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1、城市道路瀝青混凝土路面施工技術聊城市科慧市政工程設計院山東聊城252000摘要：城市道路的質量主要涉及道路的平整度、強度和剛度。影響道路質量的因素很多，有設計方面的因素，有建材的品質因素，有施工的因素，而施工質量又與施工人員的責任心、技術素質，以及機械操作、施工工藝等有關。木文即詳細闡述了城市道路瀝青混凝土路面施工技術的相關要點。關鍵詞：城市道路；瀝青混凝土；路面；攤鋪；碾壓一、瀝青混凝土路面概述瀝青路面是用瀝青材料作為結合料鋪筑面層的路面的總稱，它適宜于各種交通量的道路，由于用瀝青為結合料修成的路面呈黑色，
2、故乂稱為黑色路面。瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料，使礦料之間的粘結力大大加強，從而提高了混合料的強度和穩(wěn)定性，使路面的質量和耐久性都得到提高，城市道路的質量主要涉及道路的平整度，強度和剛度，影響道路質量的因素很多，有設計方面的因素，有建材的品質因素，有施工的因素，而施工質量又與施工人員的責任心，技術素質，以及機械操作，施工工藝等有關，總之，道路最終的質量是一個綜合性的問題，質量的好壞是各種因素的綜合反映。二、城市道路瀝青混凝土路面施工的準備工作（一）瀝青透層在瀝青混凝土路面施工中，應在瀝青混凝土與碎石
3、層、瀝青混凝土之間撒布一定厚度的透層，對基層進行細致處理，嚴格控制。使用瀝青灑布車撒布一層瀝青后，撒布集料。需要注意的是，灑布瀝青和撒布集料之間不能停頓。在撒布之后，使用鋼輪壓路機進行碾壓。在制作試驗段的時候，需要注意瀝青對人行道板等構造物的不利影響。在封層施工后可進行交通管制。試驗段符合質量要求標準吋，上報監(jiān)理工程師審批，之后方可正式進行施工。（二）瀝青混凝土路面試驗段在瀝青混凝土路面正式施工之前，為了保證工程質量，首先需要進行試驗段制作。試驗段的施工由試拌和試鋪兩個階段構成。通過試驗段需要確定施工組織管理
4、人員分工、確定工程機械的種類、數(shù)量、組合；確定攤鋪機的溫度、速度、寬度、自動找平等一系列操作工藝；確定松鋪、接縫方法；確定壓路機碾壓溫度、速度、變數(shù)；確定瀝青混合料的配合比；制定施工計劃、確定施工作業(yè)段的長度。在瀝青混凝土路面試驗段施工過程當中，主動上報相關數(shù)據(jù)、成果，接受質監(jiān)部門的監(jiān)督。試驗段施工結束以后，針對試驗段具體情況詳細做出總結報告，上報至監(jiān)理工程師。三、城市道路瀝青混凝土路面施工技術要點（一）運輸保證瀝青混合料的及吋供給，是保證表面平整度的重要環(huán)節(jié)。因此，現(xiàn)場管理應做到能夠保證攤鋪機在一個作業(yè)段連
5、續(xù)作業(yè)時，始終冇料車現(xiàn)場待命。為保證瀝青混合料在運輸這一環(huán)節(jié)的質量，所需車輛的車廂底板面不得有雜物，可通過采用噴刷一層汕水混合液這種方法確保質量。在運料車上覆蓋篷布，使用大型自卸車進行運輸，以為了保持瀝青混合料在運輸這一環(huán)節(jié)溫度。（二）瀝青混合料的攤鋪1、路面所用瀝青混合料鋪筑前，應檢查確認基層質量，當基層質量不符合要求時，不得施工。2、施工要用機械化連續(xù)作業(yè)，各種機械的施工能力要配套。攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量，施工機械配套情況及攤鋪厚度，攤鋪寬度，按2?6m/min予以調整選擇，做到緩慢，均勻，不
6、間斷地攤鋪。3、用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏，一般不用人工整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合料，缺陷較多嚴重時應予鏟除，并調整攤鋪機或改進攤鋪工藝。4、下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式，中面層根據(jù)情況選用找平方式。5、攤鋪遇雨吋，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。（三）碾壓瀝青混合料的壓實應根據(jù)路面寬度、厚度、瀝青混合料類型、混合料溫度、氣溫、拌和、運
7、輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數(shù)量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。瀝青混合料壓實成在攤鋪后緊接著進行。初壓壓路機與攤鋪機問最大未碾壓距離應在30m以內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類型壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150'C,復壓時溫度不應低于130°C,碾壓終止時的表面溫度不低于90°C。采用振動壓路機吋，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過200mm，靜壓時輪跡重疊寬度不應少于200mm;碾壓吋應由低向高，由外及內梯次碾壓。采用輪胎壓路機進行復壓吋應在雙鋼輪壓路機己經碾壓完成30m左右碾壓段后
8、及吋跟進復壓。由于瀝青混合料粘度高.為避免粘輪。在輪胎壓路機進入碾壓前30m左右停留路段的路面鋪一寬6m長30m左右的苫布或彩條布，讓輪胎壓路機開上去以后。在輪胎上均勻噴涂浸潤4:6比例的汕水混合液。待其反復行走使得輪胎完全浸潤后方可進人工作區(qū)進行碾壓作業(yè)，并派專人跟機前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，如旮粘輪成及吋刮除。待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。（四）接逢處理1、采用整幅攤鋪吋基本上無縱向接縫，有路
