中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億.doc

中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億.doc

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中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億.doc_第1頁(yè)
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《中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億.doc》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng),2018年需求預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至25億  根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)TrendForce旗下的能源趨勢(shì)部門(mén),由于汽車(chē)制造商加速生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),中國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求在2017年大幅增長(zhǎng)。全球電動(dòng)車(chē)電池需求預(yù)計(jì)將從2017年的20億組穩(wěn)步增長(zhǎng)到2018年的25億組,增長(zhǎng)了24%?! ≈袊?guó)迅速擴(kuò)張的新能源市場(chǎng)促使電池制造商主要關(guān)注電動(dòng)車(chē)電池,盡管其產(chǎn)品曾是電池供應(yīng)的主要市場(chǎng)。因此,鈷的價(jià)格在過(guò)去一年里一直在蓬勃發(fā)展。鈷是電池電池的關(guān)鍵原料。隨著成本的上升和政府補(bǔ)貼的減少,中國(guó)的新能源汽車(chē)(NEV)市場(chǎng)可能面臨未來(lái)增長(zhǎng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)?! nergyTrend的研究經(jīng)理Du

2、ffLu說(shuō),由于電池的快速發(fā)展,鈷的價(jià)格在2017年將會(huì)上升。Lu不希望鈷價(jià)在2018年繼續(xù)上漲,但它仍然是供應(yīng)鏈的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,電池制造商和汽車(chē)制造商將尋求解決方案,例如垂直整合,以確保安全供應(yīng),以防止價(jià)格進(jìn)一步大幅波動(dòng),從而阻礙行業(yè)的發(fā)展。增強(qiáng)能源密度促進(jìn)了NMC電池市場(chǎng)的發(fā)展  在2017年之前,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的需求主要來(lái)自于有固定線路和大尺寸的公交車(chē),而能源密度并不是最優(yōu)先考慮的問(wèn)題。因此,LFP電池主要用于成本和電池壽命之間的平衡?! ∠啾戎?,物流車(chē)輛和乘用車(chē)大多使用NMC電池。隨著中國(guó)政府出臺(tái)扶持政策,新能源乘用車(chē)的市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)將在2018年顯著提高,從

3、而導(dǎo)致對(duì)NMC電池的需求不斷增長(zhǎng)。目前,NMC電池在乘用車(chē)中的滲透率從2016年的50%上升到2017年的70%,表明其在乘用車(chē)市場(chǎng)上的市場(chǎng)占有率高于LFP電池。  DuffLu說(shuō),隨著電池能源密度的增加,電動(dòng)車(chē)電池的單價(jià)將繼續(xù)下降。因此,性?xún)r(jià)比的提高將進(jìn)一步促進(jìn)NMC電池市場(chǎng)的發(fā)展。  新能源乘用車(chē)和物流車(chē)輛的普及率提高,使其成為2018年中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵參與者  考慮到在中國(guó)NEV市場(chǎng)的早期發(fā)展階段設(shè)置充電站和最大限度地利用車(chē)輛的便利,NEV的引入從大型公共汽車(chē)開(kāi)始,然后擴(kuò)展到較小規(guī)模的汽車(chē)。目前,小尺寸(長(zhǎng)度為6~8米)和中型(8-10米長(zhǎng)度)公交車(chē)的普及率為27%,而大型巴士(>1

4、0m)的普及率為20%?! ∠啾戎?,電動(dòng)客車(chē)的發(fā)展仍處于初期階段,其滲透率僅為3%左右,主要是由于電池的高價(jià)格和充電設(shè)施的初步發(fā)展。在2018年,隨著預(yù)期的增加,物流車(chē)輛和乘用車(chē)將成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力,而新能源巴士的增長(zhǎng)則趨于穩(wěn)定。

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