淺議雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑支護(hù)中應(yīng)用

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1、淺議雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)在基坑支護(hù)中應(yīng)用摘要：雙排樁支護(hù)在基坑工程中的應(yīng)用越來(lái)越多，但設(shè)計(jì)和計(jì)算理論還不夠成熟。簡(jiǎn)要介紹了雙排樁支護(hù)的計(jì)算模型，總結(jié)了雙排樁支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和設(shè)計(jì)要點(diǎn)，指出了需要進(jìn)一步研究的方向，對(duì)于雙排樁支護(hù)技術(shù)的研究和應(yīng)用具有一定指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞：雙排樁；基坑;支護(hù)；應(yīng)用分類號(hào)：TV554.1+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A1、前言排樁支護(hù)是近10年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種支護(hù)技術(shù)，近幾年應(yīng)用越來(lái)越多。雙排樁支護(hù)在支護(hù)形式的分類上屬于懸臂式支護(hù)，由于前后排樁、冠梁、連梁形成超靜定的空間門(mén)架，前后排樁間土經(jīng)加固后又具有重力式擋土墻的特點(diǎn)，能夠承受比普通懸臂樁更大和更復(fù)雜的荷載，因此適用的范圍和深度更大

2、。對(duì)于受場(chǎng)地條件限制，不宜采用錨拉式和支撐式的基坑工程可考慮采用雙排樁支護(hù)。由于城市建設(shè)的發(fā)展，越來(lái)越多的基坑工程施工受到場(chǎng)地條件的限制，這也促進(jìn)了雙排樁支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用，目前還出現(xiàn)了采用三排樁支護(hù)的案例。對(duì)于基坑深度較大(>10m)或存在較厚軟土層時(shí)雙排樁的適用性應(yīng)慎重考慮，近年來(lái)隨著雙排樁應(yīng)用的增多，雙排樁支護(hù)的設(shè)計(jì)和計(jì)算分析理論逐漸完善《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JCJ1202012對(duì)雙排樁的設(shè)計(jì)、計(jì)算也作出了相應(yīng)的要求，本文總結(jié)分析了雙排樁支護(hù)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，并且以南京小紅山汽車客運(yùn)站基坑雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，分析雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的工作機(jī)理，探討雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)土壓力計(jì)算模式（包括樁間土壓力計(jì)

3、算以及前、后排樁的土壓力、整體計(jì)算方法）。基于有限元方法建立雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)有限元模型，分布不同樁間距、排間距以及不同開(kāi)挖階段，雙排樁的工作機(jī)理及樁的內(nèi)力及變形變化，進(jìn)行抗剪性能、抗彎性能分析，整體結(jié)構(gòu)支護(hù)體系中連梁作用分析，同時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，計(jì)算結(jié)果可為類似工程設(shè)計(jì)提供依據(jù)。另外，在基坑工程實(shí)踐中還出現(xiàn)雙排樁+內(nèi)支撐的支護(hù)形式還會(huì)出現(xiàn)雙排樁+內(nèi)支撐的支護(hù)形式，基坑深度達(dá)12.5m，屬于組合支護(hù)形式。2、雙排樁支護(hù)設(shè)計(jì)雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)主要有前排樁、后排樁、樁頂冠梁及連梁組成，根據(jù)地質(zhì)條件和截水需要，還可增設(shè)樁間加固帶及截水帷幕。前后排樁可采用灌注樁或預(yù)制樁，前后排樁問(wèn)距宜取2—5倍樁

4、徑，可采用前后排樁等間距布置，也可采用前排樁密布、后排樁疏布的布樁形式。為了加強(qiáng)前后排樁的整體穩(wěn)定性，樁頂前后冠梁之問(wèn)可以壓頂板進(jìn)行連接，壓頂板板厚不宜3不同支護(hù)方式下鐵軌路基的沉降變形1）懸臂式雙排樁支護(hù)一般適用于，10m的基坑工程，對(duì)于深度〉10m的基坑應(yīng)加強(qiáng)驗(yàn)算和復(fù)核，尤其是坑底以下存在軟弱土層的基坑。2）支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)前后排樁樁問(wèn)距不宜過(guò)大，一般不宜＞3m，應(yīng)重視加強(qiáng)樁頂冠梁及連梁的連接及剛度，以加強(qiáng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，改善支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布。3）根據(jù)前排樁抗壓、后排樁抗拔的受力特征，可適當(dāng)對(duì)前排樁加強(qiáng)?？刹捎们芭琶軜丁⒑笈攀铇兜牟紭缎问?，以及前排長(zhǎng)樁、后排短樁的布樁形式。4）對(duì)于存在

5、軟弱或砂層的基坑工程，可采取增設(shè)截水帷幕、樁間土加固及被動(dòng)區(qū)土體加固的措施，對(duì)基坑原位土層進(jìn)行處理。5）為了更好滿足較深基坑的支護(hù)，可適當(dāng)降低樁頂冠梁標(biāo)高，可結(jié)合上部放坡、設(shè)置平臺(tái)或上部設(shè)擋墻等方式對(duì)基坑進(jìn)行支護(hù)。結(jié)束語(yǔ)目前，雙排樁支護(hù)理論研究還不成熟，結(jié)構(gòu)計(jì)算模型有待進(jìn)一步完善，已有的研究和工程實(shí)踐取得了一定的成果，積累了比較豐富的經(jīng)驗(yàn)。相比于其他方式的懸臂樁，雙排樁具有良好的推廣前景。（1）與單排懸臂樁相比，雙排樁為鋼架結(jié)構(gòu)，抗側(cè)移剛度大，內(nèi)力分布優(yōu)，同耗材下，樁頂位移明顯小，安全可靠性、經(jīng)濟(jì)合理性優(yōu)；（2）與支撐式結(jié)構(gòu)相比，不影響基坑開(kāi)挖、地下結(jié)構(gòu)施工，節(jié)省設(shè)置、拆撐的工序，大大縮短工期

6、；(3)與拉錨式支檔結(jié)構(gòu)相比，可避免拉錨式支檔結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)。如拉錨處有已建地下結(jié)構(gòu)、障礙物；土層無(wú)法提供要求的錨固力；法律規(guī)定不能超出紅線區(qū)域等；(4)雙排樁本身施工工藝簡(jiǎn)單、不與土方交叉作業(yè)、工期短等特點(diǎn)，適用于場(chǎng)地條件特殊、作業(yè)空間小、工期緊、變形要求高等支護(hù)工程；由于具有以上優(yōu)點(diǎn)，建筑工程、水利工程中圍堰、碼頭、邊坡治理工程，特別是建筑基坑工程應(yīng)用前景非常廣闊。但是雙排樁支護(hù)理論還應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)研究，筆者認(rèn)為以下幾點(diǎn)應(yīng)成為研究的重點(diǎn)；①基坑內(nèi)側(cè)土反力的分布模式及計(jì)算;②前后排樁樁間土變形及土壓力的分布;③支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的分布特征;④不同布樁形式對(duì)土壓力分布及支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響等。參考文獻(xiàn)：(1

7、)何頤華，楊斌，金寶森，等.雙排護(hù)坡樁試驗(yàn)與計(jì)算的研究.建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)(2)鄭剛，李欣，劉暢，等.考慮樁上相互作用的雙排樁分析田.建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào)(3)吳剛，自冰，聶慶科.深基坑雙排樁支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算方法研究.巖上力學(xué)(4)陳九鴻.雙排樁在武漢1818中心深基坑支護(hù)中的應(yīng)用田.施工技術(shù)，(1)龐建國(guó)，雙排樁支護(hù)及被動(dòng)區(qū)土體加固對(duì)城際鐵軌的保護(hù)效應(yīng)，科學(xué)技術(shù)與工程，2013年第7期。