、鋼支撐架設(shè)施工流程如下：計算長度→支撐拼裝→支撐點(diǎn)安裝固定件→焊接支點(diǎn)→安裝支撐前檢查→
5、吊裝→支撐就位→支撐安裝→施加預(yù)加力→端頭填充→定期檢查2、鋼支撐架設(shè)方法（1）鋼圍檁架設(shè)①支架安裝：第二層、第三層及第四次支撐位置上用沖擊鉆在鉆孔樁上鉆孔，將加工好的支架用膨脹螺栓固定在樁上。②采用25T汽車吊配合10T龍門吊提升鋼圍檁緩緩落在鋼支架上，不得沖擊、碰撞鋼支架。鋼圍檁安放好后用C25細(xì)石混凝土填塞鋼圍檁背后的縫隙。③相鄰鋼圍檁采用綴板進(jìn)行連接，增強(qiáng)支撐體系整體穩(wěn)定性。（2）橫抬梁焊接鋼圍檁安裝完成后，確定最終高度，在格構(gòu)柱之間焊接臨時橫抬梁，橫抬梁采用雙拼56C工字鋼。并在格構(gòu)柱之間焊接16a槽鋼作為剪刀撐。（3）鋼支撐吊裝與安裝學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考WORD格式整理版①開挖時必須及時
6、架設(shè)支撐，在支撐位置挖出來之后，迅速支撐（時間控制在24小時內(nèi)），并及時按設(shè)計值施加預(yù)應(yīng)力。b、采用25T汽車吊配合10T龍門吊提升鋼支撐就位，吊繩采用4根6m長Φ18mm鋼絲繩，吊具采用20mm吊環(huán)。鋼絲繩使用前仔細(xì)檢查其安全性，若有破損、起毛、斷股等現(xiàn)象，及時更換鋼絲繩。③鋼支撐需事先在地面上試拼好，然后再吊運(yùn)至基坑，及時架設(shè)。鋼支撐法蘭盤連接螺栓采用對角和分等分順序扳緊，一般分兩次擰緊，支撐拼接采用扭矩扳手檢測其力矩是否符合要求，保證法蘭螺栓連接強(qiáng)度。拼接好的支撐經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方可安裝。④吊放鋼支撐要緩慢放在鋼圍檁托架上，不得沖擊、碰撞鋼圍檁。⑤軸力監(jiān)測點(diǎn)布置：
7、按監(jiān)控量測施工布置圖，確定鋼支撐軸力監(jiān)測點(diǎn)位置，拼接鋼支撐時，考慮軸力計的長度，實際拼接長度要比普通鋼支撐短20cm。軸力計布置在受力集中的典型斷面上。⑥在確保鋼板與鋼圍檁的焊接質(zhì)量的同時，還應(yīng)保證鋼圍檁與圍護(hù)樁之間的穩(wěn)定性。為了防止鋼圍檁松動、滑落，采用懸掛的方法，將鋼拉鉤一端用膨脹螺栓固定在樁上，另一端掛起鋼圍檁，將其懸掛在圍護(hù)樁上，詳見鋼圍檁懸掛保護(hù)詳細(xì)構(gòu)造圖1。圖1鋼圍檁懸掛保護(hù)詳細(xì)構(gòu)造圖⑦鋼支撐施加
